24 de Maio de 2013
Velosos e Furiozes

Seria este o segredo das trocas em “Velozes e Furiosos”?

Por - Raphael Orlove e Jason Torchinsky - 04 mai, 2012 - 19:31

129 Comentários




Esta ilustração secreta tirada do escritório dos produtores de Velozes e Furiosos finalmente explica porque os carros da série parecem trocar de marcha com tanta frequência.

Se você não acredita, encontramos um modelo utilizado nas filmagens dos primeiros filmes. Aqui está a prova (em uma versão mais robusta):



Agora só falta saber como os carros em Bullit parecem repor as calotas automagicamente, e aí teremos desvendado os grandes mistérios automotivos de Hollywood.

Crédito da ilustração: Luke Bell.


129 respostas para “Seria este o segredo das trocas em “Velozes e Furiosos”?”

  1. ladstalker disse:

    Deveras,o cara tá de segunda,ai coloca a quinta e acelera que nem um bugatti O.o

  2. Alexandre disse:

    Fooora o super, hiper, mega poweeeeeer nitrox! que sai foguinho! =]

  3. dielveio disse:

    Isso é a tecnologia desenvolvida pelo engenheiro Plot Device utilizando-se do principio "Beyond the Impossible". Não está disponível comercialmente, dizem que ele assinou exclusividade com produtores de filmes, séries, curtas, longas e escritores.

  4. Eduardo_CL disse:

    Eles trocam a marcha milhares de vezes até em carros automáticos

  5. sky_phobos disse:

    Pow, sem querer ser chato, mas em várias vezes, eu vejo que eles reduzem marcha pro giro do carro subir. Bem, eu interpreto assim

    • igoorq disse:

      o problema é que eles fazem isso o tempo todo na corrida
      estando em retas ou nao

    • eduardogege disse:

      Sim.. Mas se você já está correndo para valer por que já não estaria tirando todo o potencial do motor desde o começo? No filme eles já estão na mesma reta há um tempão e "de repente" decidem reduzir uma marcha para andar mais. Não tem motivo para ele já não estar dando o máximo desde o começo…

      • KzR disse:

        Exemplo: Velozes e Furiosos 2 – início – Supra vs Skyline na reta: Supra passa Skyline na reta usando nitro. Skyline reduz uma marcha para tentar pegar o Supra.

        Se o Skyline não estivesse dando tudo de si, pareceria plausivel mas implicaria que ele tem um baita motor de altas revoluções.

  6. Crazy_finnish L6 4.1 disse:

    É uma licença poética da engenharia automotiva, ou manolice mesmo.

  7. mho disse:

    Tem um momento no quarto filme que o Toretto parece que está de 3ª marcha e quando precisa fazer uma ultrapassagem ele muda para a… 4ª.
    Vai entender.

  8. @brunohil disse:

    é, não da pra entender

    invés de esticar as marchas pro carro ir mais rápido, por algum motivo a solução pra ganhar velocidade é por uma outra marcha

    isso até funciona com CG, mas em carro…

  9. Pocket_rocket disse:

    Os carros de Velozes e furiosos tem mais tecnologia embarcada do que uma F1.

  10. Marcos disse:

    Quando conseguirem explicar como o General Lee sempre consegue continuar correndo após os saltos é que teremos desvendado os grandes mistérios automotivos de Hollywood.

  11. Douglas Prado disse:

    Falando nisso parece que vai sair outro filme da franquia. Vai acabar quando?

  12. @zrocha disse:

    queria saber de onde vcs tiraram isso…
    no segundo filme aparece várias trocas pq eles mostram as trocas de todos os carros correndo…
    é só reparar na cor do fundo durante a cena da troca de marcha
    e nos outros filmes, é só pensar que pode ser uma redução tbm…ou vcs levantam marcha em saída de curvas?
    e nos auto, pode ser troca de marchas em cambio sequencial…

  13. Herumor_ disse:

    olhando esse cambio ai… moh Ruindai feelings

  14. Fla3D disse:

    9gag veio parar no jalopnik?

    <img src=http://smileyti.me/wp-content/uploads/scared-guy-meme-facebook-chat-code.jpg>

  15. @AndreSophiaM disse:

    Quem pegou a manopla do câmbio do meu APzão e botou nesse post ?

