O sábado amanheceu ensolarado em São Paulo. A manhã perfeita para alguns momentos especiais. Afinal, iria me encontrar com uma estrela de cinema, do tipo que já foi bajulada por todos os homens e saiu em dezenas de capas de revista.
Brincadeiras à parte, Eleanor está no inconsciente automotivo coletivo, como um objeto de desejo e admiração. Basta digitar seu nome no Google, Yahoo ou Youtube para que uma infinidade de resultados apareça. Por isso não pensei duas vezes quando o pessoal do V8 & Clássicos me enviou o e-mail falando sobre a máquina.
A saga da estrela do filme 60 Segundos começou em 1974. Na primeira versão a lista de carros com nomes femininos trazia como último serviço aquele que se tornaria o mais difícil. Na época, a máquina foi representada por um Mustang Mach 1 1971. Essa produção ficou famosa por destruir nada menos do que 93 carros em 34 minutos de perseguição.
O remake feito em 2000, que conta com Nicolas Cage e a gostosíssima bela Angelina Jolie no elenco, faz uma abordagem diferente da história, mas acabou por criar um ícone das telonas. No filme, o ladrão de carros aposentado Randal “Memphis” Raines tem a tarefa de salvar a pele do irmão mais novo. Para isso, precisa roubar uma lista de cinqüenta máquinas em uma noite.
Os produtores queriam que Eleanor fosse a última, e que tivesse um tempero especial. Não era um Mustang comum, mas sim um Shelby GT 500 modificado pelo famoso customizador americano Chip Foose. Nos EUA ocorreu uma febre de recriações e dezenas – talvez centenas – de fastbacks receberam a customização, inclusive com variação de cores.
No Brasil, o primeiro a montar algo do tipo foi Fernando Baptista, da Batistinha Garage, responsável também por mais duas unidades. Recentemente, procurando material de pesquisa, achei uma quarta em Curitiba, que parece bem montada.
O carro da matéria, por outro lado, tem uma história diferente. A V8 & Clássicos trabalha com aluguel para festas e encomendou um kit de carroceria nos Estados Unidos para ser montado aqui. O carro recebeu um veneno leve no motor 302 V8, com carburador quadrijet, comando mais bravo e a entrega de aproximadamente 300 cv, além da caixa de câmbio manual de cinco velocidades.
Dirigindo, a primeira impressão – claro – é a de um Mustang comum. Mas Eleanor tem ainda mais presença. Ela chama a atenção e atrai muitos olhares, mesmo onze anos depois do filme original. Na verdade confesso que foi difícil devolvê-la ao dono após míseros sessenta minutos. Imagino então após 24 horas…
08/07/2011 - Wallpaper do dia: cara a cara com Eleanor
10/08/2011 - Mustang Boss 302S #001 dá de cara com o muro
23/12/2010 - Camaro vendeu mais do que Mustang em 2010
Charger R/T dps esta lenda! Que série Bellote! O proximo é um Hemi Cuda? heehehh
Hemi Cuda AAR
O AAR é mais legal procura um Bellote…
O 'Cuda AAR não vinha com motor Hemi, a unica opção era o 340 Six Pack
Tem um cuda em SP. Amarelo se eu não me engano.
Parabéns, Bellote! As matérias estão cada dia melhores e os carros então, nem se fala!
achei que no final ia ter: 60 segundos para entrega
….
Sonho de consumo de NINGUÉM aqui…
sorry, mas essa transformação ficou bem legal. Embora seja muito grande meu respeito pelos Mustangs Fastback 67-69 e os reais Shelby GT350 e GT500
acredito eu que ele tenha sido ironico
tbm axei! ^^
Se for com dois quadrijets Holley sentados em dois Nitrous Plates da ZEX, escapes Afterburner, cabecotes BAE, cambio Tremec 6V….eh…eu sou exigente viu?! kkkkkkkkkk
Título do post tá errado, é o segundo mustang mais famoso do cinema.
Bullit é e sempre será o primeiro.
à controversias…
Eu tambem lembrei do Bullit primeiro. +1 p/ vc
Velho, mais por uma questão comercial, com certeza o Eleanor é mais conhecido, e por isso mais famoso. O Bullit é mais conhecido entre quem curti e conhece o Mustang, fora que o filme é da década de 70. Mas os dois são F… das !!!
a nova versão de 60 Segundos passa quase toda semana no SBT, qualquer manolo conhece o carro, já o Mustang GT 390 de Bullitt é mais conhecido pelos entusiastas e jalopers
Prefiro a Eleanor.
Então.. se uns acham que o Mustang do 60 segundos é o mais famoso, de um positivo..
Agora não basta o youtube, vai ter gente pedindo joinha aqui também?¬¬
Não é pela questão de estar pedindo joinha… e sim pela questão de ver o gosto dos Jalopers…. uma maneira bem simples que não polui o post..
abraços fraternos.
