Sou um ciclista. Não daqueles naturebas, não daqueles engajados, não daqueles que fazem passeios coletivos noturnos durante a semana. Apenas uso uma bike. Periodicamente. Uma mountain bike de alumínio, sem suspensão, com meia dúzia de equipamentos.
É fácil a vida de um ciclista em uma grande cidade, como São Paulo? Hum…
É uma versão miniatura da guerra entre motoboys e motoristas de carros e ônibus. Só que a diferença é que você está mais vulnerável numa bike. E é engraçado como isso, ao invés de inspirar responsabilidade, pelo contrário, estimula gente babaca a se comportar de forma mais babaca ainda. Carros, motos e ônibus tirando finas das magrelas, passando em poças d’água, jogando latas e papéis nos ciclistas, ameaçando fisicamente com fechadas como se ignorassem a existência dos caras – ou os avisasse de uma forma primata “este é o nosso espaço, saia ou morra!”.
A cada duas ou três vezes que saio, vejo ao menos uma situação do gênero – comigo ou com terceiros. Imagino o que passam os caras – que merecem aplausos pela iniciativa – que vão e voltam do trabalho nas magrelas, todo santo dia.
Dependendo do horário e local, você topa com um tipo de marginal. Durante a semana, de manhã ou no final da tarde, você sofrerá mais com os workaholics e procrastinadores (são extremos de uma mesma moeda) desesperados para chegar ao trabalho ou em casa a tempo, nem que para isso passe por cima de você. Cuidado quando for circular nas ruas e avenidas, mesmo colado à guia: esses estressadinhos são aqueles caras que, sob trânsito pesado (ou mesmo congestionado) mudam de faixa com a velocidade de uma ultrapassagem de Fórmula 1. A chance de você ser atropelado como um pino de boliche nessa peripécia é grande.
Assista a esta reportagem. Vale a pena.
Conforme o fim de semana chega, você começa a topar com outro tipo de retardado: a molecada. Indo pra balada, voltando da balada, vira e mexe acontecem situações – algumas graves, como atropelamentos e atos de violência gratuitos. E também há os domingueiros, o pessoal que não costuma andar de carro durante a semana, e por isso não possuem muita noção de cidadania ao volante: por mais que sejam ingênuos, se arrebentar todo ou morrer por causa de um sem noção destes, não diminui o problema nem a culpa.
Vale ponderar que, ao final do dia, um outro fator aumenta as chances de acidente: a falta de luz. Eu sei que, você ciclista, tem aquela luz piscante atrás do selim. Mas ela nem de longe possui a mesma intensidade de uma lanterna de moto. Então, vale ser cuidadoso à noite: alguns ciclistas não se dão conta, e circulam até na faixa da esquerda! Como carros, motos, ônibus, postes e lojas possuem fontes de luz próprias e intensas, uma bike simplesmente desaparece nesse universo iluminado. Seja esperto, e comporte-se muito mais como um pedestre à noite.
Aliás, tem isso também. Coletividade é uma merda. Da mesma forma que uma bike sozinha é massacrada pelo batalhão de veículos nas ruas, bandos de ciclistas também tendem a se comportar de maneira primata. É aquela coisa do cara que é bonzinho sozinho, mas quando vai pro jogo de futebol, vira macho, folgado, anda no meio da rua, ignora preferências e sinalização de semáforo. Exatamente por este motivo, foi proibida a circulação de ciclistas na USP que não sejam alunos. Isso faz uns cinco anos, não sei se ainda procede. Mas é provável que sim.
Já vi muita palhaçada sendo feita por grupos de ciclistas, como por exemplo dominar uma rua inteira – da esquerda à direita – apenas porque eles estão em vinte ou trinta. Bicicletas nunca serão tão rápidas como carros, e foram para eles que as velocidades das ruas foram projetadas. Aí, vai pedir licença pra macacada sobre duas rodas numa hora dessas. Dois toquinhos na buzina, e a galera xinga, manda tomar no… você vira uma espécie de representante do mal, o poluidor, o engomadinho de direita em uma passeata das ciências humanas da USP.
Daí, passando para o lado de lá da cerca: calçadas destruídas, cheias de rampas, quebras e degraus. Não dá pra pedalar na calçada. Você vai pra rua. Topa com um monte de motoristas enlouquecidos. Você resolve a situação improvisando, andando na calçada sempre que possível. E precisa ficar esperto com marginais. E descobre que no seu trabalho, não tem onde guardar a bike e/ou não tem chuveiro pra você tomar uma ducha. Não é fácil.
Bikes são legais. São saudáveis, ágeis (muitas empresas têm usado as magrelas para serviços de boy e delivery), não poluem, são divertidas pracaramba. Te dão uma sensação de liberdade, maior até que em uma moto. Assim como carros também são bacanas. Sim, poluem, não, não são ágeis numa cidade como São Paulo; mas é a única alternativa em uma cidade que o transporte público não funciona, é perigoso e você precisa chegar no batente de alguma forma apresentável.
Acho que o problema não são os carros, nem as bikes. A sociedade é que está meio doente mesmo. Não adianta ser um empresário bem sucedido ou natureba sustentável se você age como um babaca. Aposto que todo mundo por aqui tem uma história contra ou a favor dos ciclistas, contra ou a favor dos motoristas (compartilhem nos comentários). É só respeitarmos um pouco mais a vida e o bem estar do próximo.
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Muito triste a realidade dos ciclistas brasileiros.
Aqui em Belo Horizonte também passamos pelas mesmas situações mostradas na reportagem.
É um absurdo, outro dia o motorista de um escolar ficou piscando farol e acelerando atras de mim, sendo que eu estava totalmente à direita.
Infelizmente, a maioria dos motoristas não nos respeita, e eles REALMENTE tinham que fazer uma Bike-Escola, para entender como eh viver em cima da magrela.
Moro em BH, estudo na UFMG e ando na Av. Antônio Carlos todo dia.. já vivi situações desagradáveis por aqui mas vejo que poderia ser MUITO mais pior do que melhor.. ao menos comigo, costumo ser bem respeitado!
Não desmereço seu comentário, é claro!
Palavra de motociclista que já beijou o asfalto; se de moto (com capacete e jaqueta de cordura com protetores) dá medo, imagina se ralar no nosso asfalto poroso de bermuda e camiseta.
Detesto esses maconheiros naturebas, com cabelo palhacinho, chinelinho de couro e bata. Simplesmente acham que não morrem… O cara tem que ter noção de que em uma bike ninguém consegue vê-lo com facilidade. Ciclistas adoram dizer que ninguém os respeitam, no entanto nunca vi um ciclista parar em um semáfaro como um carro ou moto… São os primeiros a descumprir as regras mais básicas do trânsito.
Eu como auto e ciclo(??) entusiasta des de sempre digo:
Detesto gente que generaliza.
Mas talvez eu tenha só te entendido errado.
Ou Você tenha se expressado mal, mas meu 1.6RMPi anda com uma bike pendurada atras.São duas das tres maquinas que mais gosto.
Verdade, eu generalizei.
Nem todos os maconheiros gostam de pedalar….
Engraçado… nos EUA todos vêm as bicicletas. Isso significa que Brasileiro é cego??!!
É questão de educação mesmo.
Concordo, é uma questão de educação…
Mas eu que não ponho o meu na reta, enquanto o povo não estiver muito bem educado, dou valor a minha vida.
