O Grande Prêmio da Malásia de Moto GP, ocorrido na manhã desse domingo, terminou de forma trágica. Após sofrer uma queda, o italiano Marco Simoncelli acabou atropelado por dois concorrentes que vinham logo atrás e não resistiu ao impacto.
Logo no início da corrida, Simoncelli aparentemente perdeu o controle de sua moto na saída de uma curva e atravessou a pista na diagonal, com o corpo pendurado para o lado de dentro. Colin Edwards e Valentino Rossi vinham algumas posições atrás e não tiveram tempo de evitar o choque, tão forte que arrancou o capacete da cabeça do italiano.
O piloto sofreu lesões na cabeça, pescoço e peito. Médicos tentaram reanimá-lo por 45 minutos, sem sucesso. O norte-americano Colin Edwards, que também caiu no acidente, sofreu uma fratura no ombro e também segue no hospital. A corrida foi cancelada.
Simoncelli havia sido campeão do Mundial de 250cc em 2008. Chegou à MotoGP em 2010, e logo chamou a atenção por duas coisas: o visual cabeludo e a frequência das quedas. Antes mesmo de estrear na categoria principal, sofreu dois acidentes – um deles já havia quebrado seu capacete.
Em 2011, enfleirou bons desempenhos, como a primeira pole-position, e muitas polêmicas – o atual campeão mundial Jorge Lorenzo, por exemplo, já dissera que achava o estilo de pilotagem do italiano perigoso. Se envolveu em um acidente com Dani Pedrosa em Le Mans, na França, e bateu de novo em Jorge Lorenzo em Assen, na Holanda. Mais uma vez, foi alvo de críticas.
Marco Simoncelli tinha apenas 24 anos. A última morte numa corrida do Mundial ocorreu há pouco mais de um ano, em setembro de 2010, quando o japonês Shoya Tomizawa faleceu em um acidente de dinâmica bem parecida: após uma queda, foi atingido por quem vinha de trás.
Mortes na pista geralmente causam discussões e consequências no automobilismo. No caso das motos, não parece que algo possa realmente ser feito para minimizar esse perigo. As corridas na ilha de Man já registraram só nesse ano seis fatalidades.
08/05/2012 - Capacete protege motociclista atropelado na cabeça
16/10/2011 - Dan Wheldon morre na prova de Las Vegas da Indy
21/08/2012 - Piloto de stock sai ileso após o carro ser empalado
Ciao, Marco…
Sempre em nossas mentes e corações.
Falando assim, "Ciao Marco", me lembro de outro Marco… Pantani…
<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/0c/Pantani_graffito98.jpg">
R.I.P Simoncelli
Duas mortes em uma semana no mundo da velocidade! Domingo, Dan Wheldon, hoje o Simoncelli…
Infelizmente, é o risco de se andar no limite. Desejo que a família supere a fatalidade o mais rapido possível, e possa ser confortada.
se isso acontecer…vo na sua casa e queimo voce vivo…..não acho a menor graça nessas coisas..e ngm aqui no jalop tbm…..premeditar a morte de alguem….e ainda um piloto..nem de brincadeira
Se quer falar merda, tu tá no lugar errado, seu babaca.
Passou da hora de remover o comentário dele e banir do forum…
Uma morte jamais é confortada. Ela é aceita ou fica o trauma.
Meus sentimentos à família.
(Ultimamente tenho dito isso com frequência, o que é muito triste).
Fim de ano obscuro!!
Têm sido um ano trágico para os esportes à motor. Sempre achei a MotoGP muito mais perigosa que a Indy, afinal os pilotos estão em cima de um motor com duas rodas, sem nem ter cinto de segurança ou célula de sobrevivência.
Como o Alexandre Minetto disse, e muitos disseram no post do Wheldon, é o risco inerente à se andar no limite. Tony Kanaan disse numa entrevista:
"Nós sabemos do risco que corremos, mas os pilotos tem uma espécie de gatilho para não pensarmos nisso. Temos que andar no limite, e não podemos pensar no perigo."
