Quando era apenas um ávido leitor de revistas e membro do Instituto de Futuros Jornalistas Automotivos da Grã-Bretanha, Chris Harris adorava o BMW M5 E28 1986. Adulto, ele comprou um. Como você pode ver no vídeo, ter o carro que você desejava na infância não é o acordar de um sonho bom.
No Chris Harris on Cars desta semana, Chris mostra os prazeres e peculiaridades do sedã esportivo feito a mão de 26 anos. Não se trata apenas de um sedã executivo esportivo; é o modelo que definiu a categoria. Na época, o M5 com seus 285 cavalos era o carro mais rápido do tipo.
Não é perfeito, assim como os heróis modernos não são, mas ajuda a lembrar do que ganhamos com o avanço da tecnologia – e também o que perdemos.
29/02/2012 - Seria o MP4-12C o Rolls-Royce dos supercarros?
21/06/2012 - Chris Harris responde: qual é o melhor RS4 Avant?
Eu ainda sonho com meu carro.. Um dia terei meu Audi Avant =)
…E eu terei meu Toyota Supra Twin-Turbo, teto targa, preto. =D
Ferrari 355 prata, câmbio manual.
E eu, um Escort XR-3 Conversível Mk II ou III
Ou Kadett Conversível.:)
Fiat Coupé verde.
Esse seu sonho é bem alcançável, Ligeiro!
Na minha situação econômica atual aliada ao fator "inflação dos clássicos", no dia que eu tiver dinheiro para comprar um, não vou ter dinheiro para comprar um. Saca?
Um dia eu terei Ford Crown Victoria Lx 2003-2006 com o Handling Package
qual Avant? A4, A6 ?
Ainda vou ter meu Honda CRX, adoro esse carro D:
aquele que o foi postado aqui do ml ainda tá a venda. corre lá, vai que o carrinho tá bom?
Po cara…eu lembro desse anúncio e lembro mais ainda de jurar que se eu tivesse dinheiro eu compraria euoehuoehuoe
Mas sou estudante ainda, nem da. Não agora
Estudante tem o privilégio de andar de Mercedes:
<img src=http://www.mercedes-benz.com.br/images/institucional/noticias/caminhoes/2011/out/news_onibus.jpg>
Ah! Bem lembrado, Paulo. Mas na minha cidade até isso vetaram eouehoehuoeoueeouehoueheouehoueheoueu
Os Volks e Mercedes estão de greve(Os rodoviários).
EUOHEOUEHOEEOUEUOEEOUEHOUEHOUAOSUHOUS
Aquele que publicamos aqui no "Achados Meio Perdidos" ainda tá a venda.
ô gente, não aumenta minha agonia eouehouehuoehouehoeuhoeuheuheouheouheoue
é, aí complica. o crx é raro por aqui, mas não vale aqueles 19mil não, até porque duvido que só tenha rodado 40mil km. considera que o cara ainda não vendeu, então dá pra chorar o preço. um carro desse tem manutenção barata SE você puder importar peças (ebay, hondapartsnow, parkoemhondaparts, por aí vai), fora que não é carro de mecânica complicada (esse nem vtec tem), só seguir as especificações de torque correto que qualquer mecânico mexe (não mexânico)
uma pena você não poder abraçar agora. esses hondas antiguinhos são difíceis de achar em bom estado. eu to há meses atrás de um civic coupe 92-95 =P
mesmo assim, faz o seu cadastro no hondaclub pra ir aprendendo sobre o carro. ta aí o convite haha
Po, valeu cara. Agora o negócio é Fé em Deus, estudar e trabalhar. Quem sabe quando eu puder comprar um já venha de placa preta eouehouehehuo. Vlw a dica do Hondaclub
Vcs sonham alto.. eu me conformo com um Dodge Coronet 1969
um dia terei minha 512 BB xD
you sir, have taste.
e eu ainda vou ter meu chevette 92 ou 93 branco com as rodas Le Mans
Um Maverick, Charger, Dart, Le Baron, Opala SS não seria mal
Landau e Galaxie também
Um dia terei um Corcel GT 1975. Oh, wait…
kkkk boa
Um Fiat 500 Abarth!
