Quando vejo um monstrinho desses, me pergunto se as marcas hoje não estão pensando demais em lucro, redução de custos de produção, e deixando de lado o entusiasmo. Esse carrinho não apenas "parece" rápido. Ele é um pequeno míssil. É um R5 esquartejado e remontado com um body-kit e motor central (pra quê banco traseiro?) – pela fábrica!
O bichano tem pedigree. Foi construído para fins de homologação no mítico e perigoso Grupo 4 do World Rally Championship da FIA, no início dos anos 80. Na versão de competição, o pequeno propulsor turbinado de 1,4 litro chegava a render 345 cavalos! Dentre suas conquistas, a mais importante foi a vitória da etapa de Monte Carlo no WRC. Com motor central-traseiro, tração traseira e entre-eixos curto, era um dos mais rápidos no asfalto – já no cascalho ou terra, não conseguia acompanhar os rivais de tração integral.
A versão de rua era evidentemente mais civilizada – o que não significa mansa. Com 185 cavalos a 6000rpm (132cv por litro!), levava pouco menos de 7 segundos para chegar a 100 km/h, quase metade de sua máxima de 202,8 quilômetros por hora. Números impressionantes pra um carrinho "popular" – pense o que era isso em 1984! A época também ajuda a explicar o design um tanto quanto controverso. O bichinho é feio, mas me cai como aquele feio bonito (?!). Ah, enfim, eu teria um. E é isso.
O peso era razoavelmente baixo – 1012 kg – graças ao uso das tampas e paralamas de fibra de vidro. O assoalho era coberto por uma chapa de alumínio, aprimorando o fluxo aerodinâmico e protegendo as peças de danos – uma vez que o automóvel era bem baixo.
A unidade das fotos tem só 40 mil quilômetros rodados, encontra-se absolutamente impecável e está à venda. O anúncio do Ebay Motors já venceu, mas não houve nenhuma oferta para o usuário, "fiorano05", que pode ser encontrado no site. O precinho é bem salgado, 47.500 dólares, o que ajuda a explicar a falta de compradores. Tamanho não é documento, mas também não é pra tanto…
[eBAY]
25/04/2011 - Este Miata se mete onde não é chamado
28/03/2011 - Pode um carro chamado Pinto ser legal?
13/03/2012 - Isto não é um foguete. É um bólido de Le Mans
Reparem na largura dos pneus!
Esse foi o carro!
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sou apaixonado por foguetes de bolso
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