Com tanto pseudo-esportivo rolando no nosso mercado, o Palio Sporting poderia ser mais um daqueles só com alguns penduricalhos. Mas não é todo mundo que sabe que este cara tem uns temperinhos nas entranhas – detalho isso neste post. Antes, vamos ao que interessa: da avenida Paulista até o centro da cidade de São Paulo, quem será que ganha? O Palio ou Risadinha, atleta de BMX street?
Dá uma olhada no controle que este cara tem da bike. Parece fácil pular mais de um metro daquela forma, ou manter uma empinada em velocidade como ele faz várias vezes no vídeo. Da mesma forma que parece fácil fazer um drift quando vemos Tiff Needell ou Keiichi Tsuchiya o fazendo.
Eu até consigo fazer um rascunho de drifting, agora na bike, meu amigo, sou um desastre completo. Consigo pedalar, gosto de pedalar, acho até que sei usar bem os freios e lidar com curvas em velocidade. Mas todas as minhas tentativas de fazer algo mais radical resultaram em chão – ou um pedal cravando bem no meio da canela (já passaram por isso?). Mal consigo pular a guia.
Mas sempre que penso em bike, tento imaginá-la como um meio de transporte. Quando trabalhava na Quatro Rodas, que ficava só a uns 15 minutos de carro (sem trânsito), meu sonho de consumo era ir pedalando. Só que a editora não tinha chuveiro (embora haja um espaço destinado para isso em todos os banheiros), teria de me inscrever na academia… só para tomar uma ducha. Uncool. Outro desafio são os vários morros que separam a minha casa da Abril. E o principal desafio seria lidar com o trânsito selvagem em vias ferradas e calçadas impraticáveis para qualquer coisa – inclusive pedestres.
Não é fácil ser ciclista.
Os motoristas, de forma geral, odeiam ciclistas. Taxistas, motoristas de ônibus e playboys, então, nem se fala. Pode ser uma visão apocalíptica, mas acho que a sociedade está com uma espécie de câncer: tudo parece lindo e maravilhoso, mas está cada vez mais podre por dentro. Explico. Hoje, você não pode chamar o seu amigo de viado porque um gay pode se ofender. O preto não é mais preto, é afrodescendente. Não duvide se as piadas de português forem proibidas por lei. Peitim pequeninim da Carolina Dieckmann? Cuidado Juliano! Tudo dá processo. Tudo é preconceito. Nada mais é levado de forma leve. A carne está sendo demonizada como o cigarro já é. Tá sobrando até para os carros! O que tem de intelectualóide demonizando o automóvel – aquele mesmo que te trouxe da maternidade, aquele que reunia toda a família quando chegava em um lar novo – como se fosse o grande vilão da sociedade…
Não.
O vilão da sociedade é a própria sociedade. Ela está cobrando tanta perfeição física, emocional e profissional que as próprias pessoas que a formam estão se tornando uma panela de pressão – prestes a explodir a qualquer instante. Você é obrigado a ser um cara legal, engraçado, inteligente, saudável, compreensivo, sem preconceitos, moderno, engajado, sustentável, culto, descolado, a referência, o macho/fêmea-alfa da sua turma. Não é o que vemos no Facebook todo dia?
Mas ninguém consegue ser tudo isso. Como Piquet disse uma vez, pessoas cagam, peidam e arrotam durante a rotina. E é no trânsito, quando cada indivíduo está num invólucro no qual ele se sente à vontade para ser quem ele realmente é, que algumas máscaras começam a cair. E a frustração, impaciência, intolerância e a violência começam a desabrochar com naturalidade assustadora. Sabe… se você fechar alguém num corredor e até esbarrar nessa pessoa, vai estar tudo bem. Tudo cheio de sorrisos. Tente fechar alguém sem querer no trânsito e você vai descobrir psicopatas em potencial.
