Épico. Nada menos que épico. LaFerrari, McLaren P1, Lamborghini Veneno, novo Porsche GT3, Alfa Romeo 4C, Corvette Stingray Conversível, Pagani Huayra, Mercedes A45 AMG… e as preparadoras europeias? RUF, AC Schnitzer, Brabus… até aquela porcaria da Mansory está aqui! O Salão de Genebra está simplesmente absurdo.
O evento acontece anualmente no Palexpo, um pavilhão próximo ao centro de Genebra que é mais ou menos duas vezes maior que o Anhembi. Ele é conhecido entre os jornalistas por ser um dos salões mais bacanas de serem cobertos, por duas razões: primeiro, o pavilhão não é tão grande (na verdade, são dois, interligados de forma contínua por escadas) e é relativamente bem organizado. Segundo, é estrategicamente bastante importante – a quantidade de lançamentos de esportivos neste ano é prova disso.
Esta foto é da edição de 2012, apenas para ilustrar o tamanho dos stands e as placas de orientação
Hoje e amanhã, o Salão recebe apenas para os jornalistas (de todo o mundo) – a partir de quinta, os portões se abrem para o público. As únicas coisas não tão legais por aqui são o frio (durante o dia, a temperatura média é de 6ºC e de madrugada chega a nevar) e a conexão wi-fi feita pelo pai de Nostradamus.
Pra vocês terem uma ideia, tentei um zilhão de vezes enviar o cazzo da foto do lançamento do McLaren P1 ao vivo (imagem abaixo), mas só consegui agora, de volta ao hotel. E daqui não consigo enviar vídeos: tentei jogar no YouTube o momento do lançamento do A45 AMG (o post de ontem, lembra?), mas ele pediu uma espera de quase 500 minutos. Powered by Veloster?
Pois é: Ron Dennis apresentou o carro. Momentos depois, Sergio Pérez subiu ao palco – mas aí, o cameraman ferrou a minha visão. Essa é aquela hora em que você elogia o cidadão em português
Caras, vocês não fazem ideia da agitação que está rolando aqui por causa do duelo McLaren P1 x LaFerrari. É a briga do ano – provavelmente da década… ou até do século. Ainda hoje, prepararei um post sobre este duelo, com as impressões que tive ao ver os carros bem de pertinho. E amanhã estarei lá de volta, armado com a minha GoPro: vou tentar pular a cerquinha (sim, eles estão isolados até para os jornalistas) e filmar um walkaround em torno de ambos os carros. O que acham?
RUF! A famosa preparadora de Porsche. Bala aditivada de limão e água podium – atravessei o pavilhão em 9 s depois de me abastecer com isso. Também filmarei os carros e o estande desses caras… afinal, só nossos caros leitores gearheads do Jalopnik sabem o que cazzo são essas três letras. Se conseguir pegar outro pendrive da RUF amanhã (veja a foto de abertura), prometo fazer um sorteio com vocês. É simples, mas é um baita souvenir, não?
As lojinhas daqui também estão um show! Amanhã vou fotografar algumas tralhinhas pra vocês darem uma babada. Surpreendentemente, o preço das coisas aqui não está tão absurdo: apesar de ser a Suíça, o valor de quase tudo está, em média, 40% mais baixo do que se pede no Salão de São Paulo. Fora que tem muito mais coisa bacana. Aí embaixo temos apenas uma parte da Mercedes-Benz.
Hellyeah! Você ainda não tinha visto a LaFerrari de portas abertas assim de ladinho, tinha? Dê uma sacada no nariz com uma quilha, exatamente como nos F1 da década de 1990 em diante. Este é um carro bastante complexo aerodinamicamente – e, exatamente como o P1, é muito mais bonito pessoalmente que em fotos.
Amanhã vou fazer de tudo pra tentar registrar mais detalhes dela. Eu nunca vi na minha vida um carro tão difícil de se aproximar: nenhum jornalista (exceto os VIPs nível NASA) tinha acesso à área cercada – e nela, centenas e centenas de pessoas se acotovelavam pra ficar um milímetro mais próximas da LaPutanesca e o seu bordel de quase 1.000 éguas. Foi quase como se fosse um concerto de rock. Eu estou babando até agora.
01/03/2011 - O Pagani Huayra fica mais bonito em Genebra
08/03/2012 - As gatas do Salão de Genebra – parte 1