O cara da reportagem por exemplo, tava andando de bike no MEIO da faixa da direita. Ele tem direito de andar nas vias, porém não pode alucinar daquele jeito. O ônibus parou no ponto e o idiota ao invés de esperar atrás do ônibus ou então passar devagar ao longo da guia da direita, joga a bike para a faixa do meio. Depois é atropelado e diz: – Deus não gosta de mim!
Gosto muito de andar de bike, mas somente a passeio. No dia-a-dia quando to de carro procuro sempre (que possível) respeitar o ciclista.
Admita Kowalski, tu pediu pro Burgos (ciclista convicto) a escrever o texto pra ti, não? Hehehe.
Piadas a parte (a qual não duvido da veracidade deste texto), tu falou tudo em uma frase: "A sociedade é que está meio doente mesmo."
Uma vez escrevi aqui pra ti nos comentários que temos que seguir as regras da sociedade. A questão é que nem a própria sociedade consegue definir bem tais regras. É um misto de exercício de psicologia, filosofia e sociologia.
Andei muito de bicicleta quando mais jovem, e admito que fazia umas besteirinhas uma vez ou outra. Mas sempre procurei a regra do "faça o certo, evite o errado". Já andei em um dia uns 60 km ou mais, indo para um ou outro lugar. Depois fui para a moto (um bom tempo depois, podemos dizer), e continuei na mesma regra do "faça o certo, evite o errado".
O trânsito em si, digo na GdeSP que conheço, NUNCA fora idelizado corretamente, bem pensado, bem desenhado, e bem equilibrado. Se bem que, parando para pensar, bem pensado muitas vezes fora, mas executado nunca.
Hoje se tenta paliativos para contornar os problemas. Mas paliativos não adianta para tais questões, porque não dizer, seculares. São Paulo, e porque não dizer, muitas outras metropolis brasileiras, precisam repensar o transporte no todo, e claro, incluir a bicicleta como um meio principal ou auxiliar. Nunca deixar a bicicleta como secundário ou "brinquedo", mas sim como uma necessidade para locomoção.
Agora quanto a questão da educação, será que é possível mudar? Talvez, o ponto é que "ninguém quer ceder", as pessoas hoje parecem que odeiam ser amáveis no trânsito. A não ser que tenha uma "babá" (Um policial ou guarda de trânsito), parece que ninguém quer mudar. Afinal, nós pensamos muito em SI mesmas, e não no NÓS mesmos. Questão de egoísmo, como bem demonstrado no texto.
E o pior é que justamente os que estão errados acabam contaminando o meio, e todos agem igual, transformando o "errado" no "certo".
Bem, frases genéricas ditas, creio que há muito o que se fazer para colocar a bicicleta no trânsito com respeito. A questão é como deixar ela "no seu quadrado" e assim ter o espaço da bike, da moto, do carro, do ônibus… É hora de todos repensarem um pouco nas atitudes, do ciclista ao motorista. Uma boa campanha educativa? Talvez? Multas? Se resolvesse… Fiscalização? É, mas não só policiais e fiscais, NÓS mesmos temos que ser fiscais de NÓS mesmos.
Sempre digo isso: "faça aos outros o que querem que façam contigo". Por mais que estamos em uma bicicleta ou em um caveirão, antes de tudo somos seres humanos.
O problema não é só do ciclista, não é só do motociclista, tampouco apenas do motorista de carro, ônibus ou caminhão. É de todos, inclusive dos pedestres.
Ninguém respeita ninguém. Ninguém respeita nada. Todos são egoístas.
O que falta é educação para as pessoas. E não é aquela baboseira de "educação no trânsito", de "ah, respeite os limites de velocidade". Isso não funciona.
É educação no nível mais fundamental mesmo. Aquela que começa em casa, quando você é pequeno.
Isso e também deveriam dificultar muito, mas muito mesmo, para as pessoas que querem ter CNH.
O pessoal sai da auto-escola e não sabe nem como utilizar uma rampa de acesso (faixa de aceleração) para entrar em uma via mais rápida! Sem contar os babacas que vem pela via mais rápida e não deixam espaço para quem está entrando na via. A maioria não sabe nem usar os malditos indicadores de direção para mudar de faixa…
Ai sim esse aqui disse a verdade.
concordo plenamente, e isso se resolve fácil fácil… fiscalização FORTE… tudo bem que vou dar um exemplo que até eu acho exagerado, mas em Singapura, ser flagrado no celular ao volante dá cadeia…
Em Manaus eu moro em um apartamento num bairro chamado Ponta Negra. Comparado ao resto da cidade, e um bairro muito bom.
Em frente ao meu condomínio, existem ciclo-vias e uma iluminação razoável.
Eu sou um cara um pouco preguiçoso, mas, como eu estava engordando, eu precisava fazer alguma coisa, e eu simplesmente nao gosto de academias, então comprei uma bicicleta e no outro dia eu comecei a andar.
Eu gostei bastante da coisa. E mesmo morando la por mais de 6 anos eu vi coisas na bicicleta que eu nao veria de carro.
Passei a toda noite sair de bike, tomava uma agua de coco, e ia pedalando ate onde dava, depois a minha mulher vinha me buscar de carro. Nos passeios que eu fazia eu prestava muita a atenção nas coisas ao meu redor, o asfalto horrível, a falta de iluminação no resto da cidade, a falta de educação de motoristas, ciclistas e motociclistas.
Minha conclusao de tudo isso? Nao ha educacao de ambas as partes, nao ha estrutura nenhuma na cidade, e principalmente, nao ha respeito.
Pra resolver esse problema é só construir escolas como se constrói um fórum e pagar um professor como se paga um juiz, um procurador.
"ia pedalando ate onde dava, depois a minha mulher vinha me buscar de carro"
ALFA
Alfa? Que isso?
Eu só queria entender porque DIABOS existem IDIOTAS que simplesmente não utilizam a ciclovia!!!!
Aqui em João Pessoa existem poucas ciclovias, é verdade, mas as que existem estão nas mais perfeitas condições de pista e sinalização, e mesmo assim eu sempro levo tranca de um ciclista.
Outra coisa que não entendo é porque cargas d'aguas os ciclistas não conseguem pedalar em linha reta. Você vem feliz da vida, avista um ciclista na sua frente e abre um espaço seguro pra vc poder passar, e o puto do nada da uma puxada pro seu lado. Vivo levando susto assim x.x
esse segundo video esta demais! belissimas manobras realizadas pelo Danny MacAskill
sobre andar de bike no dia a dia brasileiro… eu já desisti… só ando mesmo quando junta bastante gente (e que respeitam as regras, ocupando somente a faixa da direita e em horários de pouco movimento)
Falta educação. Não falo necessáriamente de educação no transito, ou de infinitas horas de auto/moto-escola. Simplesmente os pais e mães brasileiros desistiram de educar os filhos a muito tempo, e agora estamos colhendo os frutos. A falta de respeito é generalizada em qualquer segmento da sociedade e do transito, por esta e outras razões que estamos cansados de saber(infra estrutura é primeira que vem a mente). As ciclovias com ctz seriam a melhor alterntiva para resolver o transito caótico de hj, mas convencer uma batata coporativa apática que é melhor pra ele e pra todo mundo deixar a merda do carro dele em casa e fazer os 8km da casa até o trabalho de bicicleta(ou até mesmo moto, desde que com respeito e não motoboyzismos)….vai demorar muito tempo. Na real, eu acho q daqui pra frente só vai piorar. Eu tiro o chapéu pra quem tem as bolas de aço pra andar de bike aqui em Sampa, mas infelizmente, eu só posso andar de carro ou moto pq fazer 45km ida e volta pro trabalho de bike, eu teria que ser o Lance Armstrong!