E isso me dá medo se estou nu no trânsito, sem a armadura de metal de uma tonelada. Se estou só com uma bicicleta e um capacetinho de composto de plástico. Não sou ciclista principalmente por isso.
Em contrapartida, ciclistas em coletividade também tendem a virar primatas – como torcedores de organizadas indo para o estádio. Dominam o espaço. Com pouca coisa, tornam-se uma ameaça por adquirir força e sensação de invólucro. Deixam de respeitar outros carros e não raro deixam de respeitar pessoas. Uma vez, quase fui agredido por um grupo de uns dez, porque estava de pé no acostamento fotografando um carro do outro lado da estrada. Estava no caminho deles. Eles agiram exatamente como quando um motorista de ônibus atropela uma garota na Avenida Paulista e aquele mar de gente dá um show de humanitarismo. É fácil ser assim quando você está indo para uma passeata para celebrar a sua falta de preconceito e a sua capacidade de comoção. Para a maioria, será mais um exercício de aparências, como quando você vai no piquenique com o pessoal da empresa porque o RH te obrigou. Porque o difícil é ser humano com imprevistos. E adivinha o quê, a vida é feita de imprevistos.
O Palio Sporting tem relação de diferencial mais curta (de 3,86:1 para 4,06:1), o que melhora as retomadas e a aceleração. Tem mapeamento de acelerador mais agressivo. A caixa de direção é 7,8% mais direta, a barra estabilizadora dianteira é 1mm mais grossa, as molas frontais são 12,7% mais rígidas, as traseiras, 5,5%. Amortecedores também formam recalibrados, com ganho de carga de 16,5% na dianteira e 24,6% atrás. Além disso, o carro é rebaixado em 5 mm e as bitolas foram alargadas em 6 mm na frente e 10 mm atrás. O resultado de tudo isso é um carro dinamicamente mais esperto que a versão normal. Mas claro, não é um esportivo. Ao menos, não é mais um pseudo…
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Na minha opinião um palio Sporting não é tão diferente dum Ka Sport, ou qualquer outro esportivos de aparencia, simplesmente 5 cv a mais, uma suspenção mais dura e umas faixas não o deixam tão diferente, infelismente é isso que é esportivo no brasil.
Diferencial encurtado, também.
O diferencial é mais curto para compensar as rodas maiores, o desempenho é praticamente o mesmo das outras versões equipadas com motores 1.6.
Negativo, as rodas são do mesmo tamanho do modelo 1.6 normal, o diferencial foi encurtado não para compensar uma mísera polegada a mais como se isso fosse alterar muita coisa no desempenho real.
E me diz o que isso é diferente do que se fazia antigamente? O que, vai me dizer que Gol GTi é esportivo? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Melhor, deve ser o GT, né? Um comandinho mais bravo para uns poneis a mais, diferencial curto e bancos Recaro para disfarçar a pobreza interior. Ou o Escort, com o paupérrimo 1.6 francês que levava benga do modelo mais pelado [testes de época], ou o Kadett, que sequer conseguia ser mais rapido que o Gol mesmo com a modernidade ao seu lado… Tem ainda o Golf GTi, uma lesma! Não conseguia sequer arranhar o Tipo na época, brigava na lanterna com o já baqueado Kadett.
Pior é voltar mais ainda no tempo e falarem de "esportivo com mais de 200 cvs", só esqueceram de falar "brutos" né, aí é uma beleza, o Veyron tem muito mais que o anunciado se for contar tudo direto no motor, assim ele já bateu record de mais potente AP já registrado…
Poucas vezes concordo com voce, mas dessa vez assino embaixo hahaha
Esse saudosismo é foda, um monte de carrinho 1.4 ai é mais potente que alguns dos super esportivos que tanto aclamam.
Acontece que o pessoal quer ver numeros, quer um 0-100 de 7 segundos, uma potencia acima dos 200cv etc e tal…algumas simples alterações, como essas do palio, ja mudam bastante o comportamento do carro, o suficiente pra deixar muito mais divertido de pilotar.
