Um BMW M3 E92. Um trecho de Nürburgring. Uma câmera. Estava marcado para acontecer. Essa foto veio de Gerhard Kremer, do HighSpeedPhotos.de.
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Amarelo não é a melhor das cores para um Gallardo. Por causa dela, 90% das fotos do modelo não conseguem capturar seu espírito descompromissado. Isso não foi um problema para Ed Callow, que clicou este Superleggera branco nas ruas de Londres.
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Uma das tradições que não conhecíamos do dia de St. Patrick, ou São Patrício, é o do desfile de DeLoreans pelas ruas em cidades do norte dos Estados Unidos e Canadá. Sorte de quem vive próximo a lugares com clubes fortes do modelo, como nesta foto de Seattle.
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Um segredinho aqui para vocês: esse humilde rapaz que vos escreve nunca assistiu Tron. Mas nem por isso vou deixar de admirar o trabalho de Daniel Simon, que além de ser o designer das lightcycles e outras máquinas nos filmes mais recentes da série, também é fotógrafo, e fez essa bela foto do Lotus LMP2 2012.
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A categoria dos protótipos na 60ª edição das 12 Horas de Sebring não foi dramática como de costume. Culpa da Audi, que conseguiu uma previsível dobradinha. A categoria GT foi bem mais interessante, com vários carros trocando tinta e posições até os últimos segundos de corrida.
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A Switzer faz algumas versões radicais do Nissan GT-R, como esta movida a E85, que desenvolve 1000 cv queimando etanol de milho. É um pouco mais louco que o Switzer E900 que Matt Farah testou, mas só um pouco.
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Kevin McCuley (você pode ver suas ótimas fotos aqui) e eu costumávamos sair para tirar fotos de carros. Uma vez tentamos tirar fotos de um Jaguar XFR fazendo um burnout no meio de uma estrada na zona rural do Texas em uma noite escura como breu. Não deu certo.
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Gosto bastante do conceito Lexus LF-Lc, pelo modo como ele consegue juntar vários detalhes interessantes em um veículo com um desenho anguloso, porém coeso e provocante. Minha parte favorita são os cortes em alumínio na dianteira. Sexy.
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O papel de parede de hoje combina duas das maiores notícias da semana: a Ferrari F12berlinetta e o Audi R18 e-tron quattro. O resultado? Esta belíssima Ferrari 512 F. A mais leve das 512s, o chassi n⁰ 1048 não terminou a prova em Le Mans depois que Mike Parkes rodou com o carro de 800 quilos.
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O fotógrafo GFWilliams está de volta, dessa vez com um Porsche Carrera GT em uma paisagem bucólica. Os detalhes aqui – como na maioria de suas fotos – são o diferencial. Olhe só as rodas. É muito legal.
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Se você nos acompanha, deve ter percebido que os carros americanos não marcaram muita presença ultimamente. Para corrigir isso, o wallpaper de hoje é essa fotografia do painel de um Cadillac DeVille 1956, feita pelo leitor do Jalopnik US Ferli. O único porém é que a foto não foi feita nos EUA, mas na cidade natal de Ferli: Marcaibo, Venezuela. Vida longa às barcas.
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Hora de colocar um pouco de classe na nossa seção. Então, aí vai um BMW Série 6 E24 rasgando as estradas da região de Southern Highland, na Austrália, nessa foto caprichada por Ellis Maher, que ama seu 6er. A gente ama também.
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O nome completo do BMW 1M é BMW Série 1 M Coupe. Não é um nome assim tão empolgante, mas o carro é divertido e fica muito bem na cor branca, como o fotógrafo Scott Chu mostra nesta imagem. Você quase nem repara no aerofólio.
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John Tojeiro foi um engenheiro automotivo luso-britânico que, entre outras criações, foi responsável pelo projeto do AC Ace, o carro que deu origem ao Shelby Cobra. O carro que você vê aqui é um dos quatro Trojeiro-Jaguar, baseados no Jag D-Type e considerados sua obra prima. Estonteante, não?
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A temporada 2012 da V8 Supercars está chegando. Estejam avisados. Craig Lowndes e seu Holden Commodore (nosso Omega) vem aí. Peguem seus Fords e desapareçam antes que seja tarde.
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