Vou sofrer muitas retalhações mais lá vai:
Bicicleta pra mim é brinquedo e não meio de transporte afinal eu pago o ipva do meu carro e da minha moto e não o da minha bike.
ANTES QUE COMECE O BOMBARDEIO: O FATO DE ACHAR QUE A BIKE NÃO DEVIA ESTAR ALI NÃO ME DA O DIREITO DE NÃO RESPEITA-LA.
Ok. Pense desta maneira e tu está proíbido de andar a pé na rua. Afinal, tu não paga IPVA dos seus sapatos =p
Idiota.
Falta de respeito gera mais DESrespeito.
Opinião com fundamento, mas sem cabimento.
Bicicleta é brinquedo? Sim, mas depende da idade do seu condutor, vez que a partir de certa idade é meio de transporte. IPVA, se esse imposto arrecadado fosse somente para manutenção das vias sua opinião não é tão louca assim, há um pingo de fundamento. Discordo do Sr. Ligeirinho na questão de andar a pé na rua. "pagar IPVA dos seus sapatos", vez que se pensarmos no tempo utilizado…. Atravessar a rua a pé muito pouco tempo, e pedestre não pdoe circular na via, há calçada para isso (quando tem). E a bicicleta tem o dever de circular na via e não em calçadas.
Mas como disse logo acima, opinião fundamentada, mas sem cabimento. Aos verdadeiros Trolls presentes: Deixo claro que neste post não entrei no mérito da disputa ciclistas versus meio de transportes motorizados, e sim apenas na opinião do Sr Coelho. Espero que quem venha a ler consiga interpretar o que deixo aqui.
Troll loses!
Sempre!
Eu só tirei onda com o fato do velho argumento "Eu pago IPVA, logo posso fazer o que quiser". Não funciona assim. Se para tudo na vida temos que pagar impostos, e assim ter algum direito garantido, então os governos estão nos devendo até demais.
E sim, EU POSSO ANDAR NA RUA. A prioridade sempre será do menor, do pedestre ou da bicicleta, em seguida motos, depois carros, caminhonetes, ônibus e caminhões, nesta ordem.
A questão lógico é, existe calçada, mas nem isso estão respeitando mais. Logo, se não respeitam a calçada, eu vou respeitar a rua?
Vá em cidades pequenas e comprove: não existe calçadas, as pessoas andam na rua. Em metrópoles como Sampa é mais raro de ver uma rua sem calçada, mas ainda assim existe (e não, não tou falando de Marginal Tietê). :p
meu amigo… Pediu pra tomar na cara.
Pago Ipva, logo ando de bike no meio da rua aocupando , de bicicleta , a vaga que estaria ocupando de carro.
e outra, Bicicleta pra você é brinquedo , mas pra muitos é o unico meio de transporte que tem dinheiro pra pagar.
Tire a cabeça pra fora da sua casca dura, por anos antes de ter cascalho pra comprar meu carro andei só de bike pra todod lado.
Mas pra alguns papai da tudo.
@Coelho.
Cara, esse seu modo de pensar é digno de um idiota. Sem ofensas. Cada um tem liberdade de pensar e dizer o que quiser. Entretanto temos leis. E a lei em questão é o CTB. Lá há disposição dos meios de transporte e BICICLETA É MEIO DE TRANSPORTE SIM!
IPVA é um tributo de veículos automotores.
Bicicleta é, antes de tudo meio de transporte, assim como carro, ônibus, caminhão, motocicleta. Alguns utilizam a bike como brinquedo ou lazer, assim como há os que brincam nos autódromos com seus carros em track days, por exemplo. É a mesma coisa.
Se há bicicleta ela deve ser respeitada. Alguns ciclistas desconhecem algumas normas de trânsito, mas cabe aos condutores dos veículos maiores garantirem a segurança dos menores. Isso tá na lei.
Se você descumpre é um tremendo de um idiota. Assim como é idiota quem desrespeita os ciclistas.
O mundo só será melhor se respeitarmos essas diferenças e deixarmos de ser idiotas.
No dia em que vir um bicicleta com todos os dispositivos de sinalização exigidos pelo CTB, eu a respeitarei como meio de transporte. Até segunda ordem, é brinquedo.
Também acho que bicicleta não pode ser tratada como meio de transporte… Mas…
"eu pago o ipva do meu carro e da minha moto e não o da minha bike"
Vejamos…
"IPVA".
I mposto sobre a
P ropriedade de
V eículos
A utomotores
AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.AUTOMOTORES.
Entendeu por que você não paga?
Não há respeito nem entre os motoristas, que dira, os ciclistas.
Eu sempre que vejo um ciclista, respeito mais do que os outros veiculos, apoio a causa e acho bem louvavel. Infelizmente nem todo mundo pensa assim, já vi cada coisa no transito, pior é gente que te fecha só pra andar 1 metro a mais, falta de respeito com quem dá seta, egoismo puro. É revoltante demais, agora pra piorar temos os problemas das madames com seus SUV's achando que são as donas da rua, fazendo o que bem entendem no transito (porque o maridinho paga qualquer merda que elas façam) me dá nojo.
Está cada vez mais dificil manter a calma no transito, não é a toa que cresce o numero de mortos no transito dia após dia.
Quero ver é na Copa, o MUNDO pegando Marginais, 23 e Radial pra chegar no estadio de abertura da Copa. Não sei como o Governo não está falando de nada a respeito ainda, nem projetos existem.
Já pensaram como vai ficar a Radial Leste nesse dia???É praticamente a UNICA via pra chegar no estadio, eu não quero nem pensar em como vai ser, com certeza vai bater o record de maior congestionamento do mundo e vai ser falado em todos os jornais mundo a fora. Se alguem passar mal vai precisar ser levado de helicoptero pro Hospital.
Aqui no Japão se voçe atropelar um ciclista e esse for uma criança e por uma infelicidade ela morrer , voçe vai preso e a multa é estabelecidade pela idade da criança ate a sua maioridade ,se ela tiver sete anos acaba sendo onze anos ,mais ou menos por mes seriam 200 mil yenes …imaginem o valor da multa …voçe teria que trabalhar pro resto da vida pra
pagar a multa …
mais 1 pra voce
só achei engraçado, você está no japão e já esqueceu que você é com c, hauhau, relaxa, normal….
Aqui no Brasil, se você não se defender de forma eficiente, irá preso (homicídio culposo), e deverá indenizar a família dessa criança pelo que ela produziria até os 65a de idade. Assumindo um acidente com criança de 10a, estamos falando em uma média de 660s.m. de indenização, ou +- R$ 360 mil.
200.000 yenes por mês dá +- R$ 3,9 mil. Isso por 08 anos, no mesmo exemplo, dá +- R$ 375 mil.
A diferença é pouca. Pode-se até dizer que por lá sai mais barato, champ.
Eu também fui ciclista, mas desisti por causa dos carros. Cheguei a fazer uma camiseta estampada "Sr. Motorista: por favor, mantenha-me vivo.", mas recebia buzinadas por estar andando do lado certo da rua. Como se o Código de Trânsito não obrigasse, resumidamente, o maior a cuidar do menor.