É só esperar um pouco que a Fiat lança ele. Mas aí o bolso… Não deve sofrer tanto, ainda mais depois do DS3 e do A1.
porsche carrera gt…eu era apaixonado por esse carro…
BMW M3 E36 e Porsche 911 Carrera 993
O bom de desejar carros que hoje tê menos de 30 anos é que é difícil cair no caso tão falado no Top Gear de "never meet your heroes".
A não ser que o vivente tenha como herói da juventude um Opala.
James May com o Countach…
É, impossível não lembrar do may e o countach.
Eu com o Golf GTi MK3…
Sorte minha então, realizei meu sonho com 20 e poucos anos! KKK
Meu sonho de infancia é o m5 e39 teria todos os m5 se pudesse mas esse é meu sonho,quando vi esse carro pela 1° vez meus olhos brilharam eu tinha uns 10 anos na época … <img src="http://farm3.staticflickr.com/2316/2502564801_65b2071ac9_z.jpg">
Chris Harris teve (ou tem) uma E39 M5. Veja-o aqui ensinando a fazer powerslide.
E é exatamente esta a minha definição do carro predileto. Gosto de dizer que existe a maior, a melhor e a predileta geração da M5, no caso. Esse conceito vale para quase todo carro. Se formos colocar no contexto histórico em que o modelo está inserido, o avanço para a época, a rivalidade, as vitórias em competições… Teremos a maior de todas. Pode-se definir pura e simplesmente pelo impacto de seu lançamento. É o que se vê claramente no vídeo. Colocaram o mítico motor M88 em um sedã.
Se formos anacrônicos, isto é, guiarmos hoje todas e as compararmos pura e simplesmente pela mecânica… Teremos a melhor. Muitos jornalistas confundem estas duas definições. Quando vão guiar um modelo clássico, já entram no carro com aquela sensação prévia de que aquilo é respeitado, de que aquilo fez um marco na história automotiva e acabam por eleger o melhor (por ser a maior) de todos os tempos. A impressão inicial é de purismo, agrada todos os ditos petrolheads. Fica bom para todos.
E se formos fugir deste círculo vicioso… Teremos a predileta. Geralmente é a geração que perdurava em sua maturidade de conhecimento automobilístico. Aqui o petrolhead apenas com conhecimento internetesco tem grande chance de eleger a maior como a predileta. É o conhecimento que ele tem para dialogar. Ou o mais inserido no meio do carro, vai optar pela geração dita acima, a que brilhava nos tempos em que era jovem, não necessariamente a maior (principalmente se o rapaz for mais novo).
O seu caso é exatamente o meu. Minha predileta é, sem dúvida alguma, a E39. E é por esse brilhar de olhos que afirmo que a E39 é o sedã mais bonito de todos os tempos. No momento tenho uma 540i '97 Steptronic, ainda na busca por uma M5. Surgiu uma branca por aqui esses dias, vou tentar conferir. A maior é a E28, fácil. Melhor? Eu não diria F10 na lata. Talvez F10 e um beiço de pulga atrás a E60. Aquele trem-de-força de carro de corrida é fantástico. Tenho uma E60. Posso dizer que foi o carro dos sonhos de minha adolescência, junto com o 911 (997). E39 M5 será da infância, junto com 911 (993).
É verdade, tem gente que entra nos antigos já com aquele brilho nos olhos, apesar de tudo apontando contra, o cara elege-o como o melhor, tudo por causa daquele conceito idiota de que tudo que é velho é bom e tudo que é novo é ruim, pois "você não sente tanto o carro, falta comunicação, tem muita eletrônica" e blá blá blá.
Aí você vira os olhos para as banheiras do passado e seus fanboys dizendo "é mais prazeroso, pois você tem mais comunicação com o carro", aí me vem a pergunta… WHAT?! O volante é tão direto quanto o de um onibus urbano e é tão leve quanto, a suspensão é um colchão d'água, os freios são ridiculamente fracos e se pegar um com os diagonais, aí que a coisa piora.