RIP
Para um piloto, não apenas o risco inerente ao medo como qualquer outra preocupação podem facilmente afetar sua concentração. Lembro daquela batida do Senna em Mônaco, quando ele estava liderando com larga vantagem. A equipe pedium pra ele diminuir o ritmo, e essa mudança de ritmo o desconcentrou o bastante para cometer um erro.
Acho que o maior problema dessas corridas da MotoGP não é nem a falta de célula de sobrevivência, ou tecnologias de absorção de impacto, é principalmente essa questão de cair no meio da pista, na verdade me surpreendo como os outros pilotos são hábeis em desviar dos que caem (infelizmente não foi o caso).
O ano está trágico para o mundo dos automoveis em geral. Em janeiro a Mercury fechou, mês passado o Ford Crown Victoria saiu de linha, o motor Wankel morreu tambem, o Agile continua sendo fabricado, a Porsche anunciou um 911 hibrido. Parece que o fim está próximo
Some isto a um possível Lancer Evo Híbrido a Diesel e o Agile lider em vendas na categoria…….
E mesmo assim, há coisas muito piores virem por aí…
Vocês dois acima não me falem merda.
A Indy é muito mais perigosa que a MotoGP ou outra categoria como F1 ou prototipos. Dois monopostos em um oval a 340 km, um muro de concreto logo ao lado e facilidade com que esses carros tem de voar você vê que a morte do Dan Wheldon foi praticamente de graça.
A motogp é a que possue os maiores padrões de segurança das categorias, vocês sabem o porque ela não corre em interlagos? não por politicagens ou outras picuinhas e sim pq o templo brasileiro não oferece as condições de segurança exigidas pela categoria.
O risco é algo inerante ao esporte a motor, So que Simoncelli não morreu de graça como Sondermann, Sperafico e Dan Wheldon que tiveram suas carreiras encerradas pela incopetência dos dirigentes de suas respectivas categorias.
Vão se informar antes de vomitarem suas asneiras.
Quando vc anda no limite a última coisa que vc pensa é na possibilidade de bater. Mas quando uma batida é iminente, a primeira coisa que a grande maioria deve pensar é:
Oh Sh******* (muitas vezes nem termina a frase)
P.M., quando vi a imagem no vídeo chega arrepiei aqui, no pior sentido, que acidente terrível. :/
Meus sentimentos aos chegados do cara, família e amigos. É uma pena, um risco inerente à profissão. Fim de ano obscuro, esse.
Esporte com moto é bonito de se ver. Infelizmente o piloto sempre é o para-choque.
Mais um acidente sinistro nesse fim de ano, logo uma semana apos do acidente na Indy.
infelizmente as coisas são assim, a morte sempre vai estar na esquina te esperando é torcer para não encontra-la.
mto triste, novamente o munda da velocidade da lastimas…
nao consigo ver o video, fdiz q é privado o.O
O problema de qualquer acidente é você acertar um obstáculo. Em moto só tem fatalidade quando bate em algo. Foi assim com Kato em 2003, com Tomizawa ano passado, e agora com Simoncelli.
Eu, fã do estilo de pilotagem do italiano, fiquei realmente muito triste. Era uma revelação, pupilo de Valentino Rossi e provavelmente seu sucessor italiano. Tinha acabado de fechar contrato como piloto oficial do HRC, mas correria com as cores da Honda Gresini.
É uma pena, mas corrida a motor é isso mesmo, o risco esta ali, do seu lado, você só não sabe a hora que vai chegar,
RIP Simoncelli.
Dias muito tristes para quem aprecia corridas. Meus sentimentos aos familiares. Um fato, contudo, me chamou a atenção. Simoncelli vinha caindo numa posição muito pouco usual. Já fora da curva a cabeça quase arrastava no chão, pelo lado de dentro. Estranho, fiquei a pensar que ainda antes do acidente algo poderia ter acontecido ao cabeludo, simpático e talentoso piloto italiano. Alguém teve a mesma impressão.
Como se estivesse desmaiado. Também notei.
isso mesmo, achei beeeeem estrano.
Isso mesmo, achei beeeem estranho.
Olhando atentamente o vídeo, pude perceber a mesma coisa…algo aconteceu com Simoncelli antes do choque, Já com o corpo imóvel, e desfalecido sobre a motocicleta…
Muito estranho, ja vi outros videos, parece que ja tinha acontecido alguma coisa… ele vinha deitado sem reação nenhuma
Vi em câmera lenta. Ele já estava no chão deslizando. Normal.