É difícil ter harmonia no trânsito quando o poder público reduz a largura mínima das faixas de rolamento de 3,2 m para 2,8m sendo que esses 2,8 metros servem às motos na esquerda, aos carros no centro e às bikes na direita. Não é preciso ter muita noção de espaço pra saber que isso nunca funcionaria.
Outro dia comentei com um amigo jornalista local que "a faixa de rolamento tem 2,8 metros. O lado direito é pras bikes, o lado esquerdo é pros motoqueiros e o que sobrar é pro carro".
E os veículos grandes ocupam a faixa inteira.
É…ontem mesmo em casa, devidamente estacionando, veio uma "senhora" e, ao eu abrir a porta do carro, ela quis entrar com bicicleta e tudo! O pior, é que na outra mão, vinha uma Blazer da Polícia Rodoviária, de um vizinho. Ela caiu e foi se arrastando pra baixo da Blazer, que parou a tempo de evitar que uma tragédia maior acontecesse. A cabeça dela ficou "entre-eixos" da Blazer. O "pior", é que a moça levantou, "sacudiu a poeira" e foi embora…nem dando ouvidos a mim, que tentei ajuda-la, perguntando se precisava de ajuda, se tinha machucado, etc., mas nem isso. Nem ao vizinho, que ficou de queixo caído…Só nos restou irmos embora lamentando o acontecido e eu, o prejú, pq amassou a quina da porta…
É difícil dizer quem é certo ou errado. Aqui o que se vê de motociclistas e bikers fazendo, é terrível. Sem falar que 35% não tem carteira de motorista, idade ou até mesmo, documentação das motos. Se cada um fizer a sua parte, ser não só honesto, mas principalmente educado, acho que o trânsito seria outro…
resumindo: Você abriu a porta do carro sem olhar que estava vindo a senhora tranquilamente com sua bicicleta, e ainda acha que tá certo! Se você está transitando com seu carro e alguém abre a porta na sua frente, você acha que o cara tá certo? É a mesma coisa.
Ahhh! Com certeza! Ela estava certa!
Primeiro que ela estava transitando em cima da faixa, numa via de mão dupla.
Não tenho culpa ou obrigação alguma de olhar pra trás, pra ver se vem um ciclista, pedetre ou o que for…tem que andar na calçada. Pelo retrovisor, se viesse um carro, daria pra ver com certeza, não uma anta numa bicicleta…Ela fez foi desviar do carro que vinha em sua direção e teve a sorte de justo neste momento, eu estar abrindo a porta. Garanto pra vc, que da próxima vez, ela vai pensar 2x antes de passar colada num carro! Infelismente, algumas pessoas só aprendem da pior forma..
CICLOVIAS !!!!!!!!!!!
Moto, carro, bike, avião. Não importa.
O brasileiro gosta é de levar vantagem, pq no trânsito seria diferente?
Me estresso todo dia andando com minha scooter.
Ando com ela da mesma forma que andava com minha 660, na boa. Mas daí você é que é o errado.
Pq andar "na boa" é pra babaca nesse nosso país.
Dias atrás vi uma scooter fazendo uma besteira, um motorista de um carro fazendo outra besteira, e uma briga.
No meu tempo de ciclista, sempre tive problemas com motoristas "profissionais". Já fui atropelado por um Taxista, fechado por inúmeros, e empurrado por um ônibus (delicadamente) para cima da calçada. A justificativa sempre é que o cara está trabalhando(!!!).
Meu atropelador, consegui fazer sentar na frente de um juiz, e lá ele levou um pito, como uma criança, mas sem prejuizos financeiros, (graças à Deus, pra mim ficou só o susto).
Atualmente minha magrela (coitada) está pendurada à alguns anos na garagem.
E o atropelador? Outro dia peguei um Taxi no trajeto do trabalho para casa e ele era o motorista. Nos 20 quilômetros do percurso deu pra perceber que ele continua sendo um idiota.
Caro amigo, provavelmente o cara nem te viu, é o que acontece… o ciclista é relativamente pequeno e muito frágil, e ainda anda sempre à direita, onde existem infinitos pontos cegos nos carros…
Obviamente, ele não tentou me atropelar propositalmente, mas olhar pra frente é o que se espera de um motorista. Pra tu entender o que aconteceu. Na rua perpendicular à da minha casa tem um ponto de táxi, bem em frente à um Shopping center. Então os taxistas ficam esperando a fila andar, e se aglomeram na quadra anterior, esperando sua vaga. O espertão viu a vaga aparecer, mas parou na rua de casa, então precisava contornar o quarteirão pra pegar a fila. Ele saiu rasgando pela rua (que deve ter uns 40 metros), e me acertou na direita, junto aos carros no meio fio e de dia. Depois do atropelamento, ele ainda veio reclamar, e a gente saiu no braço. Aí veio a turma do "deixa-disso". Como minha bicicleta ficou no meio da rua, eu não deixei que ninguém tirasse ela de lá até que uma viatura da polícia aparecesse. Nisso a rua virou uma bagunça. A polícia veio fez o BO, 6 meses depois disso fomos ao fórum, e o juiz deu um créu nele, (essa parte foi showw), mas decidi não processá-lo, pois não haviam perdas materiais.
Aeh, o cururu falou no final: -Pô, não precisava chegar a isso! A gente podia ter conversado…"
Pelo jeito, foi é pouco, devia ter representado contra ele e ter arrancado um $$$ talvez, só assim acho que teria surtido algum efeito.
É complicado mesmo… Eu também, já fui fechado quando andava de bicicleta, não cheguei a cair, mas sei que eu estava errado, pois o cara dirigia um fiorino furgão, que não tem janelas atrás…
O certo é que as prefeituras, assim como prevêm passeios para as pessoas, deveriam mesmo prever as ciclovias… Seria, na verdade uma forma de desafogar o trânsito, pois mais pessoas animariam de andar de bike…
Aqui em Santos/SP existem bastante ciclovias, e estão sendo ampliadas. Muita gente usa a Bike pra trabalhar, mas o principal motivador é o preço da passagem, e não esse papo ecológico ou do trânsito. Se perguntar pra qualquer um, vai te reponder que preferiria ir com uma Bizinha pro serviço, mas a grana não dá. É o fomento da desigualdade social pra amenizar o trânsito.
VC precisa ver a hora do Rush na ciclovia, centenas de ciclistas se espremendo. É mais tenso que uma marginal pinheiros.
Rsrs…
É rapaz, o povo cresce e se multiplica, não cabe mais nas cidades… rsrs
Por um bom tempo eu fui trabalhar de bike, as vezes chegava meio suado nos dias de verão mais intenso. Mas era super tranquilo… até que um dia, cheguei no estacionamento da empresa e a minha magrela não mais estava lá… obviamente ninguém sabia de nada. Hoje venho de moto, algumas vezes de carro… sofro só nos dias de chuva quando deixo o carango na outra cidade…
Acredito que deveriam estar previstas ciclovias nas grandes cidades e até nas pequenas… Porque, realmente, é muito inconveniente ter cicilistas transitando no meio dos carros, e nesse caso, é como um "cristal no meio da loja de elefantes", ou seja, o ciclista, em colisão vai se f0der mesmo, e o azarado do motorista que quebrou a cabeça dele, vai ficar preso, talvez nem por sua culpa…
SInceramente, rua não é lugar de bicicleta, não faz sentido uma bike lenta e fragil ter que ficar dividindo espaço com carros e onibus, ja me dei conta disso. Mas nem por isso vou sair passando em cima dos ciclistas que eu encontrar; uma solução muito simples para isso seria fazer calçadas decentes, com bom espaço para que o ciclista pudesse andar sem se preocupar em ser morto… mas quem diz que alguem investe nisso?
