Aviso: se você não quiser conhecer o desfecho da Petit Le Mans, pare agora mesmo esta leitura. Para garantir, evite todos os blogs de carros! Fica aqui nossa dica para desligar o computador e começar um tricô.
Foi mais um final de semana com um longo (e caríssimo) teste de resistência em Road Atlanta, com um clima perfeito, motores rugindo e muita disputa na pista. A Peugeot terminou no topo, com todos os seus carros fechando uma prova marcada por longas brigas com os Audis R18.
LMP
Os Audis sequer terminaram a prova; o carro número 1 colidiu com um Peugeot e o carro número 2 parou devido a danos sofridos no começo da prova. No final, foi o Peugeot número 8 que faturou a prova, seguido do carro numero 10 e depois do AMR/Lola Aston Martin 007.
GT
Na categoria GT, a Ferrari de número 51 derrotou o Porsche número 45 da Flying Lizard e a BMW de número 55.
Aproveite para conferir aqui o disputado final deste teste de nervos.
E enquanto você aguarda pelo próximo final de prova com o louco competitivo Bergmeister, vá se deliciando com as galerias de fotos, cortesia dos amigos J.F Musial, Elan Newman e Brandon Fierro.
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Esse Audi R18 é de outro mundo… top demais!
Pra mim, o mais belo protótipo da história do endurance.
Além de rápido (o que por si só já aumenta a sua beleza), é um carro com formas excepcionalmente belas. É uma obra de arte sobre rodas.
Ei Jalop, liberem fotos maiores, para usarmos de fundo de tela, vai…
Já ia dizer isso. 1920×1080 seria muito apreciada para o meu monitor aqui…
O que sao essas tres luzes na lateral dos audis e peugeots?
três luzes… não achei elas O.o
alguem pode me responder o porque dos carros da gt1 gt2 e tals usam esses farois amarelos,e os lp usam os de feixe branco?eu pensei que deve ser algo de identificaçao tbm mais sei la,vai que nao é kkkk
eu acho bunito esses farois amarelos '–'
creio que seja para evitar ofuscamento. Os carros da GT são mais altos, e os farois deles vão bem na cara dos carros da LMP, quando aparecem atrás, sem contar que tem muito mais luzes.
Se não me engano é justamente para os pilotos dos GTs identificarem os protótipos e facilitar a ultrapassagem. Eu li/ouvi isso em algum lugar, só não posso te dar certeza.
A foto dos discos de freio acesos á noite ficou showww.
Gostei do numero do Aston "007" hah
Eu acho essas corridas uma das mais tops do automobilismo. Pena que não vem mais para o Brasil :/
A Audi deve estar muito feliz. Perdeu todos os protótipos que estavam correndo.
Mas ainda assim são bonitos.
muita pintura da hora pra replicar nos Forza da vida…
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Ta aí!!!Eu pensava que era só um sinalizador para quando anoitecesse,valeu pela resposta!
Vivendo e Aprendendo