Os fanáticos pelo Godzilla no NAGTROC afirmam que as mudanças no Nissan GT-R 2012 são maiores do que publicamos. O modelo 2012 deve receber melhorias no chassi, uma suspensão revisada e até um novo modo de tração traseira.

Tudo indica que o Nissan GT-R 2012 vai receber algumas melhorias – rodas mais leves, aprimoramentos aerodinâmicos, LEDs, novas cores, atualizações no acabamento interno e até um pequeno aumento de potência.

Nós já adoramos o White Zombie uma vez. É um Datsun 1200 1972 elétrico pelo qual ficamos realmente apaixonados depois de vê-lo ensinar um Nissan GT-R como é que se faz um quarto de milha em 10,4 segundos. Santa eletricidade, Batman!

“Não dispute com seus contemporâneos, esmague-os.” Este parece ser o lema da Switzer Performance, que apresentou não oficialmente seu pacote R1K, que deixa o Nissan GT-R com 1016 cv. Sem dúvidas, outro kit assassino com as armas apontadas para o Bugatti Veyron.

A Switzer chama este Nissan GT-R branco, com 921 cv movidos a etanol, de E900, mas nós achamos que “Gorózilla” é um nome mais apropriado para este monstro vegetariano. Ele alcança os 100 km/h em menos de três segundos e tem uma velocidade máxima de 354 km/h.

Da última vez que o Bugatti Veyron correu contra os 735 cavalos do Switzer P800 Nissan GT-R, o Bugatti chutou seu oponente como se fosse um cão. Agora temos aqui um GT-R ainda mais acertado, e ele não toma conhecimento do Veyron em um trecho de arrancada.

A maçaneta não é só um adereço. É a primeira parte do carro que você toca. Uma maçaneta bem projetada passa a sensação de que se entra em uma máquina bem projetada. Elas não precisam ser entediantes e comuns. Aqui estão dez das melhores implementações.

Imagine que você é um bilionário russo com um Bugatti Veyron. Porque não passar as noites filmando rachas contra Nissan GT-Rs P800 da Switzer? Você tem rublos suficientes para engrossar a vista dos tiras.

Um misto de protótipos e GTs, com regras para equilibrar a competição, disputada nos melhores circuitos orientais. A Super GT é um ringue de samurais como o Nissan GT-R e Lexus SC 430, e o único lugar onde podemos apreciar o Honda HSV-10, o sucessor do NSX, cancelado antes do começo da produção.

Dois dos melhores produtos made in Japan que o asfalto já viu. Qual deles vence um desafio de arrancada?

Algumas pessoas fazem coisas só pelo prazer de ver a inveja dos outros. O engenheiro Christian Newman conseguiu isso com um BMW E30 em um amarelo gritante, repleto de fibra de carbono e kevlar, e o motor seis cilindros de um Nissan GT-R.

No escritório, antes da hora de almoço, você provavelmente já está reclamando da sua segunda-feira. Lembre-se daqueles em situação pior! Chris Harris da revista EVO, teve que gravar um duro comparativo entre Audi R8 V10, Porsche 911 Turbo e o Nissan GT-R...

Você não tem dinheiro para comprar um Bugati Veyron de 1,7 milhão de dólares, mas ainda assim quer ouvir um maravilhoso som de carro esportivo enquanto dirige? Bem, o aplicativo para iPhone Instant Supercar promete solucionar este problema com uma economia de 1.699.697,01 dólares.

O mundo do automobilismo não é só Fórmula 1. Aqui no Jalopnik falamos de rali, protótipos e até motos (e sidecars!). Hoje vamos conhecer os carros de Gran Turismo que fazem do FIA GT1 uma verdadeira ode aos superesportivos, aqui cultivados em seu habitat natural: as pistas de corrida.

Não satisfeito em competir nos campeonatos SuperGT, no Japão, e FIA GT ao redor do planeta, o Nissan GT-R vai medir forças no World Challenge com King Kong e Mothra Corvettes, Porsches, Vipers e Mustangs.