Outro dia estava fuçando uma caixa de disquetes velhos do Apple II (eu estava procurando isso aqui, para explicar para minha esposa quem é Dr. J) quando achei algo que havia esquecido completamente: um disco de 1986 da Buick, que é, em essência, um website de antes da web. Coloquei o disco de 26 anos no meu velho Apple //c e, depois de algumas tentativas, consegui que desse boot. E o que eu encontrei foi simplesmente sensacional.
Me lembro de ganhar esse disco quando era criança; provavelmente foi enviado ao meu pai (eu não estava exatamente em condições de comprar um Riviera novo na época) mas, como todos os pais dos anos 80, qualquer disquete que chegasse pelo correio ia direto para os filhos. Acho que ele estava na lista de endereços por que andamos pelas lojas de carros em 1980, quando ele trocou seu velho Fusca 1968 por um Honda Accord 1980. Eu queria mesmo um AMC Pacer, mas acho que minha opinião não valia muito. Olhando para essas coisas agora, fico impressionado ao notar o quanto à frente de seu tempo aquilo estava.
Em essência o disco era um catálogo eletrônico para a linha da Buick em 1986, completo, com descrições técnicas (algumas animadas e até meio interativas), comparações com outras marcas (Riviera vs. BMW? Tá legal, Buick), a opção de imprimir um adesivo para a janela do carro, uma calculadora de juros, e um convite para ir até a concessionária, também para imprimir.
[viddler http://www.viddler.com/simple/c52c275d]
Era, basicamente, tudo o que você encontraria no site de alguma marca hoje em dia. Tudo isso três anos antes de Sir Tim Berners-Lee escrever sua proposta para o que mais tarde se tornaria a Rede Mundial de Computadores, World Wide Web.
E tudo enfiado em 286kbytes (o disco tinha 143 kb em cada lado), em uma tela de 280×192 pixels. Compare com a menor tela possível hoje, de 1024×768. Ah, e com mais ou menos 15.999.994 cores a menos do que a maioria dos computadores tem hoje.
Vamos filosofar sobre isso mais um pouco: por coincidência, a imagem em JPG que abre esse post é exatamente do mesmo tamanho, 143K, que cada lado daquele disquinho conseguia suportar; isso em uma imagem. E o tamanho da tela – é menos de um quarto do que você tem hoje no seu smartphone. E tudo isso rodava em um computador cuja capacidade de processamento era de pouco mais que 1MHz; milhares de vezes menor do que o que você está usando para ler isso aqui.
Nós vivíamos feito animais naquela época.
Fiz uma galeria com uma porção de screenshots daquilo só porque achei incrível. É como achar o elo perdido entre a computação pré-web e a que conhecemos hoje. O “site” tinha uma interface de usuário parecida com a do Mac (toda com códigos próprios, visto que o Apple II nem tinha uma caixa de ferramentas GUI àquela altura, e até mesmo a engine de texto teve que ser feita especialmente para ele, porque não dava para juntar textos e gráficos normalmente em um Apple II) que funcionava razoavelmente bem.
Eu simplesmente adorei os gráficos em 8 bits, o color bleed (quando a cor escapa da imagem e se mistura com o que tem ao redor), e o uso do grid para ilustrar algo “técnico”. O que é notável é o quão bem tudo funciona; eu consigo imaginar utilidade para o sistema caso realmente estivesse procurando um carro em 1986.
Não faço ideia de quantos destes a Buick enviou (aparentemente houve uma versão atualizada para o Mac em 1990), ou se alguma outra companhia fez algo so tipo. Pensando bem, até faz sentido que a Buick tenha tentado; a gente costuma esquecer, após tantos anos enxergando os Buicks como barcas septuagenárias, que na década de 80 a Buick estava mexendo com tecnologia avançada, como a avó de todas as telas sensíveis ao toque nos carros de hoje, a touch screen CRT do Riviera.
Não é segredo para ninguém que, além de gostar de carros, também sou um geek inverterado, mas agora que somos todos geeks, acho que podemos todos juntos apreciar a magia desse proto-site, que viajava através de uma rede composta por Jeeps de correio e carteiros.