Experimente colocar uma barra estabilizadora mais grossa(nos que ja possuem e uma nova nos que não possuem) e voce ja vai sentir uma diferença notavel nas frenagens e acelerações.
É a mesma porcaria de sempre,não se iluda.
É, galera. Esportivo MESMO, nem o Punto Tjet. Eu acho que esse palio deveria vir ou com o motor 1.8 16v ou com o 1.4 16v turbo (Tjet). Andei no Punto e no Bravo Tjet e ambos são pesados para o motor; o Punto é menos, tem mais agilidade, mas o Bravo chega a ser patético. Quanto às outras montadoras, não vejo nenhum carro que seja verdadeiramente esportivo. O último foi o Civic Si
que ainda nao deixava de ser um esportivo entre áspas né.. mas era o melhorzinho
o Bravo não deve ser considerado esportivo, tanto que visualmente falando ele é muito mais discreto que o Punto, porém quando comparado a outros médios com motor 2.0 aspirados, aí a figura muda para o lado do Bravo, e nesse aspecto, desde o lançamento dele, ele pode ser considerado um injustiçado.
O ultimo popular esportivo foi o Gol GTi 16v bolinha, tinha ate uma bolha no capo porque nao cabia o motor dentro, ai sim um esportivo popular.
kkk Gol esportivo??? desculpa mas a realidade ele apanhava do Tipo sedicivalvole, imagina então do Uno turbo ou Tempra Turbo mais conhecido como trovão vermelho era covardia
Não é porque ele não era o carro mais rápido do país que ele deixava de ser esportivo, right?
Tiveram outros.. O Civic Si, por exemplo manda um abraço pra esse GTi
Não precisa muito, nem precisa ser esportivo. O Escort Zetec GL 1.8 do vovô já consegue superar o "esportivo" GTI 16v.
Pois é, ao tirar o APzaum e colocar um motor alemão, acabaram com o populixo…
Como eu falei carro POPULAR se eu nao me engano Si de 100 mil nao é muito popular
Mas o GTI não era nem um pouco popular. Custava tanto quanto um Bravo T-Jet hoje.
Ok mas nem era tão popular assim haha
Deixa os caras fazer um merchan!!!!
Véi, que mulher louca da poar, isso só pode ter sido na Rússia com muitchas vodkas na cabeça…
E realmente é delicado isso de trânsito, infelizmente acho que a sociedade no trânsito tem "gangues de momento", por exemplo, um motoqueiro se criar briga, vem outros 300 motoqueiros pra ajudar ele, se é táxista, vem outros 300 táxistas pra ajudar, os ciclistas agora tem o apoio do próprio pedestre porque a mídia faz com que o carro seja o vilão monstruosamente monstro, o carro polui, ocupa espaço, mata pessoas, atropela ciclistas e realmente isso acontece, mas dentro do carro está um motorista, uma pessoa, aí parte da educação do trânsito.
Um exemplo disso é o caso do Thor Batista, ok, o cara estava acima do limite (120 e poucos [O que pra mim é uma velocidade normal num SLR daqueles]), mas não importa se o ciclista estava bêbado, zig zaguiando na pista, e sem sinalização (coletes ou aquelas luzes piscantes), não importa, se você estava de carro e participou do acidente, a culpa é sua, acho que isso está passando a ser um senso comum…
Mais que lógico, é o sentimento "o rico tem que se fuder", lembra do "caso" 911 x Tucson? Pois é, a vagaranha estava bebada e avançou o sinal, mesmo assim a culpa ainda é do cara do 911, que disseram estar a mais de 150 por hora baseado numa camera de segurança mais vagabunda que celular chinês.
