A beleza das coisas nem sempre se baseia na estética. O SR-71 “Blackbird” por exemplo, tem uma beleza funcional. É a capacidade de voar a milhares de quilômetros por hora que o torna um avião tão bonito. O mesmo acontece com os carros de corrida. A beleza deles está na poesia mecânica escrita por engenheiros e projetistas para acalentar as leis da física, e que infelizmente fica escondida sob a burocrática carenagem. Felizmente, os cutaways estão aí para resolver esse problema e exibir toda a beleza funcional geralmente restrita a mecânicos e projetistas.
Aqui estão 27 modelos de corrida que marcaram época – dos Fórmula 1 da década de 50 aos campeões da Indy, passando pelos Lancia de rali da década de 80 – em imagens “raio-x” para conhecermos melhor cada detalhe técnico de nossos ícones das pistas.
(Dica do leitor Joel Gayeski)
Crédito das ilustrações: Tony Matthews
- Aston Martin DBR1
- Brabham BT34
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- ferrari 250 testa rossa
- Ferrari F300
- Fittipaldi FD04
- Ford GT40
- Jaguar Silk Cut
- Lancia 037
- Lancia D50
- Lancia Stratos
- Lotus 95
- Lotus Castrol
- March Porsche
- maserati 250f
- Maserati 8cft
- McLaren M26
- Nissan R89
- PC17
- penske
- Penske PC18
- Penske PC25
- Penske PC90
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- Reynard 97
- Tyrrell 001
- Williams FW14
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Hoje o Jalop esta muito pornográfico,mas um car-porn nunca é demais !!!!!!!!!!!
Mas falando em raio-x,este abaixo éo meu favorito :
<img src="http://img593.imageshack.us/img593/5799/lavandoaroda.jpg">
kkkkk
Mas e quem é que lava um carro de salto alto?
Salto alto? Onde?
No cu do conde.
Eu não reparei no salto alto,sempre observador !!!!rss
carro?
Eu já peguei muita pornografia boa do Jalopnik ,mas essa foto vai para minha pasta especial.
Boa escolha.
Um bom gear-head entende as necessidades reais de outro brother !!rss
Mulher gostosa e BMW,otima combinação !!
Ah sim !! a BMW !!, vou procurar ela.
isso é literalmente uma pornografia automotiva
Mas que cutaway bonito esse!
Alguém reparou que a roda é uma BBS? kkk
Leonardo, foi salva com honras na pastinha especial. Valeu!
De gear head para gear head !!!!!!!!!!!!
BBS AONDE?????????????RSSS
O Copersucar e a McLaren de James Hunt não tinham freio na traseria ou era on-board, pois não consegui velo-los
Era on-board, dá para ver em ambos. O que não dá para ver no Fittipaldi são os discos traseiros, que parecem cobertos por uma tomada de ar preta.
Muito legais esses cortes. Achei interessante observar como os carros da Indy mostrados parecem mais "esbeltos" ou "elegantes" comparados aos de F1, vcs não acharam?
Elegante mesmo é o Jaguar do Grupo C, com as rodas traseiras cobertas, perfil esguio e aquele enorme V12 ocupando quase metade do carro.
O site desse Tony Matthews já está no meu favoritos, vale muito a pena ver. Nem sabia que existia tantos desenhos assim de "cut-offs". Esse post já valeu o dia.
Esse site "http://www.automotiveillustrations.com/ " é muito bom, pra quem quer ser engenheiro deve ser uma delícia. Um dos melhores achados que já fiz na internet.
Putz, simplesmente incrível poder perceber esses detalhes nos carros. Mas pra mim, mais interessante até que a disposição dos motores, entradas de ar, radiador…são as suspensões. Sou simplesmente fascinado pela mecânica das suspensões, acho incrível demais alguém conseguir por uma suspensão num monoposto de F-1 no pouco espaço que existe. O mesmo vale pras suspensões de rali e dos carros que correm em LeMans.
Só contribuindo com o meu carro de corrida favorito:
<img src=http://www.jalopnik.com.br/wp-content/uploads/2010/10/porsche_956_2.jpg>
É impressão minha, ou a roda foi projetada para auxiliar a refrigerar o motor?
não o motor mas o disco de freio.
Já tinha visto que parte do formato das rodas é para refrigerar o freio, como você disse. No caso dessa, fiquei em dúvida por que há um duto no cubo da roda que leva direto ao compartimento do motor.
Na verdade tá parecendo mais ilusão de ótica. Se estiver falando da cavidade oca bem no meio da roda é simplesmente a ponta de eixo, agora se estiver falando daquele tubo em diagonal logo atrás do disco de freio se trata de uma tubulação que canaliza o ar de fora para resfriar os discos. até pq o motor tá bem mais a frente do eixo traseiro.
Erro meu
Obrigado pela correção.
Bela escolha rapaz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cutaways sempre são legais. Lembro de um poster que eu tinha com cutaways de dois aviões: um Mig-23 e um Savoia-Marchetti SM 71.
Aliás, alguém saberia listar todos os modelos que aparecem? Consegui identificar alguns que já conheço, mas tem outros sem nenhuma indicação.
Olha que beleza, Jalop acabou de me arrumar 27 bons quadros
Acho esse tipo de foto muito da hora,postem mais por favor!
<img src=http://files.conceptcarz.com/img/Porsche/Porsche-959-manu-a_e01.jpg>
linda linda linda
Ótimos cutaways, capricharam na galeria.
O melhor, que ficou faltando nessa galeria, na minhO melhor, que ficou faltando nessa galeria, na minha opinião…
<img width="550" src="http://2.bp.blogspot.com/-lH805XgjwGg/T8S1r76NowI/AAAAAAAATKI/f5Pdjet6brU/s640/mclarenmp47a.jpg">
Mclaren MP4/4…