  16. @rafahks disse:

    É….pra criticar tem bastante gente,pra fazer melhor? bem poucos

    • Gui_Alcantara disse:

      Fã revoltado detected
      Já tinham feito melhor em 1968:
      <img src=http://blogs.theage.com.au/schembri/bullitt.jpg>

      • LeoContesini disse:

        Assista de novo e repare o Pontiac branco e o Fusca verde, em vez de olhar para o Mustang e o Dodge.

      • @rafahks disse:

        Não sou fã,e…por acaso foi alguem aqui do jalop que fez Bullit? não né? então,não tem moral nenhuma pra criticar

        • Gui_Alcantara disse:

          Então só diretores de cinema podem criticar filmes?
          Se seguir essa lógica, eu vou ter que virar engenheiro e construir um carro, porque eu meto o pau no Ágile o tempo todo

          • @rafahks disse:

            Você critica o Ágile,mas você ja fez um carro melhor?ja teve um?ou só acredita em boatos de internet?

          • Gui_Alcantara disse:

            Eu nem ao menos tenho carro, mas se tivesse um, não seria um Ágile. É feio, usa uma plataforma ultrapassada, e segundo o Notícias Automotivas, vem apresentando defeitos nos freios. É mais um projeto malfeito que foi empurrado ao nosso mercado. Existem várias opções de escolha na faixa de preço dele.
            Então sim, critico. Na minha opinião, é um carro ridículo.

          • RicoBR15 disse:

            Nunca fiz um, porém já tive carro… Puma GT, Opala V6, Maverick V8. Citei apenas alguns poucos. E eu critico o Ágile, carro ridículo como dito pelo Gui! Minha opinião é válida! =D

          • Diego_Sixinline disse:

            Opala V6?

          • RicoBR15 disse:

            4 Cilindros e depois 6 Cilindros. V6 é mania de expressão.

          • Marcos disse:

            Seguindo essa linha de raciocínio não posso criticar nenhum político, já que nunca trabalhei como um…

          • pedraoctba disse:

            Politico trabalha?

            rs…Brincadeiras a parte, vc resumiu melhor a discussão.

          • RodrigoGuida disse:

            Que argumento mais infantil!

          • @rafahks disse:

            Infântil é acreditar em qualquer critica de internet,eu por exemplo posso escrever qualquer merda sobre um ótimo carro,vem alguem que não conhece o modelo e acredita nessa crítica,vai repassando oque eu escrevi e vualá…criamos uma falsa crítica sobre um ótimo carro.

      • I3YOB disse:

        Sem críticas não tem evolução.O consumidor critica e os responsáveis(indústria, estúdio, empresas em geral…) fazem melhor.

  17. Arthur disse:

    E cambio de caminhão uai, Eaton Fuller 18 marchas.

  18. Guilherme_M disse:

    É simples, vocês estão tentando desvendar os mistérios no lugar errado. Estes filmes não foram gravados em Hollywood, mas sim em Bollywood! Na índia, onde os carros tem câmbios manuais CVT e necessitam que se troquem marchas a todo momento (inclusive em ovais), vidros, portas e calotas se repõe, e a gravidade atua de um jeito diferente.

  19. carlitoslira disse:

    9gag invadindo até o Jalopnik. vish, corre.

    • Rah990 disse:

      Pensei a mesma… baixaram o nível nesse ein?

      • carlitoslira disse:

        Cara, depende, tem muita coisa inteligente e legal lá, principalmente em se tratando "gearheadzices". O problema é que a galera nao consegue olhar, dar risada e ficar por isso mesmo, sempre tem um que quer destruir a graça do post, tipo uns tontos aí em cima querendo justificar os absurdos de um filme que pouco condiz com a realidade.

  20. Gui_Alcantara disse:

    Lembrei do Ta Ra Rum Pum, aquele Dias de Trovão indiano em que os pilotos trocavam de marcha milhões de vezes em um oval.

  21. PumaGTO disse:

    Queria ter um câmbio de Hollywood no meu corsinha… O cambio dele parece ser 1-2-6-7-9.

  22. Luis Felipe CD disse:

    Assim como Jogos Mortais entre outros, essa série já está com o prazo de validade vencido desde o seu lançamento…

  23. Filipe_GTS disse:

    Já reparei que nos filmes americanos os carros antigos sempre têm uma luz ou outra queimada. Eita detalhista huashuas

    • The xD disse:

      Bom, isso é quase uma lei no Brasil, 70% dos carros antigos estão caindo aos pedaços e quase sempre com boa parte das luzes queimadas, no escuro parecem até moto, atrás sempre as de pisca e uma ou 2 de freio estão queimadas…xD

  24. Paulo_Freire disse:

    Fora aquele lance de desegatar e re-engatar a mesma marcha que tem o mesmo efeito do nitro. Que por falar nisso, faz o carro cantar pneu mesmo de 5ª!

