Bom, na verdade é um Aston Martin DB7 que foi cortado para ficar do tamanho certo e reconstruído usando a carroceria de um DB4 Zagato em fibra de carbono. Mesmo entre-eixos 236 cm, novo V12, e muito mais confiável. E tem esse visual estonteante. Eu quero.
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Os camaradas do Exclusivos no Brasil estão divulgando um verdadeiro tributo de imagens e sons dedicado aos escapes – e outros ângulos indiscretos – dos superesportivos que vivem por aqui, de Pagani Zonda F a Porsche Carrera GT, passando por Ford GT, Koenigsegg, Lamborghini Gallardo Superleggera e uma constelação de Ferrari. [UPDATE]
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Quando se fala nos Aston Martin de James Bond, é o DB5 que logo vem à mente. Acontece que quando Ian Fleming escreveu Goldfinger, o carro era um DB Mark III, como este da foto acima. Os motivos ficam claros quando descobrimos mais sobre este desconhecido e raro Aston.
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A chave pode dizer muito sobre um carro, ou simplesmente passar despercebida. Com o avanço da tecnologia, elas passaram de simples instrumentos para ligar o carro a pequenos gadgets carregados de tecnologia. Claro que algumas fabricantes preferem fazer as coisas à moda antiga, e alguns donos até preferem as chaves de fato antigas. Como aqui somos democráticos, aqui vão as dez mais legais escolhidas por vocês.

Podem ficar sossegados, tem para todos os gostos. Mesmo.
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A categoria dos protótipos na 60ª edição das 12 Horas de Sebring não foi dramática como de costume. Culpa da Audi, que conseguiu uma previsível dobradinha. A categoria GT foi bem mais interessante, com vários carros trocando tinta e posições até os últimos segundos de corrida.
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Nossos pedidos incessantes para que carros conceito se transformem em modelos de rua às vezes são atendidos. Toda a seda rasgada para o Aston Martin V12 Zagato Concept resultou em um Aston Martin V12 Zagato de série. Mas uma pergunta permanece: precisava ficar tão bravo assim?
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Há um semana o National Motor Museum da Inglaterra convidou quatro Bond Girls para a abertura da exibição “Bond In Motion”, formada pelos veículos da série de filmes de James Bond.

Colocamos as garotas ao lado dos carros do espião para ver como eles se saem no teste do tempo. Quem envelheceu melhor: os carros ou as gatas?
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Henry Ford criou um monstro.

O gênio da produção em massa deu início à indústria automotiva moderna ao aperfeiçoar a arte de construir carros de modo rápido e barato. Em 2010 as linhas de produção foram responsáveis pela construção de aproximadamente 78 milhões de carros que saíram das fábricas naquele ano. Isso significa que mais de 213.000 novos carros são produzidos por dia – quase faz com que você se sinta especial com um Mitsubishi.
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A Aston Martin fez tão poucas unidades do escandaloso Lagonda II que é difícil acreditar que eles ainda estejam por aí. Este da foto foi supostamente encontrado em um celeiro, mas será que ele, ao contrário dos outros ingleses de sua época, resistiu ao tempo?
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A Aston Martin testará em breve o novo V12 Vantage GT3 no Circuito de Brands Hatch, como preparação para 2012. Bom para eles. Eu só vou ficar aqui, sentando na frente do computador, olhando para a fibra de carbono exposta nos flancos dessa maravilha. Por favor, Aston, não pinte o carro. Deixe-o exatamente assim. Está perfeito.
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O designer de pranchas de surf Roberto Ricci é o tipo de cara que pode bancar um Aston Martin Rapide de 210 mil dólares. Infelizmente dinheiro não compra bom-senso nem habilidade ao volante.
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É difícil distinguir um novo Aston Martin conversível de outro quando visto apenas de perfil. A rigidez da linguagem de estilo da marca é estranhamente contraposta à beleza fluida dos carros, capturada nesta foto de Sam Moores. Este é um V8 Vantage Volante Roadster 2009. Eu acho…
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A Petit Le Mans começou ontem com os treinos em Road Atlanta. O fotógrafo Eric Cartner estava lá para registrar de maneira fabulosa os carros em preparação para a corrida.
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Bólidos de corrida costumam ser impressionantes, ainda mais quando estão em Laguna Seca. É um paraíso para fotógrafos e por isso enviamos o inigualável Brad Fox para a prova da American Le Mans Series no último final de semana em Laguna Seca para que vocês tenham mulheres, motores e carros de corrida suficientes para um ano de papéis de parede.
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Se nos Estados Unidos o furacão Irene deixa as pessoas apreensivas e procurando maneiras de fugir do apocalipse, por que não escapar com um pouco mais de estilo? Um Aston Martin V12 Vanquish parece a receita certa com seu gigantesco motor V12 e traços ainda hoje atuais. Se você puder encontrar a versão S, melhor ainda.
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