O Google Maps segue em sua busca para documentar cada fresta de nossas vidas públicas e privadas, estendendo agora o alcance de seu olho que tudo vê à casa das 500 milhas mais famosas do mundo. Não há mais lugar seguro, nem mesmo em um templo da velocidade.
O Google percorreu a pista em 2011, e as imagens começam a ser publicadas. Agora que o gigante das buscas disponibilizou as fotos do traçado histórico, outros grandes circuitos devem abrir os portões para as máquinas da empresa.
O Street View já passou por Laguna Seca (saca só a companhia), Thunderhill e a pista de testes da Lotus no Reino Unido.
Nós gostaríamos muito de ver Nürburgring no serviço, e talvez poderiam trocar o Camaro pace car da Indy por algo um pouco mais interessante. Será que a Sabine está ocupada?
Crédito da foto: Google Street View.





Não vi muita graça em ver indianapolis, mas o post valeu pelo link para Laguna Seca e a pista de teste da Lotus, essa parece que ja começa com um Hammerhead, pelo jeito esses caras da Lotus adoram isso.
A quantidade de posts diminuiu depois do novo layout da pagina,eu também achei muito incomoda :S
Não tem como criar uma versão em que possa trocar o tema do jalop,do atual pro antigo e vice versa?
Fase de adaptação, ainda. Calma que vai melhorar.
Leo, sem querer ser chato(mas já sendo), tenho algumas sugestões pro site:
1) Acho que se deixar as bordas da página com a cor cinza, cor do site antes do novo layout, ficará bem menos cansativa a leitura.
2) Já que o tamanho das fotos diminuíram na "home" do site, não seria possível colocar um maior número de posts por página?
3) Eu gostei do layout, bem Clean, só acho que poderia ter uma espécie "marca" Jalopnik, alguma característica ( talvez essa cor da borda da página) que diferencie um pouco do Kotaku e Gizmodo, os sites estão muito parecidos entre si.
Ahhh e pra quem se sente incomodado com o fundo brancão, o gizmodo recomendou uma extensão chamada High Contrast, ela inverte as cores, deixa o fundo preto com o texto na cor branca. Eu baixei a ferramenta na chrome web store, funciona muito bem e raramente ela modifica cores de fotos.
<img width="580" height="400" src="http://img825.imageshack.us/img825/7629/jalop.png">
Bem, "só" isso. rsrs
Parabéns pelo site!!! vocês são demais!
A pior coisa é que abre o site e tá ali (por exemplo) o Amoritz GT, daí baixa a rolagem e tá ali o Amoritz GT, daí olha pro lado, tá ali o Amoritz GT. Isso é um saco! Tenho que me acostumar a considerar só a time line e ficar cego para todo resto do site, inclusive aquela barra gigante para o Facebook sem noção.
Eles percorreram também o Autódromo de Jacarepaguá no ultimo Trackday, só não sei quando vai pro sistema!
Po legal,eles passaram também no Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Autódromo de Jacarepaguá.
Gostei bastante desse Street View, bastante mesmo.
2.
Queremos posts! Queremos posts!
Olhando Laguna Seca eu pense: Porque não fazem o GP dos EUA de F1 aí ao invés de gastar porrilhões de dólares num circuito modorrento no meio do nada?
É bonito de se ver um F1 lá mas é perigoso. Circuito muito arriscado para a F1 Atual… Eclestone não gosta de circuitos perigosos…
Seria difícil de se ver ultrapassagens também, circuito não propicia isso.
Eu não sei se hoje veríamos um acidente como o do Gonzalo Rodrigues (Passou reto no saca-rolhas e foi parar do outro lado do muro , lá em baixo). De todo o modo, Mônaco ainda permanece como o grande paradoxo da F1, até porque F1 sem Mônaco é Indy sem as 500 milhas.
Dá pra dar uma volta nos pits de Laguna Seca.
Absolutamente legal. Durante uma prova ainda!
Dá pra olhar o Paddock com os MotorHomes e tudo mais.
Esses tempos tava olhando algumas redondezas de pistas e imaginando se alguma delas já havia sido aberta pro povo do google. Muito legal mesmo. Adeus, dia de trabalho!!
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