12/10/2012 - Uma estradinha, folhas secas e um Buick clássico
12/01/2012 - Garagem dos sonhos: Buick GNX
Os caras vieram do futuro no passado e fizeram algo que agora é do passado, no futuro
mas fizeram algo no futuro ou no nosso passado?
http://www.youtube.com/watch?v=1AcbfTHQDRI
Carception
Poha, que MASSA D:
Vou começar a vasculhar as caixas guardadas a décadas aqui em casa pra ver se acho alguma coisa inusitada (nem precisa ter a ver com carro). Curto demais esses achados que hoje são nada mas que fazem parte da história de alguém ou alguma coisa, no caso a Buick e mais nada. Deve ser por isso que adoro edições especiais (mesmo que não tenham nada de especiais) de automóveis!
E a Buick agora andou apagada, mas o Lacrosse e o Encore devem botá-los mais no mapa.
Será que as vovós que costumam comprar os carros da Buick sabiam usar isso ? hehehe.
Gostei da tela CRT do Riviera, mas não parece ser muito segura usar ela com o carro em movimento.
Interessante, apesar do painel moderno para a época ele não tinha conta-giros onde deveria, e sim, inxeplicavelmente, na tela ao centro do painel [antepassado do C4?]. Aliás, esse painel parece uma gambiarra devido ao formato da parte traseira que parece ter sido acoplada ao resto do painel, mas é interessante notar como as informações são claras mesmo para a resolução da época, melhor que de muito carro caro de hoje em dia onde em uma tela menor concentram-se bem mais informações.
É bom lembrar que nessa época não era comum ter conta giros em carros americanos, apenas esportivos e alguns compactos que tinham opção de cambio manual tinham isso
O interessante é que o sistema permitia que você botasse até um cachorro pra dirigir
<img src="http://www.jalopnik.com.br/wp-content/gallery/proto-site-da-buick-2/proto-site-da-buick-25.jpg" width="600">
O Puma esta pilotando um Buick ?
Eu ia falar exatamente sobre isso.
A Ford também tinha um programa um pouco semelhante, embora mais lúdico, oferecia até um "test-drive virtual".
http://www.youtube.com/watch?v=Q16N8_J2q5A
Eu me lembro de jogar esse da ford…
Esse é atualmente o site da Buick,quem quiser dar uma olhada http://www.buick.com/
Que triste, pararam de vender o Lucerne, agora a Buick não tem carros com motor V8
"HOJE eu descobri(…)" Hoje = 24/03.
Jalopnik.com = MARCH 23, 2012, 4:00 PM (ET)
se você for hoje lá no site, não vai ter mudado para "yesterday"… Ele tá contando o que aconteceu naquele dia, naquele dia.
Da zero pra ele em interpretação de texto!
Por mais estranho que pareça, a Buick já andou trabalhando com tecnologia de ponta, por mais que sua imagem de carro de vovó e o GNX digam o contrário.
Quanto a internet, realmente foi antes, mas nessa época já não existia a usenet? Tudo bem que funcionava apenas como leitor de textos, mas creio eu que já existisse.
Uma grande inovação da Buick foi o MaxTrac do Riviera 1971, isso era um controle de tração pré-histórico
<img src=http://lov2xlr8.no/brochures/buick/71riv/bilder/6.jpg>
Devia dar pra literalmente sentir o controle de tração funcionando
Interessante, ainda mais com o pequeno motor 455.
Essas imagens me fizeram lembrar do Test Drive (http://en.wikipedia.org/wiki/Test_Drive_(video_game)) para PC. Os pontos na tela eram tão grandes que podiamos contá-los e precisamos de 2 disquetes de 5 1/4 para rodá-lo, trocando-os freneticamente até que finalmente o jogo era carregado!! E isso já era infinitamente superior a carregar um jogo de uma fita K-7 em um Apple ou MSX. E hoje o pessoal reclama quando liga o PS3 e demora 2 minutos para começar a jogar!!
Jogava muito o TD no meu XT , que tinha convertido pra um potente 286…
2 minutos demora no bom e velho SNES! PS3 e XBOX é para mais de 5 e depende ainda do jogo, o GT5 era quase 10 antes da atualização. Incrivel como antigamente as coisas eram mais rapidas…
Não man…sem exagero tb. Depois da ultima atualização(2.06?!) o load dos carros é dado já com tela rolando ao fundo, vc pode entrar no setup, mexer no carro todo enquanto o PS3 carrega os carros pra corrida. Ao sair do setup e clicar em "inicio" já corta direto pra tela de corrida mesmo. Só demora um pouco quando é evento sazonal que tem que baixar conteudo, ou quando a corrida tem 12carros. Fora isso…é sussa. Pelo menos no meu aqui.
