Conheça uma história de obssessão por Datsuns

Depois de um breve hiato, o Depth of Speed de Josh Clason está de volta com outro vídeo fantástico, que desta vez conta uma história do amor de um homem por seus Datsuns.
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Pesquisas apontam que jovens consumidores não querem mais saber de carros

A GM descobriu em suas pesquisas que os jovens nascidos entre 1981 e 2000 – a geração chamada de “millenials” – estão cada vez mais desinteressados pelos carros e pela cultura automotiva. Seria reflexo dos tempos modernos ou apenas uma questão de falar com estes jovens do jeito certo?
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Os melhores anúncios e propagandas de muscle cars

Em uma época onde não se tinha medo de gastar gasolina, o tabagismo não era um vício nocivo e as relações entre as pessoas não podiam acontecer de outra forma que não pessoalmente, é natural que os anúncios dos carros apelassem muito mais para o emocional do que para a racionalidade – diferente do que acontece hoje em dia.
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O baú do Jalopnik, parte 2: abril de 2010

Novos colaboradores, explicações detalhadas sobre aquelas categorias do automobilismo que você não entende muito bem, cultura automotiva eternizada, aviação… eis os melhores posts em nosso segundo mês de vida. Boa viagem!
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Foto-legenda: cobras e pôneis

O resultado do post anterior: Cobras e Mustangs GT 350 na linha de montagem da Shelby.
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Morreu Carroll Shelby, aos 89 anos

Para muitos entusiastas, o nome mais lembrado quando se fala de carros preparados de alto desempenho é Carroll Shelby, e por um bom motivo. Shelby é considerado uma lenda no ramo há décadas, e sua influência continua forte como nunca. Ele morreu ontem, aos 89 anos, devido a complicações de saúde.
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As vitórias mais improváveis do automobilismo

O automobilismo, como muitos esportes, é frequentemente dominado por um certo piloto ou uma certa equipe. Mas todas elas têm seu dia de gigante Golias, enquanto outras assumem o papel de Davi. Aqui estão algumas das vitórias mais improváveis na história do automobilismo.
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Spa Classic: a mais tentadora competição de clássicos

Existe um tipo de emoção saudosista, algo como um privilégio histórico que os carros de corrida das antigas mantidos funcionais conseguem nos provocar. É como se eles fossem um atestado de magia e eficiência que só o tempo é capaz de atestar. Os vídeos a seguir são de fazer chorar quem sonha em ver e ouvir lendas como Porsche 935 “Moby Dick”, Ferrari 250 GT, Ford GT40, BMW M1, os mitos do Grupo C de esporte-protótipos e muito, muito mais.

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Dez maneiras de criar mulheres gearheads

A cultura automotiva é dominada por homens, em grande parte porque a sociedade (e a própria cultura automotiva) relaciona o fato de ser um gearhead a ser um homem. Se você quiser ajudar a mudar esta situação, aqui estão dez maneiras para derrubar esta barreira e encorajar mais mulheres a compartilhar nossa paixão.
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O baú do Jalopnik, parte 1: março de 2010

A vida anda tão corrida nesses tempos de internet que o Jalopnik Brasil fez dois anos e a gente nem falou nada. São cerca de 5.800 posts publicados desde o dia 1º de março de 2010. E uma das coisas que realmente me afligem é a quantidade de conteúdo classe A (muitas vezes atemporal) para gearheads que acaba ficando perdido pelas  páginas anteriores. Às vezes penso até em fazer uma revista ou livro com as nossas melhores matérias. Não é o caso agora, então por enquanto vamos recolher os links do que houve de melhor.
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Encontro de miniaturas traz a paixão gearhead em tamanho bonsai

Todo adulto fanático por carros já foi criança, portanto todo gearhead já teve sua fase de colecionar miniaturas, desde um carrinho de madeira feito pelo nosso avô até as caras réplicas de marcas como Kyosho, Autoart, Matchbox e muitas outras. O Brasil é um grande mercado de miniaturas, perdendo somente para os americanos. Estima-se que existe pelo menos mais de 1 milhão de colecionadores no Brasil, tirando aqueles que só compram poucas vezes.
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Político gearhead é publicamente condenado por gastar 12 milhões em sua garagem

A treta é a seguinte: Mitt Romney, pré-candidato republicano à presidência dos EUA, pretende gastar US$ 12 milhões em uma reforma de sua mansão em San Diego, Califórnia, uma expansão que inclui um “elevador de carros” para sua garagem de quatro lugares. A notícia tem sido usada para descrever o cara como alguém “distante” e “incapaz de entender” o trabalhador comum. Isso é ridículo. A verdade é que todo trabalhador provavelmente acha que elevadores de carros são incríveis. E são mesmo.
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O dono de Lamborghinis estereotipado se pronuncia

Recebemos a seguinte resposta do TeamSalamone, personagem principal de um texto recente – Conheça a pessoa que encarna todos os clichês dos donos de Lamborghini. Aqui está a resposta na íntegra.
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A Volvo é a nova Saab

A Saab pode ter se tornado um pedaço da história, mas o espírito automotivo escandinavo não. Sem muito alarde, a quadrada e antiga Volvo se tornou curvilínea, arejada e até desejável. Deve ter a ver com o café.
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“Você ainda não largou as tetas da mamãe”: uma defesa do estereótipo de quem tem Lambos

Os comentários sobre Bryan Salamone, conhecido também como o estereótipo encarnado de todos os donos de Lamborghini, parecem divididos sobre se ele é realmente tão peculiar quanto parece nas fotos do Facebook. Um leitor que acabou de nos enviar um e-mail, entretanto, está convencido de que entendemos tudo errado.
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