Nem me fale! ¬¬'
Agora.. se uns acham que o Mustang do Bullit é o mais famoso, de um positivo…
Existe algum Hemi Cuda' no Brasil? Pq se existe, sugiro q esta seja a próxima matéria.
2:32
Sem mais.
Agora podia pegar uma réplica do Mustang Bullitt.
O Bellote já dirigiu um Mustang Bullitt 2009, serve ? http://www.youtube.com/watch?v=u4F3I6lnep4
E que tal ele de roupa preta?
http://www.batistinha.com.br/images/wallpapers/eleanor-preta.jpg
Perfeito!
Aí entra geração, a galera de hj conhece mais o mustang shelby gt 500 eleanor do que o bullit, inclusive a ford fez uma releitura do bullit
o Bellote já mostrou ele aqui: http://www.jalopnik.com.br/conteudo/impressoes-ra…
Esse é novo,legal é o original,o GT390!
haha Bellote saindo pela tangente hem, invadiu pista contrária… o cara do punto amarelo deve ter se assustado hehe
Não era o Bellote ali não, era um carinha mais gordo com camisa branca, mas eu também e pensei a mesma coisa kk
Nada não. O cara podia, ele fez e fez nossa alegria =)
Eleanor com um veneno leve. "Só 300 CV"…..
"Low rider knows every street, yeah; Low rider, is the one to meet, yeah"
Este carro e este filme fizeram-me interessar por carros! Marcou a minha vida!
ahahahhahaha pneus iguais aos do meu carro :p
informação inutil
endireita a postura bellote
dirige igual a um corcunda
Bellote, seu sortudo. Saindo com uma estrela, hein? Parabéns. Tratou bem a dama, não foi? hehehehe
Essa é uma das poucas – senão a única – transformação que eu aceito em um carro clássico. Que precisa ser reformado, é claro. Esse mustang ficou um arraso!
Belo carro mais como ja virou modinha e ate passou, nem vejo + graça. No aguardo de algum 340 Six Pack como materia
Nao seria 440?
isso ai mesmo vlw.
340 Six Pack existe também
<img src=http://americandreamcars.com/1971340demon061407.jpg>
Dodge demon 71
<img src=http://2.bp.blogspot.com/_8SlQIdQ0ehg/TB4gNwXSgFI/AAAAAAAAEa0/5EhiIyckCoQ/s1600/ta_pic.jpg>
Challenger T/A
Ok ok…agora me conta como esse cara conseguiu passar na inspeção veicular? Meu Maverick tá com o mesmo som no escape, mas desse jeito não passa!
Simples, la nao tem essa frescura.
Aqui na minha terra(Bahia) so faz vistoria quando for mudar de dono ou transferir de cidade. Depois eh so pagar seus impostos em dias e andar de cinto que niguem enche o saco com essas besteiras nao
Pow, juraria que vi o adesivo da inspeção no para-brisa do mustang!
Primeiro texto do bellote que ele não fala que o carro é "brutal" hehe.
No mais, porra, Jolie gostosa? Se eu gostasse de osso ia pro cemitério
o vídeo fica mais perfeito ao som da música Flower do Moby, aquela da entrada do filme, dos créditos iniciais…
Já sobre qual Mustang é mais famoso, acredito que seja Eleonor, afinal comparando os filmes 60 Segundos teve bem mais exposição eu acredito, já que em 1968 eu não era vivo ainda, não sei como foi…
Charger, Shelby, fico no aguardo de um Cuda ou Camaro (final dos 60's) ou Challenger (tem um que sempre marca presença em festivais em SP) ou algum outro menos conhecido como alguns Olds, Buicks ou quem sabe AMC (tem um Javelin no Mercado Livre por 100 mil)
Tem um que saiu na Race Master #16 que tem acabamento de lata MELHOR que o do filme e motor de quase 600hp. Procura esse Bellote, pelo amor de Jah! Desde o dia que eu li a reportagem na revista eu imagino como seria o ronco do monstro.
Obs:essa revista eh phoda, tenho todas desde a #1.
Esse carro está rodando com bandas Toyo PX4, eu acho que deveriam estar os Cooper Cobra.
Quanto à Eleanor de Curitiba, eu estive na oficina onde o carro foi preparado.
Nada menos que QUATRO bijets sentados no 302 V8. Coisa linda de se ver.
Para terem idéia, essa Eleanor de CWB tem uma placa metálica, onde o dono pegou assinatura, de caneta mesmo, do Carol Shelby. Colocaria no painel.
Para ir mais além, coisa que essa não tem, a de Curitiba tinha o famoso botão" Go, baby, Go!!".
Juro, fiquei algo em torno de três horas, só olhando e olhando e olhando o carro.
http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAEkFVBIY…
Para quem quiser ver as fotos da Eleanor de Curitiba, aqui estão:
http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid=1006841927…
Eu não sei como postar fotos aqui nos comentários, mas rapazes, quem algum dia disse que gosta de carros, tem que ver uma Eleanor de perto.
Recomendo para todos.
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