    Apesar de que também essa é a estratégia das novelas, muitas marchas, catnadas de pneu, capotadas, mas velocidade…

  25. AF1979 disse:

    As pessoas não conseguem entender uma coisa: filmes são ótimas oportunidades para testar tecnologias, como se pode ver pelos carros que são lançados coincidentemente quando os filmes o estão sendo, o que significa que eles foram usados pelos astros das películas antes mesmo de serem apresentados oficialmente para o mundo.
    No caso das muitas trocas de marchas em "Velozes e Furiosos", o filme foi usado para testar uma nova tecnologia, que é a do CVT com embreagem de acionamento mecânico. Sim, alguns irão se lembrar que a Williams chegou a testar um CVT com embreagem de acionamento mecânico, porém essa tecnologia que eles testam nos filmes é mais barata que aquela da equipe do senhor Frank. O único porém é que você precisa ficar sempre pisando no pedal para que outra relação de marcha entre. O engenheiro-chefe dessa brilhante tecnologia chama-se Joaquim Manuel e garante que essa tecnologia permite conciliar altíssimo desempenho com baixíssimo consumo, apenas com esse inconveniente de ser necessário praticamente manter o pé esquerdo em cima do pedal o tempo todo, ao que ele garante que foi solucionado com um platô de embreagem extremamente reforçado.

  26. MArcelo1985 disse:

    Velozes filme ate me surpreendeu pensava que todos os carro seria automático

    • Di_Zazzo disse:

      Mas é por isso que tem tantas trocas de marcha, é um filme americano, e americano não entende de cambio mecânico e eles acham que é assim que funciona.

  27. GabrielR6 disse:

    Eu não duvido de nada, já não chega o Velozes e Furiosos 5 ter cenas gravadas em Porto Rico (?) em vez de ser no Brasil (onde é o cenário do filme)… Polícia brasileira com Dodge Charger, opa!

    • Brazuca disse:

      Se fosse realista, a Polícia ia de Logan 1.6, na melhor das hipóteses, perseguir o Opalão 6 canecos e o Gol AP treiskilimei.

    • AF1979 disse:

      Sabem quando a polícia brasileira terá Dodge Charger? No dia em que ela conseguir erradicar o tráfico de drogas. Mas é erradicar mesmo. Se um graminha de cocaína for vendido, nada de Dodge Charger.

  28. Alfa_Lover disse:

    ainda não acredito o pq quis ler este post…

  29. Marcos disse:

    É, vai demorar até aparecer algum maluco para querer fazer um filme como o 60 Segundos original…

  30. ALFA_MOBILI disse:

    se os caras do fast and furious quiserem fazer algo real e brutal no próximo filme, eles tem que usar ao menos essa Lambo Gallardo superleggera UGR bi-turbo, vejam a acelaração desta besta taurina http://www.youtube.com/watch?v=IH8jEa2r_Q8

    • Gui_Alcantara disse:

      Torça pra não usarem, porque podem abacar dando uma manolada no carro:
      <img src=http://www.geekologie.com/2008/11/19/manga-1.jpg>
      Só faltou um neon azul e umas spinners.

  31. BernardoEgito disse:

    Isso é exatamente que nem munição de uma pistola.

    <img src="http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2012/03/a-normal-gun-a-gun-in-a-movie.jpg"&gt;

  32. @_ieu_ disse:

    isso porque vocês não jogaram burnout paradise. 23 marchas numa ~magnum~ na minha última contagem, numa estrada '-'

  33. D7V5 disse:

    Dificil imaginar a distancia entre a ficção e a realidade quando somos tomados pela paixão da velocidade.

  34. tcpthiago disse:

    Uma das cenas que me impressiona muito, é o Kick Down que o Toreto faz em um Dodge em 3ª marcha e o carro levanta vôo como se estivesse arrancando… isso com o carro em movimento que acabava de sair dos túneis clandestinos na fronteira do México com os EUA no 4º filme. Mas, mesmo sendo tudo mentira, quem é que não assistiu várias e várias vezes o filme da série?

  35. Punto disse:

    E o "R" é de "Rapidão"!!!

  36. Fivezonez2 disse:

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