Trocas de motores são uma fantasia comum entre os fãs de preparação, mas esta combinação é algo que poucas pessoas seriam capazes de imaginar. O Triumph TR6 é um típico roadster britânico clássico, mas por ser um típico roadster britânico clássico ele não é muito potente, nem muito confiável. Por isso os habilidosos engenheiros da Schraders Speed and Style pensaram em uma forma de modernizar a mecânica com um pouco de know-how japonês.
Este TR6 1969 conservou o que os britânicos fizeram de melhor – sua carroceria elegante e compacta – mas trocou toda aquela parafernália mecânica frágil e temperamental por um seis-em-linha RB2DET biturbo de 2,5 litros tirado de um Nissan Skyline. Os caras da Schraders estimam 380 cv de potência no virabrequim.
A suspensão traseira é da Nissan também. Um Infiniti Q45 doou o cardã e o diferencial de deslizamento limitado. Segundo conta o site da Schraders, o proprietário do carro o levou à preparadora em 2005, querendo instalar um LS1 no roadster. Isso seria legal demais, mas completamente previsível.
Por dentro há um painel de metal personalizado com um visual “mais-ou-menos” e uma tela de navegação. Praticamente tudo, exceto a carroceria, foi renovado. O que significa que talvez não seja tão difícil devolver a ele o painel original.
Ele está a venda no eBay por 32.000 dólares, dinheiro que compra vários carros com a mesma potência. Ainda assm, este roadster remasterizado digitalmente é bonito, e vai funcionar toda vez que você girar a chave. E é bem mais legal que um MX-5.
[eBay]
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Ahhh, a boa e velha receita motor potente em carro compacto. Essa deve ter dado muito certo…
Trocar de motor é como tirar a alma do carro e dessa forma tira sua "identidade". Não gosto muito do engine swap.
O interior poderia ter sido mantido mais original.
E por esse preço fica difícil de convencer.
Contanto que a adaptação seja bem feira tá valendo.
Pouco peso, muito motor… Agora precisa de um cara com muito braço para controlar o carro…
Algumas insanidades são plausíveis, mas na maior parte das vezes é plausível só para o dono do carro.
Para nós que vemos de fora fica só a curiosidade!
Formidável
Nada de "Lucas" neste Triumph,gostei deste belissmo motor !!!!!!!!!!!!
Parece um carrinho de brinquedo, praticamente um Shelby Cobra "moderno"
Tem muita gente que não gosta de Swap mas em alguns casos vale a pena, esse por exemplo. É um carro de difícil manutenção e peças raras o que impossibilitaria de ser usado no dia a dia. Do jeito que tá fica tranquilo de ir pro serviço todos os dias em grande estilo e se der problema qualquer mecânico serve =)
Excelente engine swap!!! Esse carrinho é um dos meus sonhos de swap, Imagina só a facilidade de ele fazer um powerslide. Ainda pretendo montar algo deste tipo, não vai demorar muito.
Swapswapswapswapswap YEAH
Belo engine swap,mas ele merece o painel original de volta.
Excelente.
ja sei q hj eu vou sonhar com esse carro…
como diria che guevara…
"hay que tenermos critérios…"
motor turbo? nãaaaa…. ainda se fosse um 6 em linha de bmw aspiradão aí descia…
Preferia um motor menor, mas desse jeito está ótimo. E é melhor que tentar manter demais a identidade e acabar colocando um V8 Aston Martin. Com elétrica original. Da Lucas.
O motor ficou maior que o carro .
Belo swap, so faltou o video do carro com o motor transplantado.
Nossa,imagine se colocasse o LS1, seria um Roadster Inglês com motor americano,como um certo Cobra…