Quando se trata da década de 1990, a lista de carros espetaculares, daqueles que ficam na memória, é das mais extensas. Uma lista verdadeiramente completa precisaria ter algumas dezenas de carros. Porém, como a realidade é triste e o espaço limitado, precisamos selecionar a dedo alguns dos mais inesquecíveis projetos sobre rodas da derradeira década do século XX. Confira a seguir.

Dan Palatnik é artista gráfico e ilustrador, profissões que ele conseguiu conciliar com a sua paixão por carros. Louco por clássicos e raridades do mundo automotivo, Dan tem uma garagem cheia deles, mas ao contrário da coleção do xá do Irã, ela é digital, repleta de modelos 3D.

Se você está juntando dinheiro para comprar um carro, já deve ter passado por um momento de extrema frustração. Primeiro, em saber que com valor de um carro popular, compraríamos ao menos um New Civic lá fora. Pagamos 48% de impostos em cima do valor de cada automóvel. Ainda assim, o Brasil é o quarto país que mais vende no mundo!

A frase “Pai, vou comprar uma moto” pode ter efeitos devastadores na maior parte das famílias. É como um “estou grávida” dito no meio do jantar em família pela filha caçula ou então um “Yo soy argentino” pelo sujeito folgado no futebol de quinta-feira. Mas se eu consegui superar a pressão familiar e entrar no mundo das duas rodas, você também consegue, com cinco argumentos infalíveis e suas verdades.

Pilotar é viver mas, em frente ao computador, você ainda pode viver de carona com os outros através do YouTube. Dito isso, queremos saber: qual é o seu vídeo de pilotagem favorito?

Esta semana eu fiquei responsável por uma missão quase impossível: encontrar carros esportivos bacanas para alugar aqui no Brasil. Não seria nada mal poder passar o final de semana me divertindo em uma máquina potente e gostosa de dirigir. Porém, a coisa está feia para o nosso lado, brasileiros. Muito feia.

Aqui está um ranking que nós não gostaríamos que existisse. Um top 10 dos preferidos da bandidagem, os veículos mais visados e roubados no primeiro semestre de 2010.

Pato. Não nada, não voa. É assim que eu via o City: um carro sem a classe e o apelo esportivo do Civic, mas com muitas cifras na etiqueta. Uma bunda extremamente cara para o já nada barato Fit, com uma grade banguela do Fusion pintada de cinza pra tentar merecer a mordida no bolso. Alguns gostam da traseira, outros acharam a tal da frente bacana. Eu só conseguia vê-lo como um Civic de pobre - ou nem isso, porque o preço está quase lá.

Até o dia que eu sentei atrás de um volante. Hoje, teria um City.

Com a lista de motores pequenos em grandes carros (no sentido figurado), alguns leitores insatisfeitos clamaram pelos modelos S da Honda, como este S2000. Quando lançado, o pequeno roadster oferecia uma das maiores potências específicas já vistas em carros aspirados. Mas não é só por isso que ele é tão interessante.

Sempre foi muito difícil para mim dizer qual o vídeo mais sensacional sobre carros que já vi na vida. Uma belíssima propaganda do Pagani Zonda rodando na chuva, uma sequência de drifts de tirar o fôlego do Ken Block em seu Subaru Impreza, a propaganda do menininho da Porsche. Nenhum destes me emocionou tanto quanto este vídeo do Honda NSX.

Hidrogênio é considerado por muitos como o substituto natural dos combustíveis fósseis. Mas você sabia que ele gasta mais energia para ser obtido que a energia por ele produzida? A Honda espera solucionar este problema, aproveitando a energia solar.

Este é o aguardado Honda CR-z, um carro que a Honda afirma ser a reencarnação de seu lendário CRX. É um híbrido de duas portas, com 123 cv que chega a 100 km/h tão rápido quanto o Toyota Prius. O que dizer?

Mesmo 20 anos depois de seu lançamento e cinco desde que a Honda o tirou de linha, ver uma foto como essa do encontro de Hondas NSX no Japão ainda nos causa arrepios.

Nem todos os fabricantes nasceram com motores gigantes com 12 cilindros em V. Alguns tem origens mais humildes, com motores de dois tempos, carros com motor 0.36 (0,36 litros), motores de popa e cortadores de grama. Caso da Honda, que mostra parte de sua história em belas ilustrações.

Um misto de protótipos e GTs, com regras para equilibrar a competição, disputada nos melhores circuitos orientais. A Super GT é um ringue de samurais como o Nissan GT-R e Lexus SC 430, e o único lugar onde podemos apreciar o Honda HSV-10, o sucessor do NSX, cancelado antes do começo da produção.