Achei um video mais completo.
http://www.youtube.com/watch?v=1SCNsHpXWHg&fe…
Parece que ele sai de frente e depois vai deitado deslizando. Não entendo muito bem, não custumo acompanhar Moto GP mas ainda acho que aconteceu alguma coisa antes do acidente.
Pneus frios, acelerou demais, perdeu o controle…
O que aconteceu, eu nem vi, mas da pra perceber que a moto catapultou resultado de uma saída de traseira. Mas ele continuou em cima da moto, o que é ate comum. Só que ele insistiu achando que poderia voltar pra cima da moto e continuar a corrida. Mas desestabilizado e com o próprio corpo pendurado puxando a moto, voltou cruzando a pista e foi acertado em cheio.
Será que teve um infarto?
esse cara era foda principalmente o cabelo dele
Caralho me arrepiei vendo o vídeo…
Que descanse em paz….
a velocidade que te emociona é a mesma que mata…e essa emoção é nosso combustivel…fazer o quê, não tem o que fazer…falo como piloto. entrar 110km/h numa curva de estrada de terra que você não conhece, cada curva é uma incognita e é esse o gostoso do automobilismo ou qualquer categoria da velocidade.
RIP
Adeus cabelera! Não será esquecido…..
Putz, uma pena quando acontece uma fatalidade dessas.
Mas foi muito esquisito o jeito que ele tava caindo de lado na moto.
Qualquer piloto de moto, desde lambretas até superbikes, correm com a morte na garupa, esta, só esperando uma chance. E esses pilotos são os caras mais valentes ou malucos do mundo para se equilibrar a mais de 200 km/h, tanto que na passagem destes para o outro lado deveria haver uma cerimônia Klinglon:
"Aos que estão no céu ou inferno cuidado, está chegando mais um cavaleiro do asfalto".
Puta merda… Essa eu senti. Simoncelli era um dos personagens que eu mais gostava na Moto GP. O cara era super bem humorado(e cabeludo como eu, era engraçado ver ele de capacete com os fiapos de cabelo escapando), simpático e sempre trocando brincadeiras com o outro italiano doidão da categoria, o "The Doctor" Valentino Rossi.
Sempre admirei esse espírito mais leve e clima mais amigável que a Moto GP tem, especialmente em comparação a F1. Talvez pelos pilotos serem todos muito jovens ou talvez simplesmente pela categoria ser menor (não que seja pequena, de forma alguma…).
Fiquei realmente triste agora, por ver um cara que eu acompanhava, torcia e simpatizava morrer. Nem imagino como a família dele deve estar agora. Race In Peace, brother.
<img src=http://www.minhamoto.info/wp-content/uploads/2008/07/marco-simoncelli.jpg>
Race In Peace, perfeito…
Entao que seja: Race in Peace…
Race In Peace
<img src="http://www.sportmotorcycles.info/wp-content/uploads/2010/01/Marco-Simoncelli-MotoGP.jpg">
Meu sentimentos a família.
E antes de pessoas criticarem esses esportes, as vezes é inevitável, como nesse caso, muito específico. Mas melhor morrer fazendo algo que gosta, que tem paixão, do que de enfarte comendo doritos e assistindo faustão…
PS: O valentino voou por cima…
Falou tudo. Mas o que me move é a emoção da velocidade, não o risco. Vale isso á pilotos de caça fazendo dogfight a 800Km/h. e não venha falar em acento ejetor. Ejetar a 9G e você fira bife, literalmente.
Infeizmente não acompanho a Moto GP como eu gostaria. Não conhecia esse piloto e só soube do acidente através deste post.
Toda perda numa categoria desse nível é um grande talento que nos deixa. E vai dar mais lastro de reclamações pros "corolas anti-mobilistas" que vão falar que esses esportes são arriscados e que deve-se tomar atitudes pra diminuir os riscos, como botar uma terceira roda nas motos…
R.I.P Simoncelli.