O filho do Eike é burro feito uma porta, está cheio de pendencias, não estava exatamente correto, mas não foi culpa dele o cilcista bebado tentar suicídio, aí é de lascar. E olha que ainda disseram que iriam pagar todas as despesas medicas e do funeral.
Na verdade o papai Batista pagou de boa. Mesmo assim demonizam o cara.
No 911 X Tucson, acho que eu sou um daqueles que diz que, além de não pegar nada para o cara do 911, o seguro da moça que deveria pagar um Porsche novo.
2 aqui.
E olha que a mina era da minha city de rolé pelo sul. E digo mais: dado o histórico da qualidade dos motoristas daqui, sendo uma mulher em um suv ainda por cima…tenho CERTEZA que o cara do Porsche tá tomando de gaiato, não deveriam nem falar nada com ele, deveriam mandar um 911 novo e carta de desculpas
top gear br hahahahah
ficou muito igual ao ep do tener contra o evo X na neve
mas ficou bem produzido gostei muito
esportivo brasileiro pra mim o Maverick GT V8 e . (ponto final).
Sobre o texto apontando como a sociedade é hj em dia… curti bastante, tenho um pensamento relativamente parecido ao do criador do texto… muito bom! Parabens!
Tanto o Dodge Charger R/T quanto o Maverick GT V8 eram apenas versões decoradas, pois haviam versões civis com os mesmos motores, assim como é o Palio Sporting hoje.
Versões esportivas diferenciadas, com motores exclusivos fez a Fiat (Uno Turbo i.e. e Tempra Turbo i.e., bem como o Tipo Sedicivalvole, por exemplo) e a Volks (Gol GTi 16v, Golf GTi 1.8 turbo e o VR6). A Chevrolet teve o Corsa e o Vectra GSi, ambos com motor 16v. A Ford é que nunca teve um esportivo exclusivo, talvez o XR3 com motor AP 2000, mas era mais maquiagem do que desempenho.
É gostoso ler um texto bem reidigido! Ponto de vista inteligente, do qual compartilho.
Parabens Juliano curti muito o texto!
e Parabens pros caras do Bufalos TV, cada dia melhor os videos!
sei que são de categorias diferentes mais o palio sporting pra mim ainda é mais esportivo que o vectra GT…
[]s
Isso me faz lembrar do Pateta:
<img src="http://cidadesparapessoas.com.br/wp-content/uploads/2011/06/PATETA-MOTORISTA.jpg" />
Achei o vídeo, creio que todos conheçam, mas interessante como ainda retrata bem o contexto:
http://youtu.be/cfnrHz_gM20
Bem lembrado, e isso foi feito há décadas!
Jamais andaria de bicicleta numa cidade grande. Quando morava em uma cidade pequena em finais de semana, muitas vezes sozinho, pedalava pelas estradas de chão batido de município a município, era raro cruzar com um veículo, que saudades… Subidas e descidas de serra, muito verde, mata fechada. Muito comum ficar sem freios, sapata dos freios desmanchavam, tipo de coisa que não tem preço!!!! Cada um com sua emoção!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkk
"Pode ser uma visão apocalíptica, mas acho que a sociedade está com uma espécie de câncer: tudo parece lindo e maravilhoso, mas está cada vez mais podre por dentro. Explico. Hoje, você não pode chamar o seu amigo de viado porque um gay pode se ofender. O preto não é mais preto, é afrodescendente. Não duvide se as piadas de português forem proibidas por lei. Peitim pequeninim da Carolina Dieckmann? Cuidado Juliano! Tudo dá processo. Tudo é preconceito. Nada mais é levado de forma leve. A carne está sendo demonizada como o cigarro já o é. Tá sobrando até para os carros! O que tem de intelectualóide demonizando o automóvel – aquele mesmo que te trouxe da maternidade, aquele que reunia toda a família quando chegava em um lar novo – como se fosse o grande vilão da sociedade…"
eu gostaria de inverter a argumentação: é realmente necessário chamar os outros de viado, preto, contar piadas de português a torto e a direito, reparar na "tauba" que a dieckmann é, comer carne com o intuito exclusivo de provocar, e exaltar o carro como um futurista italiano da década de 20?
o maior mal da modernidade não é o excesso de "politicamente correto", e sim falta de bom senso. de repente, todo mundo sentiu a maior coceira no t*ba pra virar "joselitos" de uma hora pra outra. o que hoje se chama de "ditadura do politicamente correto", meus pais transmitiram a mim como respeito e educação que se deve a qualquer um.
