Se o fosco é o novo preto e o ouro agora é verde, o Mercedes-Benz CLS63 AMG deverá permanecer na moda por anos a fio. São 558 cv e consumo de 14 km/l na estrada. Fosco, sem dúvida, mas não necessariamente verde (ufa!). Ficou interessado? Nós também.
O CLS63 AMG é o último lançamento da divisão de alta performance da Mercedes em meio a um mercado crescente: o de sedãs de luxo superpotentes como os BMW M e os Cadillac V-Series. Para o CLS, a AMG lançou mão de muita tecnologia para aumentar a potência sem prejudicar a eficiência energética.
Ao combinar injeção direta com um sistema start-stop de série, a AMG conseguiu um aumento de potência praticamente instantâneo: o motor V8 biturbo de 5.5 L agora entrega 557 cv – um ganho de 43 cv em relação ao anterior, um V8 de 6.3 L – e 81 kgf.m de torque.
O chefe da AMG, Ola Lällenius diz que, embora a potência tenha aumentado, o CLS63 AMG será econômico, rodando 10 km/l na cidade e até 14 km/l na estrada, números parecidos com os de nossos populares. Como o dono de um carro desses não tem o direito de ficar miguelando no posto de combustível, vamos supor que a maior vantagem aqui é a suposta redução de emissões.Parte desta melhora na eficiência também é devida ao câmbio DCT de 7 velocidades, com quatro modos separados, incluindo um estágio manual que Källenius afirma imitar perfeitamente uma alavanca manual.
Embora a AMG não fale a respeito de preços, o novo CSL63 AMG terá incluso no pacote o privilégio de dar umas voltas com o pessoal da AMG em um desses três circuitos: Road Atlanta, Lime Rock ou Laguna Seca (yeah). Diversão pouca é bobagem!
Sobre o acabamento matte no carro de exposição, Källenius diz ser apenas experimental, e que a AMG irá ajudar cada um dos 3000 a 4000 compradores esperados no ano que vem a encontrar qualquer que seja a cor desejada. Já pensaram nessas aqui?
Fotos: Nick McGlynn
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