Cara, as ruas e rodovias existem antes da invenção do automóvel, e que eu saíba, a bicicleta veio antes do primeiro carro.
Lógico, é um argumento horrível, mas vamos pensar assim: ruas foram criadas para "TODOS". Se for para poucos, então que os caras que tem carro matem os que tem bicicleta e que se acabe com as leis, já que todos querem ser donos da razão.
Como uma pessoa na calçada vai ver um ciclista andando atrás dela, se ela não tem espelho retrovisor?
Uma calçada não tem definição de mão, as pessoas andam em qualquer sentido, e param para olhar vitrines, entrar em prédios ou conversar, como tu quer colocar uma bicicleta no meio disso?
Pela legislação de trânsito atual, as bicicletas teriam que ter:
- Retrovisor
- Olho de gato
Mas ninguém gasta 20 reais com isso… ¬¬
Eu não falei do ciclista eu falei do pedestre. Pedestres não andam com espelhos retrovisores, para ver se há algum ciclista andando atrás de si.
Mas de vez em quando uma pequena olhadinha para trás é uma boa (coisa que eu deveria ter feito ontem). E tanto ciclista quanto pedestre tem que ter espaço. Dá raiva ver ciclista na calçada.
Apesar da previsão legal, ainda não tenho o retrovisor.
Quando ando de bike olho o tempo todo pra trás e fico prestando atenção no barrulho ao redor. Mas quando olho pra trás ainda mantenho a mesma trajetória. algumas pessoas que conheço ao olhar pra trás ou vão para o meio da rua ou quase batem nos carros estacionados…
O oolho de gato é fundamental!!! vários! No pedal, nas rodas, a luz que pisca atrás e outra na frente… refletores na roupa e capacete.. são itens fundamentais para a segurança.
Mesmo durante o dia fica complicado ver o ciclista pois ele é pequeno (bem menor que uma moto, por exemplo). Mas quando for obrigatório andar com as luzes dos veículos ligados durante o dia, os refletores ajudarão a visualizar o ciclista!
Vitor Alves, me desculpe, mas essa sua visão já está pra lá de ultrapassada. Tá é passando da hora do motorista perceber que rua não é lugar de correr. Tem nego que acha que vias dentro de bairros pode-se andar a 100km/h. Na alemanha onde se tem estradas ótimaspra se andar a 300km/h, também se respeita muito a bicicleta e aposto que ninguém reclama. obviamente bikes não circulam nas autoestradas, nem carros andam a 300 em vias de bairros. É só uma questão de respeito ao próximo.
Sem ciclovias não dá. O cara para encarar uma rua/avenida onde vale a lei da selva e loucura mesmo. Não vale a pena colocar a vida em risco desta maneira. Lutemos todos para ter ciclovias sinalizadas o que seria muito bom.
Tabalho em um pronto socorro e é incrivel o número de ciclistas acidentados que atendo, muito menor que de motociclistas obviamente. Alias do jeito que está nem bicicleta nem moto. Parei com as duas por causa do elevado número de acidentes. Temos que melhorar a infraestrutura e talvez algum dia os motoristas tomarem consciência.
Sejamos conscientes, quer andar de bike em São Paulo em ruas e avenidas movimentadas e ainda em horários de pico? Ok, vc é demente.
É simples chegar nesta conclusão, São Paulo não tem faixas dedicadas à bicicletas, a não ser as improvisadas no fim de semana naqueles corredores.
Bicileta é tido como um Hobby no Brasil, logo, emquanto os ecoimbecis não conseguirem mudar isso, vocês dementes, não vão andar com segurança no trânsito. Façam isso por sua conta e risco, mas se forem atropelados com ou SEM intenção, problema é de vocês. Oque está faltando é mais amor à vida, se vc sabe que pode dar merda, praquê fazer!?!? Pra ter "liberdade"? para reclamar "seus direitos"? vai te catar, vira homem porra.
Tenho bike e ando no fim de semana, do alto da Lapa até o Villa Lobos é tranquilo de manhãzinha. Hoje em dia bike entra até no metrô durante o fim de semana, então se vc não tem um parque próximo da tua casa, vá de metrô até um. Para os que tem carro fica + fácil ainda, é só colocar aquele apoiador de bike na traseira e já era.
"Oque está faltando é mais amor à vida"
"Façam isso por sua conta e risco, mas se forem atropelados com ou SEM intenção, problema é de vocês"
"Pra ter "liberdade"? para reclamar "seus direitos"? vai te catar, vira homem porra."
Muito amor à vida no mesmo comentário. Depois disso até criei esperanças na humanidade.
Se eu posso, porque não posso? Porque pessoas em seus monstros automotivos não deixam?
Sabe o que é dar merda? É quando as pessoas ligam o "Foda-se todos". Esse é o ponto. Se é para "Foda-se todos", então que um dia todos estes que ligam o foda-se se fodam.
(não resisti aos palavrões, foi mal =p)
Not Taken, cada um com sua opinião. Se vocês não entenderam a minha, não posso fazer nada.
Entendi, mas posso ter entendido errado :p
e o "Foda-se todos" a qual me referia, era no caso tanto para ciclistas metidos quanto para motoristas ou motociclistsa idiotas.
Xingos a parte, o problema é falta de equilibrio mesmo.
Que vídeo maravilhoso, fora as músicas igualmente lindas.
Sobre o primeiro video. Aquele motorista da renomada companhia de Seguro a Excelentíssima PORTO SEGURO é dos meus. Cara se você ler esse comentário saiba que fomos separados no leito do nosso nascimento, a única coisa diferente entre nós é que você teve uma criação humana apenas, mas lá no fundo do seu ser deixa transparecer o o que você realmente é… VOCÊ É UM TROLL CARA! Nós dois somos parentes de sangue irmão!
Troll loses!
Sempre!
Moro em BH e na época da faculdade em 2004 fui fechado por um taxista que tava entrando numa garagem e não deu seta, resultado pra não bater nele, subi no passeio cai no chão, bati o ombro no guidom e quebrei a clavicula, resultado 2 semanas completamente deitados em repouso, quase perdi o semestre, tive que fazer provas na faculdade oral… ainda amo minha magrela, na trilha, raramente ando nas ruas.
Bom, sem querer ser chato e nem botar lenha na fogueira, mas em 4 anos indo pra faculdade, as duas unicas vezes que quase fui atropelado foi por uma bicicleta, em cima de uma faixa de pedestre e com semáforo fechado para ela….
as vezes acho que alguns pensam que, por estarem ajudando o planeta, as demais regras não cabem a ele.
Eu jamais usaria bicicleta em ruas pra me deslocar pro trabalho. Se dirigindo carros eu já não confio em _nenhum_ outro motorista, o que dizer andando num veículo leve e desprotegido na mesma faixa que todos esses motoristas loucos, ônibus, bêbados e toda a escória da sociedade que é a população motorizada (sim, pra mim o trânsito revela o que há de pior nas pessoas).
Aqui em Brasília, dentro da cidade, não existem ciclovias. Eventualmente, encontro-me dirigindo na direita, com um ônibus me ultrapassando pela esquerda e um cicilista lá na frente. Ainda bem que meu carro tem um retrovisor pequeno, dá pra chegar quase encostando no ônibus, mas eu sinto um misto de pena e medo do ciclista, aquilo é muito perigoso, ir assim diariamente pro trabalho é loucura.
