Em um rali de clássicos na Irlanda, um piloto de um Ford Capri mk1 perde o controle da traseira de seu bólido logo após um salto. Desgovernado, o carro passa reto e se perde em uma nuvem de poeira. O que vemos a seguir é um show de irresponsabilidade, burrice e uma pequena demonstração de educação - que adquire tons de comédia.

Josh Koeppel, central do time de futebol americano Iowa Hawkeyes, estava passeando pelo campus na manhã de segunda-feira quando foi interceptado por uma Ford F-150. Coincidentemente havia alguém filmando o momento do acidente, e o vídeo deixa claro que o brutamontes esqueceu que não é o cara mais forte do campo quando está em sua motoneta. Prova documentada de que guiar uma dessas pode ferir muito mais do que seu ego.

Imortalizada por Pikes Peak e já tradicional em São Paulo, no pico do Jaraguá, a subida de montanha chegou também ao Paraná, onde um grupo de entusiastas organizou a primeira prova do gênero na bela estrada de Itambé. A corrida teve carros mexidos, bom público, perfomances bem bacanas e um acidente assustador com um pobre Subaru WRX STi.

Já pensou como seria se você estivesse em uma rodovia quando, de repente, um carro se aproximasse de você a 160 por hora antes de bater da forma mais terrível possível? Então dê uma olhada nesse vídeo.

Um motorista impaciente e aparentemente bêbado tenta furar uma fila de carros, erra o alvo, percebe que está ferrado e então multiplica seus problemas ao destruir tudo no mais desajeitado bate-bate que você já viu.

Uma picape de competição perdeu o controle e chocou-se com a platéia no sábado à noite, durante a corrida noturna California 200 Mojave Desert Race. Oito pessoas morreram e pelo menos 12 ficaram seriamente feridas. Testemunhas descrevem cenas de pesadelo no local.

Sir Stirling Moss bateu seu Porsche RS Spyder 61 de 1,7 milhão de dólares durante as voltas de aquecimento no Monterey Reunion. Moss está fora dos eventos do final de semana, mas fisicamente bem. Puto, mas bem.

O capitão Brian Bews ejetou-se de seu caça CF-18 Hornet que apontava para o chão durante um voo de treinamento no Aeroporto de Lethbridge County para um show em Lethbridge, em Alberta no Canadá. As imagens são incríveis.

Credo. Horrível é o título deste post, isso sim. Mas ele descreve tão bem, que vou deixar assim.

É algo pelo qual alguns de vocês já passaram: a fração de segundo que antecede uma tremenda pancada, daquelas que você sabe que irá doer muito, antes mesmo dela acontecer. No meu caso, o acidente foi em uma prova no Kartódromo da Granja Vianna. Na chuva.

Trabalhar numa pista de corrida definitivamente não é das profissões mais seguras, mesmo para quem apenas assiste calmo, tranquilo e parado à massa de carros velozes passando. 

Acho que nunca vi um acidente tão espetacular em primeira pessoa - exceto, é claro, quando não consegui frear minha bike na beira de um morro na USP, lá pelos anos 90.

Estamos no clássico autódromo britânico de Snetterton, em uma prova da Formula Palmer Audi. O inglês Jordan Williams (pense em um nome engajado no automobilismo) ultrapassava o francês Maxime Jousse quando foi fechado pelo mesmo... sem muitas cerimônias, digamos assim.

Too late, roda com roda, nariz aos céus. Mark Webber feelings, anyone?

Um caminhão que levava três supercarros até uma revendedora em Long Island, NY, bateu enquanto passava por uma rodovia. O conteúdo do caminhão? Dois Porsche 911 e um raro Gumpert Apollo que eu iria dirigir no domingo passado.

Uma das etapas do Volkswagen Scirocco R-Cup, na semana passada. Ao contornar uma curva por dentro, o carro do piloto Dennis Rieger ficou em duas rodas, atravessou a pista e colidiu com um muro. Dennis não se feriu, mas ainda deve estar de lamentando a perda do que poderia ser uma corrigida de braço épica, não fosse o muro no meio do caminho.

Todo automaníaco que se preze deve reconhecer o ronquinho de um motor três cilindros dois tempos. E poucos roncam tão bacana como o Saab Sport 1964 do sueco Anders Jensen. São 844 centímetros cúbicos de um berro muito afinado, acompanhado de trocas de marchas velozes e precisas - no trambulador na coluna! Não é pra qualquer um - e isso vale também para o susto que o piloto toma ao final do vídeo.

Antes de comemorar a próxima vitória do Brasil na Copa pendurado na janela do carro de algum amigo e assoprando uma maldita vuvuzela, vale dar uma olhada neste vídeo de um crash-test produzido pela seguradora Allianz.