Segundo o L.A. Times, a NASCAR procura sair de sua trajetória descendente em audiência e público. Que o esporte mais popular dos Estados Unidos precisa de uma remodelação não é novidade. Mas por que, exatamente, ele está tão entediante?

Nós queremos gostar das corridas do tipo stock car. Carros baseados no que nós temos, disputando corridas parelhas e emocionantes, poderia ser incrível. Então porque a Nascar não faz isso?

É o típico esporte que divide opiniões. Alguns acham o máximo e idolatram figuras como Richard Petty, Dale Earnhardt (e seus parentes) da mesma forma como a maioria de nós admira Senna. Outros acham uma chatice, uma eterna disputa entre quem faz mais curvas para a esquerda. Goste dela ou não, não dá para negar que é um das categorias mais populares do mundo. É a Nascar.

Olhe para a foto acima, e me diga: você consegue dizer quem venceu as 400 milhas de Darlington de 2003? A margem de diferença entre Ricky Craven (pontiac branco e laranja, n.32) e Kurt Busch foi de parcos 2 milésimos - tão pequena que nem hollywood produziu um final de corrida tão absurdo. E tão cinematográfica quanto a bandeirada em si foi a disputa na reta final.

A vitória de Brad Keselowski com uma ultrapassagem na última volta da corrida, este fim de semana em Talladega, comprovou o ditado da NASCAR: Tudo bem quando termina em uma bola de fogo do além.

Existe algo bem bacana nas provas da Nascar disputadas em ovais: os acidentes dignos do Amazing Videos. Quando o choque é motivado por vingança, com todo um histórico por trás, a coisa fica ainda mais interessante.