Brasília tem áreas residenciais amplas e calçadas em péssimo estado, mas ainda assim calçadas. Considerando que não há tantos pedestres em algumas áreas, eu ando de bicilceta na calçada mesmo. Não ando rápido, com aquelas roupas esportivas nem nada não, então julgo que não ofereço perigo pros demais pedestres. E claro, tenho muito mais espaço pra segurança e manobras do que um filete de morte nas ruas.
Minha opinião é semelhante a do texto: brasileiro não sabe utilizar um carro, uma moto e/ou uma bicicleta, e por isso ocorrem tantos acidentes. É a mais pura verdade uma frase que escuto desde que fiz 18 anos, quando falei em tirar a carteira de motorista: ''Você tem que dirigir para você e para os outros. Você pode fazer tudo certo, e se envolver em um acidente pelo erro de outro.''
Brasileiro é muito estúpido porque acha que dirige bem quando fica um longo período de tempo sem bater o carro. Apaga da memória que não sabe usar uma rotatória, fazer uma conversão ou trafegar em uma rodovia corretamente, e que se não fosse pela atenção de outros motoristas, teriam gerado acidentes.
Dia de semana eu trabalho de bike e nos fds eu do uma esticada Brusque, Balneario de moto, enfim…
Sensação de liberdade é maior na moto eu acho..
Agora sobre as bikes dia de semana é um perigo meu deus, os cara de caminhão mesmo tira lasca da minha bicicleta todo os dias eu faço 16 Km de bicicleta hehe, tem dia que é uma maravilha mas tem dia que é um inferno….
Abraços
Eu…como um monte aqui….sou entusiasta de autos, mas nunca tive um, dirigia o do meu pai até uns tempos atrás(quando foi furtado) e hj em dia dirijo(e muito bem, modéstia à parte) carros dos outros, sempre com muita prudencia e inteligencia(ja batí feio, derrubei um poste, mas nunca fui pro pátio ou tomei multa nem de pardal).
Ando de bike pra qualquer canto, qualquer dia, em qualquer tempo. Amo pedalar. Nascí pedalando.
Comecei no bom e velho velotrol, fui pro triciclo, aro16, aro 20, aro 26 e atualmente no 700c(road).
Desde sempre sofro atropelamentos. Ando certinho, pela direita, no sentido do transito, não subo em calçada alguma, não invado sinal nem paro em cima de faixa. Minha city não tem UM METRO de ciclovia por isso tenho que me virar. Já fui atropelado 4x todas bem parecidas: ou mudança pra fixa da direita se sinalizar ou entrada em uma via transversal à direita sem sinalizar.
Basicamente falta de seguir normas que se aprende na auto escola e que todos deveriam sair "carecas" de saber de lá. Na verdade…algumas pessoas até saem sabendo, mas não executam, ou se executam…com o passar dos anos vai ficando desleixado(ah…eu tô andando sem fazer isso há um tempo e nunca deu nada, vou continuar assim).
São duas coisinhas BÁSICAS que poderiam ter evitado minhas sicatrizes:
1) OLHAR OS RETROVISORES(plural mesmo) ANTES DE FAZER QUALQUER MUDANÇA DE DIREÇÃO.
2) LIGAR O PISCA ANTES DE MUDAR DE FAIXA OU ENTRAR EM ALGUMA VIA TRANSVERSAL(direita principalmente).
Hoje eu tô me recuperando do ultimo acidente que me rendeu uma bela "tatoo" de 30cm que começa no peito e termina quase na nuca(trapézio) e uma no braço que toma quase metade do antebraço esquerdo causadas pelo vidro traseiro de um carro que quebrou após um choque por trás depois de eu ter tomado um tombo dado por OUTRO carro que se evadiu do acidente sem deixar rastro nem dar socorro.
Ando de bike road e minha velocidade média é de 28km/h com picos de 42km/h.
Parece lento, mas no transito das grandes cidades é mais rápido que qq carro.
Não adianta ter uma ferrari, se engarrafou…você será só mais um na multidão de carros que eu passarei.
E tem horas que só passa minha bike pq o guidon da speed é mais estreito que o de qq moto(isso quando os "jegues" não inventam de colocar 5 carros em 3 faixas fexando o corredor).
Mas no mais…é história é essa mesmo: eu querendo chegar rápido, economico, saudável e FELIZ…sendo atrapalhado por pessoas irritadas por estarem num engarrafamento que eles mesmos poderiam evitar se incentivassem as bikes ao invés de recrimina-las.
Motoristas, seres irracionais que ficam presos por horas em carros por vontade própria e ainda tenta matar quem pensa racionalmente e não faz igual a eles ¬¬
Parabéns velho.
Ja se arrebentou todo e não aprendeu neh, ta curtindo a liberdade certo? Legal, que demais!
Continue assim curtindo que em breve vc vai curtir um um paletózinho de madeira, ai vc só não acaba com a sua vida(mas vc mereceu), mas também com a da sua familia.
Vivemos numa sociedade aonde o bom senso não impera… Eu te digo quem sofre mais com isso:
O motorista do carro que tem bom senso, o ciclista com bom senso, o motociclista com bom senso, o taxista com bom senso, o motorista de ônibus com bom senso…. Mais ou menos raro, todos existem.. e quem tem bom senso sofre…
Ver uma velhinha em apuros tentando atravessar uma rua de duas faixas já me obrigou a deixar meu carro na DIAGONAL pra simplesmente formar uma barricada pra uma senhora de uns 80 e poucos (e aparantemente muito humilde) atravessar…
O que eu tomei de buzinada por causa disso? Muitas.. mas não importa.. .estou fazendo minha parte como cidadão.
Sociedade LOUCA… todos sem razão.. e quem tem bom senso só toma no toba.. Prazer, trânsito brasileiro
Não é por nada não, mas você deveria é enviar um email para o fabricante do seu casaco e do seu capacete, e dizer pra eles que estão fazendo um ótimo trabalho para salvar vidas de motociclistas, e que cada centavo que você gastou nesses equipamentos valeu a pena. Porque foram eles que fizeram esses equipamentos e é graças à eles que você tá vivo
Não que eu queria entrar em discussão, mas… Se você acha que quem salvou sua vida foi deus, tudo bem, não vou dizer que você tá errado. Mas antes disso, lembre-se de quem fez o equipamento que te salvou (:
O IDEAL seria ter ruas com 5 pistas:
2 pistas para os ônibus;
1 pista para carros
1 pista para motocicletas
1 pista (da largura das demais) para as bicicletas e veículos de tração animal.
Evidentemente que isso seria o ideal, mas já que as grandes cidades possuem 3 pistas, ficaria assim:
1 pista para ônibus
1 para carros e motos
1 para ciclistas.
Sabemos que o transporte coletivo não funciona muito bem. Não funciona bem porque tem muito carrro. Pensávamos que os ônibus e caminhões atrapalhavam o trânsito. Ledo engano, pois quem atrapalha são os carros.
Vamos analisar o espaço que um ônibus ocupa:
Um onibus com 40 pessoas
3 carros com 3 pessoas
30 motocicletas com 30 pessoas
1 caminhão com 2 pessoas
50 ou 60 bicicletas com 50 ou 60 pessoas.