Concordo.
A questão é que ninguém chama alguém de veado a toa, nem de negão, nem fica contando piada de portugues o tempo todo. Muito menos comer carne para provocar.
Veja bem, eu aceito um vegetariano sendo vegetariano na minha mesa, mas o vegetariano não aceita que comam "cadáveres de animais" em sua mesa, e aí o cara vem falar em respeito ao próximo?
O mesmo vale para os grupos de ciclistas, eles não lutam apenas pelo seu espaço, mas sim para ocupar o espaço dos carros e motos. E depois vêm falar em respeito no trânsito.
Aí mora o problema, em vez de melhorar argumento de defesa, eles partem para o ataque contra o "inimigo" que muitas vezes não tem nada contra eles.
"Fiquem com seus cadaveres de planta que eu fico com meu cadaver de animal". hehe
Texto absolutamente sensato.
Entrei para me distrair com o ótimo vídeo desses caras bem bacanas e saio com uma visão mais amplicada de uma realidade que também tem me incomodade.
Parabéns por terem opinião. Porque as pessos tem medo até de ter opinião.
Ótimo texto! Penso exatamente desta forma, tento ser o mais neutro possível em tudo que faço e sem puxar sardinha pra ninguém.
Pra mim, o que falta no mundo é humildade, humildade seja pra assumir um erro, seja para pedir ajuda, humildade seja para não menosprezar os outros.
texto é bom, embora eu discorde de algumas coisas (cigarro é uma merda, mata mesmo e ainda incomoda pra caramba, afinal seres humanos por definição não soltam fumaça, então o fumante PRECISA entender que quem não solta fumaça naturalmente não é obrigado a respira-la).
Me atendo ao trânsito. De Sampa….
Estou CANSADO dele… Eu tento fazer oque o bom senso manda. Tento não. Faço! Não faço para ser elogiado, mas você espera que ocorra uma reciprocidade do meio. Que nunca ocorre. Pelo contrário….
Tomar farol e buzinada por ser educado é uma constante….. Sim, experimente parar para pedestres (exemplo? duas crianças sozinhas atravessando numa faixa. PRECISEI esgueiar meu carro nas duas faixas porque eu parei na esqueda e um bando de FELADAPUTA resolveu passar pela direita. Cacete! Eram 2 crianças de 10 anos tentando atravessar na PORRA da faixa.
O mesmo FDP que me ultrapassou pela direita, e o mesmo que xingou HORRORES pq eu atravessei meu carro a fim de garantir que as crianças atravessassem ficam comovidinhos ao ver no jornal a noticia de uma pobre criança atropelada…
QUAL é a PORRA da Lógica disso!??! o que o Juliano disse… cai a máscara. No trânsito é um psicopata.
Dificil dirigir ultimamente….. boa pensata!
Boa Thiago,
Parábens! Nego esquece que no trânsito todo mundo é pedestre. Pior foi o que aconteceu comigo, Anápolis nem tem trânsito igual SP, mas eu parei na faixa para uma senhora passar, e uma pessoa que vinha atrás chapuletou a traseira do meu Vectra GSI (isso foi doído). Pro PM ela falou que eu parei na faixa de repente sem ligar o pisca-alerta, pode isso Arnaldo?