Acompanho a MotoGP a décadas e garanto que F1 é um lixo, "Corrida de compadre" Eu fico triste do cabelo ter partido, mas com ctz morreu fazendo o que ele gostava, descançe em paz garoto que Deus lhe acompanhe e lhe abençoe sua alma.
Muitos pilotos mortos não são nem lembrados ! Como diz a news morreram 6 em Isle of man este ano !
A verdade é q não apenas para o mundo do automobilismo 2011 está sendo um ano ruim. Pessoalmente, acho q até então é o pior ano em q vivi. Duas pessoas com quem conviví morreram, uma delas era a minha bisavó. Sem falar em outras ocorrências q me afetaram bastante. E no mundo dos automóveis e das motos, mais momentos trágicos. Logo no início do ano Robert Kubica quase se foi, felizmente conseguiu se safar. E agora, só nessa semana, Dan Wheldon e Simoncelli se foram. Por não ter muito interesse em motos, não acompanho corridas sobre duas rodas, mas sei q, para quem gosta, será uma perda muito grande. Assim como fiquei chocado quando soube da morte de Colin McRae.
vá com deus irmão. nós sabemos que esse tipo de esporte nao tem muito oque fazer apenas rezar para tudo dar certo .mas foi mais um dia de trabalho que nao deu muito certo estamos sujeito há isso tambem .
A familia fiquem em paz por que " DEUS SABE OQUE FAZ " FIQUEM TODOS COM DEUS ..!!!!!
Porra, me senti mal mesmo vendo essa ='(
caramba o automobilismo ta zicado,
mas semana passado foi na indy e agora essa.
r.i.p
Esse cara era uma grande promessa de titulo num futuro proximo, estilo arrojado e bonito de pilotagem, aparencia diferente dos outros pilotos, tanto fisicamente quanto psicologicamente, destacado perante os outros, so resta agora confortar a familia e os amigos.
Esperamos que tenha sido a última do ano.
Riposa in pace, capelluto!
Aqui vai um vídeo recente dele experimentando um carro de rally: http://youtu.be/RfoLh0NrWik
Descanse em paz Simoncelli.
É muito triste quando um piloto morre, ainda mais um piloto tão carismático como o Simoncelli. Que ele descanse em paz.
É muito ruim mesmo quando acontece uma coisa dessas.
Não sei se é por eu ser um grande fã do Valentino,mas desde 2010 eu sou muito fã do Simoncelli,sempre gostei muito do estilo dele,principalmente dele,que parecia ser um cara muito legal
Mas como o PumaGTO disse: "..essa eu senti…"
E pensar que semana passada eu comemorei a ultrapassagem dele na ultima volta em cima do Dovi.
R.I.P Orso di capelli difficile
<img src="http://photos.motogp.com/2011/10/23/FTC_MAL_Simoncelli_02.jpg">
É uma pena mesmo, acidente muito tenso…. o impacto foi muito forte =/
Para mim, a beleza da corria é a forma como o ser humano domina a máquina criada por ele mesmo em uma competição amistosa. O perfeito controle do criador e a criatura.
Para uns, o perigo súbito de uma morte bem horrível.
Àqueles que pensam que corrida é para ser mortal, vão assistir Muai Tai ou algum tipo de luta livre. Deve ser bem legal ver pessoas se espancando, rasgando a carne e quebrando o ossos "em nome de esporte".
cheguei tarde "vídeo removido pelo usuário"… =/
mas RIP pro cara, ele tinha bolas de aço.
RIP
Para deixar mais seguro? Exo-esqueletos e um limitador de movimentos do pescoço
Tbem acho que o estilo de pilotagem dele oferecia riscos a ele e tbem para os outros, como podemos ver no video…
Que Deus o abencoe, descanse em paz!
Não sei como muitas pessoas,podem ser tão ipocritas simplesmente ñ deve saber o que diz sobre acidentes com motos ou carros vai proocurar saber antes de fazer comentarios besta.E digo mais tenho moto e a hora que deus saber de me chamar simplesmente ñ vou ter como evitar.
descanse em paz e deixar todos orar por vc aonde estiver
É isso ae crianças, aprendam a lição: Cabelo de maconheiro não servem como capacete.
Mas um martelo serve perfeitamente pra bater na cabeça de pessoas igual a tu
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