Já está comprovado que se não houver carros, os ônibus conseguem se deslocar muito mais rapidamente, tornando-se uma excelente alternativa.
Acontece que vivemos reclamando e nos horários de pico estamos lá, dentro do nosso carro, tornando o trânsito caótico.
Sejamos humamos a agimos como tal. Estamos agindo como idiotas com nosso comportamento.
É uma vergonha, por exemplo, o comportamento do paulistano que insiste em usar o carro. Puro egocentrismo. tem que se ralar e ficar preso 2 ou 3 horas por dia!!!
Se das 3 pistas, 2 estiverem com ônibus, o trânsito fluirá muito melhor, sem falar que a qualidade do ar melhorará muito! Mas o egoísta acha bonito ir com seu carro. VSF e ficar 3h presos no trânsito todo dia.
Faça as contas e veja quanto tempo você perde em um ano… só por querer usar o próprio carro.
Vá de ônibus, metro, a pé e de bicicleta!
Outra ignorância é o cidadão morar a 10, 20, 30, as vezes 50 km do local de trabalho. Vende sua casa e mora numa ao lado do seu trabalho. OU alugue sua residência que é longe e loque uma ao lado do seu trabalho. Acho um absurdo morar longe do trabalho.
Deveria haver uma lei que proíbisse de morar longe do trabalho. Se vc morar perto nem precisa de ônibus, pode ir a pé mesmo. 10 ou 15 minutos e está em casa. Além de tudo essa caminhada faz bem à saúde.
Suas idéias são legais, mas tem uns poréns a se pensar:
- Sobre morar longe do trabalho: muitas pessoas ganham pouco e moram longe ou porque está em uma favela, bairro pobre ou algo assim, e porque muitos dos imóveis em grandes centros são caríssimos. E os que não são, tem um ou outro grave problema de infraestrutura que desanima a pessoa de morar. É um problema do governo, não apenas da população. Quem tem condições (a.k.a 1 milhão de reais), conseuge uma casa ou um apê no centro de SP.
Isso me lembra uma excelente proposta da Soninha Francine (que depois das surtadas que ela deu na internet, parei um pouco de ser fã dela) de valorizar a adequação de comércios e empresas próximos a bairros. Isso é interessante.
- Sobre faixas de circulação: sempre ouço falar que os governos estudam alternativas para reduzir drasticamente o trânsito no centro, por exemplo: pedágio urbano. Sò que os egocêntricos reclamam. Difícil, se não impossível, chegar em um consenso.
Falo então campeão, eu vou pegar ônibus ou metrô, ou ir apé ou de bike, de TERNO e GRAVATA, carregando mochila com Notebook e livros, pra chegar todo suado e estressado no trampo por causa desse povo sem a mínima educação, sendo que posso ir com meu carro, escutando um sonzinho e com o ar condicionado ligado? Nem Fodendo, e se vc acha isso egocentrismo, eu sou um megaegocentrista.
Eu pago(literalmente, porque quem tem carro sabe, vc só paga.) pra não entrar num coletivo.
Só utilizaria este tipo de locomoção se tivesse o mesmo tipo de conforto que tenho com o carro.
Caminhada é o Kcete, eu trabalho e estudo, não tenho tempo pra essas viadagens, oque me interessa é ganhar dinheiro e subir na vida! Adoro andar de bike, mas no fim de semana, se sobrar tempo.
Vc acha que é fácil arrumar casa próxima do trampo? Nem o trampo em si as pessoas estão conseguindo achar, quanto mais perto de casa.
Isso já existe. Chama-se utopia.
Meu pai é ciclista esportivo há mais de 40 anos.
Eu tenho, por causa dele, um pouco de noção dos perigos aos quais os ciclistas se expoem. Acho que a maior medida de segurança que todos os motoristas podem facilmente tomar é manter distância ao passar ao lado dos ciclistas. Isso reforça muito a proteção dos ciclistas. Mais do que manter distância atrás.
Agora, bicicleta como meio de transporte alternativo… Não funciona. Não adianta garantir ciclovias nas cidades como meio de transporte. Bicicleta é transporte de nicho. Não é eficiente. Não pode ser política pública de transporte. Palavras do meu pai e de vários ciclistas que realmente pedalam para ir e vir, não só para protestar.
Falando em protesto. Aquele desastre em Porto Alegre, do motorista atropelando os ciclistas… Que organização mais desorganizada. Independente do atropelamento, vários "ciclistas" estavam pedalando sem capacete numa pedalada em prol da segurança dos que usam bicicleta no trânsito. Capacete é item de proteção básico da bicicleta. Não é frescura.
Uma coisa a se pensar é: você pode usar a bicicleta como complemento ou em cidades pequenas / bairros afastados. Em grandes metrópoles, "impossível", "utópico demais".
Não, na USP ainda pode qualquer um andar de bike. Na hora que eu chego a USP, umas 5h da manha, eles sao os babacas da vez, ocupam as tres faixas da avenida, nao respeitam os pedestres quando o semafaro está fechado para nós. Dá uma vontade de parar eles, porque mal sabem eles que só nao uso a bike para ir a faculdade, de resto ela é meu transporte, e está na lei que eles devem andar no bordo das faixas, logo faixa do meio nao é lugar. Mas acho que nao tem o que se fazer, se eu buzinar é o que está escrito no texto, fazer merda nao vo. O que tenho curiosidade é que a maioria que nada nessa hora vem de carro a USP, será que ao sair com seu carro eles respeitam as bicicletas ?
Excelente texto, Juliano!
Pelo título e inicio achei que ia puxar sardinha pro lado dos cliclistas, mas foi bem no ponto esste texto.
Melhor parte: "Coletividade é uma merda"… vide o que aconteceu em Porto Alegre esses dias atrás onde um monte de "coitadinhos" foram atropelados por um desequilibrado.
Num passado distante, quando frequentava as aulas teóricas para conseguir tirar a habilitação, me lembro muito bem que as motocicletas deveriam ocupar o mesmo espaço de um carro, o que dificilmente é respeitado pelos motoristas, principalmente de motos… sendo a bicicleta nas mesmas dimensões das motos e circulando no mesmo espaço físico, não deveriam seguir as mesmas regras?
Fica a dúvida…
A bicicleta tem tração humana e força menor do que a de uma moto. A regra da moto não se aplica a uma bicicleta devido a isso.
E você falou tudo: o certo é a moto ocupar uma faixa normal, como um carro. E não andar na contra mão…
Se tem babaca que faz besteira em casa como bater na mulher e nos filhos, é difícil ver algo civilizado nas ruas.
Pior mesmo é nas estradas, com caminhões e carros correndo a mais de 100 por hora em vias projetadas a rodar a 60 km/h.
Realmente velho, violência doméstica e velocidades acima do permitido nas estradas tem TUDO a ver com este tópico!!!
<img src="http://tocando.org/blog/wp-content/uploads/2010/07/facepalm.jpg">
Eu ando de bicicleta, de carro de moto, e acho que na hora da carteira os motoristas deveriam experimentar todos tipos de veiculos, de bicicletas até caminhões. O trânsito é um lugar onde deve-se usar "empatia" e bom senso, ou seja, colocar-se no lugar dos outros. Nada melhor, para isto, do que usar uma bike num dia e um truck oito eixos romeu-e-julieta no outro! E respeito também é o que falta.