Deixa ela falar. Não está escrito em lei alguma que você precisa ligar o alerta pra deixar pedestre atravessar. É obrigação de cada motorista ver a faixa e procurar gente atravessando – além de manter distância segura do veículo da frente (isso sim está escrito).
É uma questão de costume, em Natal eu passei vergonha pois o pessoal parava, ligava os piscas no meio da avenida e eu buzinava, só depois eu via que era para um pedestre passar [e aí eles viam as placas do carro...].
não pode não.. é penalti!!!! =)
na mentalidade de muitos motoristas é apenas o umbigo dele que está em questão. Dirigir é observar o meio, os outros carros, pessoas… não fixar em seu próprio mundinho, como esse animal que te acertou o vectra gsi (lindo carro… alias).
infelizmente ser educado tem seu preço, mas você fez o certo. Não tivesse te acertado, a senhora poderia ter sido atropelada pelo individuo que te acertou =)
escrever no smartphone dá nisso…. váááários erros de concordância….. desculpe ae pessoal! kkkkkkk
Esse é um mal sociológico do ser humano. Compreendo seu desabafo.
"O resultado de tudo isso é um carro dinamicamente mais esperto que a versão normal. Mas claro, não é um esportivo."
Um carro dinamicamente mais esperto que a versão normal. Sem mais.
Eu passei a infância, a adolescência e o começo da vida adulta em cima de uma bicicleta, e nunca atropelei nem fui atropelado por que eu soube respeitar o espaço de carros e pedestres.
Eu nunca quis liberdade total por que estava salvando o planeta em uma bicicleta – na verdade eu só gostava de andar de bicicleta, nada além disso. Nem carros, nem pedestres têm a liberdade que os ciclistas exigem, e o desrespeito no trânsito é geral, não é apenas aos ciclistas. Quantos ciclistas respeitam a mão de circulação? Ou semáforos vermelhos ou param em faixas de pedestres?
Agora, você não pode interferir em toda uma estrutura de transporte para beneficiar uma minoria que escolheu andar de bicicleta – que também é um transporte individual que ocupa espaço no trânsito – só por que alguns motoristas não os respeitam. Já pensou se cada tipo de transporte minoritário exigir seu espaço próprio? O que difere um ciclista de um garoto andando de skate para ir à escola?
Eu vou e volto do trabalho todos os dias de bicicleta e acho que deva existir um meio termo. Ando uma parte do trajeto em ciclovia pois aqui (são vicente / santos) elas existem e outra parte nas ruas e avenidas. Divido o espaço com os carros sem problemas, respeito o espaço deles e na maioria das vezes tenho o meu espaço respeitado.
Sobre mudar a estrutura da cidade para que os ciclistas não sofram acho válido sim, não de forma radical e da noite pro dia mas de maneira pensada e organizada visando garantir a segurança de todos visto que as bicicletas são veículos não motorizados portanto são lentas e também pequenas demais para dividir espaço com os carros.
Pra terminar, eu confesso que já furei semáforo quando não haviam pedestres fazendo a travessia, agora a mão de circulação é uma obrigação não só pra não atrapalhar os carros mas também para nos manter seguros.
A, ia esquecendo, as ciclovias aqui são usadas pelos garotos que vão a escola de skate, pelas crianças que simplesmente querem passear nos seus velotrols e até por cadeirantes em suas cadeiras com motor elétricos, então a construção de ciclovias em locais de grande circulação de bicicletas não beneficia só os ciclistas.
Politicamente correto é uma bela merda. É EXTREMAMENTE hipócrita.
"Mas claro, não é um esportivo. Ao menos, não é mais um pseudo…"
A julgar pela nomenclatura da Fiat no Brasil, acredito que uma versão mais esportiva seria chamada de T-Jet.
Então, para uma versão quase esportiva, está excelente.
Nossa muito bom seu texto. Ninguem é vilão e ninguem é mocinho, estamos todos no mesmo barco.