Obs: alguem aqui é viciado que nem eu ao ponto de logar TODO DIA só pra manter os ganhos em 200%?
Na verdade falei na inicialização do jogo e não das corridas.
Não dá 2min tb não, mesmo com o log na PSN.
Agora não dá, antigamente, quando o jogo foi lançado, era. A Spec 2.0 trouxe exatamente a resolução desse problema, de iniciar o jogo até começar uma corrida… Oh God.
É…verdade. Mas aí está um dos trunsfos do GT5 pra mim, o conteudo baixado REALMENTE melhora o jogo, e dá pra ver/notar a diferença. E essa atualizaçao pra 2.0 e posteriormente pra 2.02, 2.04, e atualmente se não me engano 2.06 melhorou bastante o jogo. Ou seja: o jogo vai "depreciando" por estar "velho"…vai perdendo a graça…eles atualizam jogam 2 ou 3 desafios on-line, mais umas 2pistas, uns carros…dá mais vida ao jogo. Isso me deixa alegre, por justificar meu investimento(U$30+tempo de jogo) mas por outro lado…me deixa triste por a Poliphony ainda trabalhar nele e não em um GT6 pq todos sabemos que o SEGUNDO da série pra cada video game é que é o "fantastico", sempre foi assim(GT2 no PS1 e GT4 no PS2).
Tem outro porem: na minha net de 5M tive que deixar mais de 12h conectado só baixando conteúdo na primeira vez que loguei na PSN. E depois ainda baixou mais umas duas atualizações. DLC eu nem tenho(ainda). Se não me engano já foram +16Gb
Bom ver que a disputa está acirrada, por assim dizer. O Forza também está dando um baile em DLC, agora com os Porsches vai "botar pra voar as banda". E também disponibilizaram uma DLC com carros do lançamento, 1 anos depois, mas o que importa é que chegou.
Então mans!
Nostalgia pura!
Abraço!
Não sei o que é mais surpreendente, o programa da buick de 1986 ou o apple II ainda funcionando ou um disquete dessa época que ainda consegue ler… me lembrou o tanto de coisa que ja perdi quando um disquete parava de funcionar, esses de 5 e 1/4 então mofavam direto!
Só de você pegar nos disquetes eles já perdiam dados… Foi uma das coisas mais grotescas já criadas pela informática, era uma versão light dos velhos HDs que, diferente de hoje em dia, você tirava e levava para onde queria como uma fita K7 e assim como herdou a mobilidade dos antigos HDs, também herdou seus defeitos.
Qual HD velho que vc tirava e levava? Só fui ter HD realmente portatil de uns 5 anos pra cá, os primeiros HDs mesmo eram gigantes. O que tinha portatil eram os discos ZIP (que morriam com o famoso clic da morte) e o carissimo JAZ que tinha no meu laboratorio na universidade, esses se bobear aind funcionam depois de 15 anos.
Realmente o mais perto de HD portátil que vi nessa época foi o ZIP
E já perdi muitos disquetes também, o cara deve ter guardado numa sacola hermeticamente fechada dentro de um freezer ahuahuahuah
Só assim pra eles não mofarem!
Na verdade é do tempo em que os PCs eram para quem REALMENTE podiam, tipo governos e… governos! rs
Nesse tempo os primeiros HDs eram gigantes…
<img src=http://www.pclaunches.com/entry_images/0907/24/ibm_harddrive-thumb.jpg>
Um pouco mais para cá filho
eu já vi um HD assim mas era 10 vezes maior
Coisas eletrônicas de antigamente eram feitas para durar meu amigo!
Trabalho com manutenção de TI; e possuo funcionando até hoje meu primeiro computador:
Um 386 com 20MHz, 4MB de RAM e HD de 200MB!
Funciona direitinho até hoje, uso para matar a saudade daqueles tempos onde tudo que era lento parecia tão rápido.
Sim, eu concordo, também sou desse tempo, legal que vc tenha teu 386 rodando ainda, tem co-processador aritmético?.
Mas convenhamos, disquete de 5 e 1/4 dificilmente durava muito tempo, pelo menos aqui que é perto do litoral mofava muito fácil.
No futuro da Buick as crianças dirigem! O __ o
Cachorros tb!
Coisas da tecnologia.
Grande Buick
Mas por que diabos estava procurando Dr. J and Larry Bird Go One on One? kkkk