Eu digo essas coisas agora, mas sou muito estressado no trânsito, ao ponto de usar um ditado que me deixa com vergonha quando estou de cabeça fria: Bata, não discuta. Isso é porque não peguei ninguém armado ainda…
Mas enfim, minha opinião é a de que o ciclista deve se comportar com um pedestre, isto devido ao fato do seu ritmo em comparação com os outros veículos. Mas tudo tem um porém: depende da via, depende do ciclista, etc. Como é uma discução sem fim, poderiamos pelo menos usar da cordialidade, da tolerância e da paciência (essa última testada abusivamente pelos políticos brasileiros).
Bom texto. Cheio da palavras politicamente incorrtas, mas siceramente, esse negócio de politicamente correto já deu o que tinha que dar. É pura babaquice mesmo. Um monte de merda não vai deixar de ser um monte de merda se o chamarem de fezes.
Mas não são só os bikers que sofrem no transito, eu ando de carro no dia a dia e sempre, tá bom 90% do tempo, respeito os outros motoristas, ciclistas e pedestres. Por sempre manter distancia de segurança do carro da frente, toda hora tem um espertinho forçando a entrada à minha frente. é como se tivéssemos que andar a vinte centímetros de todos para podermos circular em paz.
Não é que um dia destes eu estava na pista da esquerda e tinha que pegar um retorno à direita e me posicionando numa posição com espaço para tal manobra dei seta para mudar de faixa, pois o carro imediatamente atráz e à direita acelerou insandecidamente para que eu não entrasse e na hora de freiar chegou a cantar peneu para não bater no carro à frente. Meu sangue ferveu, minha vontade era de abalrroá-lo, mas me controlei e quando olhei para o motorista canastrão, era uma velhinha. Uma velhinha cara que se eu visse na rua dava a mão para atravessar a rua de tão meiga que era seu semblante. E nem se deu conta da asneira que tinha feito. Esse mundo tá muito doente cara.
Eu não sei porque brasileiro é tão,mas tão ingnorante no trânsito em tudo.
Eu dirijo a 20 anos e nunca levei uma multa,nunca me envolvi em acidente e nem me envolveram também e olha que a minha CNH é categoria E.
Sabe qual a dica,direção defenciva e ponto final,basta seguir essa regra,para quem não sabe o que é isso vou explicar.
Sempre procurar antecipar,prever ou melhor,como aqui é o país do futebol,ler a jogada o que o adversário irá fazer.
Não existem aqueles caras que jogam futebol e são um verdadeiros trogoditas,no trânsito existem motoristas iguais,basta saber lidar com esses caras usando técnicas e leis do trânsito.
#Rage Detected
Troll?? Eu??? Nunca!
<img src="http://files.sharenator.com/dont_feed_the_troll_RE_Ask_a_Dawn-s288x288-104455-535.jpg">
Bom, só vou expor algo que vi acontecer aqui em Curitiba, entre o DETRAN e a Polícia Rodoviária Federal, em sentido bairro-centro.
Quem anda por essa rua, sabe que do lado direito existe uma bela ciclovia, com bom asfalto, uma coisa bem feita e que aumenta em muito a segurança do ciclista. Mas eis que em um dia que eu estava indo para o centro de Curitiba, no horário do rush, e um ciclista, belo e formoso, passeando no meio da via pública, trancando o trânsito, e piorando ainda mais o transito em um horário que já é complicado por natureza, isso tudo, acredito eu, que por simples preguiça de subir o meio-fio e ir para a ciclovia.
Como reagi? Mudei de faixa, ultrapassei o indivíduo, e retornei a faixa que estava, e, um pouco a frente, pegando um sinal vermelho, parei o mais próximo possível ao meio-fio, onde o tal indivíduo não teria espaço suficiente para passar, forçando ele a ir para a ciclovia, ou a ficar parado atrás do meu carro. É óbvio que ele, por estar de bicicleta, preferiu seguir em frente, mas, passou para a ciclovia.
Acredito eu que não prejudiquei o tal indivíduo, e ainda tornei o caminho dele mais seguro.
E olha que vejo muito hoje, ciclistas andando nos corredores de carros, lugar onde tradicionalmente os motoqueiros andam.
Então o que existe hoje, ao meu ver, é muita falta de amor a vida, e desrespeito ao próximo.
Acho que todos tem que ter seu espaço,mas NÃO CONCORDO com uma meia dúzia de babacas que querem andar no meio do trânsito como se fossem motos.Pagamos FORTUNAS de IPVA para termos espaço e condições decentes de uso das vias e agora precisamos dividir espaço com quem NÃO PAGA NADA?????????Aí já é DEMAIS!!!
Criem ciclovias e tirem as bicicletas do meio do trânsito!
Acho que muitas pessoas realmente não conhecem a legislação (sou uma delas) e pensam que os ciclistas andam no meio da rua de enfiados. Graças à essa matéria me esclareci sobre isso. Passarei a respeitar mais os ciclistas no trânsito.
O caminho é esse mesmo, não há como educar a população sem mostrar as coisas e debater os assuntos. Resta continuar batendo na mesma tecla e ampliando as campanhas e a qualidade do ensino nas auto-escolas.
Eu já experimentei os cinco lados deste trânsito e o que falo é que:
- Pedestre: Sofrem com a imprudência dos outros ao atravessar as ruas e correr o risco de serem atropelados por carros, motos, onibus, caminhões, ou serem atropelados por ciclistas em cima da calçada. Calçada é do pedestre, não do ciclista! Fico possesso quando estou caminhando na calçada e vem um ciclista folgado para o meu lado. Já derrubei alguns. Por outro lado tem pedestre que teima em andar na rua e não atravessar na faixa, ou aguardar o sinal verde. Sou taxado de ridiculo, paspalho, mané, idiota, mas só atravesso na faixa, e com sinal verde onde há ele.
- Ciclista: sofre com os pavimentos péssimos, motociclistas, motoristas e pedestres.Em certos casos a "solução" é a calçada. Já perdi a conta de quantos banhos tomei por causa de motoristas "desligados", já me machuquei quanto um sujeito abriu a porta na minha frente e eu dei uma "entrada" no carro dele, e desviei de muitas outras assim. Mas tem o ciclista folgado, que ao invés de ir para a calçada, descer da bike e ir empurrando ela por 50 metros, vai serpenteando entre os pedestres;
- Motociclista: É o marginal, por culpa do cinema e da midia burra. Vagabundo, arruaceiro, que não respeita nenhuma lei de trânsito. Ok, tem muitos assim, mas existem os prudentes também, que sofrem com o trânsito que foi pensado somente para os carros. Alguém ja pisou em uma faixa de pedestre molhada? viu como escorrega? Imagine você tentando frear uma moto sobre as sinalizaçõs horizontais. Mureta de ponte, guard rail, qual é a altura mesmo? Será que segura um motociclista? Não. A altura é para os carros, os motociclistas que passem por cima e morram.
- Motorista (de carro): Pontos cegos + falta de instrução/experiência + falta de consideração aos outros, a equação perfeita. Por outro lado também são oprimidos por camionetes/caminhões, pedestres e ciclistas folgados. Bateu sem querer? a culpa é sua!
- Motorista (de caminhão/camionete): "Eu sou grande, aqui impera a lei do mais forte". Mas… também há muitos pontos cegos e no trânsito urbano você acaba dirigindo na ponta dos dedos quando se preocupa com o próximo e sendo taxado de tranca transito. Já passei por isso com um D60 e uma Volare.
Mas o principal problema de todo o caos se chama EDUCAÇÃO, ou a falta dela.
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