Mostra isso pro Bob Sharp pra ver se ele aprende alguma coisa…
Ah…bike+transito urbano…sei bem como termina isso: http://www.dilsonbarbosa.com.br/noticias/plantao-…
Olha eu estirado no chão. A porrada foi tão light que o reporter passou a noticia de um MOTOciclista.
Resultado: 12h "off line", aminésia da semana inteira(não lembro bulhufas), cicatrizes pra todo lado(do braço citado na reportagem+a pior que eles não viram, NO PESCOÇO), médicos, remédios, quase morri…
Tentei parar, minha mãe pediu, minha namorada pediu…mas não consigo largar, bike é minha cachaça! ^_^
Diliça! http://img72.imageshack.us/img72/6537/hellomoto1….
Normal cara! Quando agente sai tem que tar preparado..
Ainda bem que vc tah bem…
Já passei por maus bocados no transito. Hoje só ando cedo pra evitar problemas.
Ótimo texto, Pratico Bmx Street a 8 anos e sei que é sentir ser indiferente no transito.
O resultado é que o carro é tão bom que perde pra uma BMX?
A qualidade dos vídeos tá aumentando, por falar nisso. Me inscrevi no canal deles
eeeita.. escrevi pakas…
Duílio, em Campinas, aos domingos, não são ciclovias, mas ciclofaixas… Uma atitude beem besta, por sinal. O mais legal é que eles não tem noção do que fazem. Fiquei num "engarrafamento" por quase 1 hora depois do concurso da Petrobras porque simplesmente fecharam uma faixa pras bicicletas andarem, e… Com dia nublado, nenhuma viva alma pedalando, mas a gente tendo que seguir a fila indiana pra voltar pra casa.
A cidade é ótima, acho que é (ou era) a mais organizada que eu já morei, mas essa ciclofaixa é uma bobagem sem tamanho.
Gente, só pra constar: eu entendi sim o objetivo do vídeo. Só fui sarcástico.
E Duílio, me dei o trabalho de ler sua explanação e é interessante saber que a ciclovia é eufemismo pra playboyvia EOUEHUEOHEOUHEOUEHOUEHUO
Aqui na baixada santista nós contamos com ciclovias e acho que são super eficientes. Agora esse conceito de ciclofaixa eu nunca tinha visto e concordo com você que é uma grande besteira. Tirar una faixa dos carros pra dar as bicicletas é tosco por demais, nós ciclistas só precisamos de uns 30 a 50 centímetros no canto direito de qualquer avenida ou rua para andarmos. Desde que haja respeito mutuo as ruas tem espaço pra todos nós. Eu vou e volto do serviço todo dia de bicicleta em um trajeto que eu levo uns 30 minutos pedalando e nesse trecho chego a ter que trafegar entre os carros em uma avenida grande. Nunca tive problema com isso, respeito o espaço dos carros e ando sempre perto da calçada do lado direito, quando preciso por algum motivo ir para o outro lado ou espero chegar em um farol e troco de lado quando o farol abre para o pedestre ou sinalizo com o braço pros carros quando a distância entre eu e eles é grande ou quando eles estão trafegando em velocidade baixa e efetuo a troca das faixas. Nunca tive problemas com carros e nem com caminhões, os únicos que folgam as vezes e jogam a gente pra calçada são os ônibus.
Nossa, muito bacana o vídeo, eu sou prova de que as bicicletas são muito mais rápidas na cidade do que os carros. Vou e volto todos os dias do centro de São Vicente para o centro velho de Santos e já cronometrei o tempo de ônibus, carro e de magrela. Além da economia de 171 reais por mês e dos benefícios a saúde a bicicleta é de longe a mais eficiente.
O video foi muito bem filmado, qualidade ótima. Mas que histórinha pra boi dormir, que ridiculo, que corrida idiota é essa? Um o ciclista ta se exibindo fazendo as manobras ou está correndo contra um carro. Parece novela da globo!
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