Em termos de prazer ao volante, você consegue muito mais em um Palio Sporting ou Gol Power. Agora, se você quer desfilar, aí o antigo é sua praia, mas não me venha falar em prazer ao volante…
Ficando no mundo da M5 para comentar. O próprio Chris relata isto no vídeo acima e no outro que eu linkei (comparando com a geração atual). Não há absolutamente nenhuma semelhança. Ele acha engraçado (e bom) as trocas de marchas serem tão longas, você ter que reduzir para extrair força. O prazer advém deste (re)conhecimento, ainda mais em um carro que você colocava na parede do quarto. A história do modelo. E o fato de ser analógico não deixa de te proporcionar uma comunicação maior com o carro. Este depende mais de você no manejo e para extrair performance. Mas, tirando o prazer, separo o que foi grandioso e do que de fato é mecanicamente melhor (caindo no anacronismo). Basta guiarmos um carro analógico atual (1M, Cayman R, BRZ) para compararmos. Ou não. É a minha opinião. Aposto que há quem discorde de mim.
PS: Um comparativo feito pela evo Magazine tocando exatamente nesta ferida. Colocaram a E30 M3 (a maior de todas, na minha opinião) contra uma E87 123d. Ficha técnica semelhante. Teste ousado e interessante ao mesmo tempo. É aquela pergunta… "Como que a E30 se comportaria frente a um carro com as mesmas especificações quase e com tecnologia moderna?". A evo responde.
Enciclopédias humanas de conhecimento extremo. Encontramos aqui.
PQP! Nunca vi domínio de um assunto tão bem assim, tá de parabéns O_O
Some say, that he is son of AF1979, and his knowledge about german cars is bigger than a Mercedes 600 Pullman. All we know is… he's called MathewBMW.
Mas eu citei as banheiras velhas norte-americanas, a BMW sempre fez os carros mais ajustados na época, se hoje os conceitos são outros, parte do mérito é dela. E se for ver, certos carros, mesmo que velhos, marcaram tanto que fazem história até hoje, por exemplo a M3 E30 e o Impreza 22B, até hoje considerados uns dos melhores carros para se dirigir.
Eu te entendi e desviei o assunto para não me comprometer, Paulo! Não posso dizer muito senão o Eduardo_CL virá com a tropa redneck atrás de minha cabeça!
<img src="http://imcdb.org/i085012.jpg">
Não se preocupe, essa tropa está mais para caçadores de mexicanos. hehe
Essa foto foi retidarada de uma cena do filme Operação Canadá (Canadian Bacon, 1995) de Michael Moore. Nesse trecho do filme, esses americanos estão caçando canadenses na região norte dos EUA e pelo cenário da para ver que isso é muito longe do Mexico.
Se você quer criar uma grande discussão aqui pelo fato de eu gostar de automóveis antigos americanos e você gostar de carros modernos europeus, perdeu o seu tempo, pois não vou baixar ao seu nível, pois você já provou ser um ignorante teimoso que acha que sempre está certo e não aceita opiniões contrarias. Portanto, boa noite Paulinho
<img src=http://i.qkme.me/35sbad.jpg>
Melhor você ir dormir mesmo, se acha que comentei falando de você. O que, acha que tudo que eu comento gira em torno de você?
<img src=http://www.curiosando.com.br/wp-content/uploads/2011/03/Xzibit.jpg>
P.S: O sujo falando do mal lavado, ein?
Vou responder o mesmo que respondi pro Mattew:
Essa é a lógica que ele usou em outro post tentando argumentar comigo, tem 99% de chances de ser um bração que não consegue dirigir decentemente um carro sem um comitê eletrônico anti-cabaços, e por isso critica carros que não ajudam o motorista bração.
O jeito é ignorar, discutir com ele é mais ou menos assim:
http://www.youtube.com/watch?v=fqs9DYisSsg
KKKKKK Fato, todo mundo sabe que os carros modernos são infinitamente mais precisos que os antigos mas o bração não entende a interação homem-máquina.
Cara… Os exemplos que citei, dos populares, não tem nenhum "comitê eletrônico", só Air Bags e ABS. Fora ainda os bons e velhos Impreza 22B e M3 E30. O 22B até hoje ainda é o melhor dos Impreza, para ficar excelente só faltava um cambio de 6 marchas, a Subaru adotou um de 5 com as 4 1ªs curtas e a 5ª longa. Para circuito fechado é uma beleza, surgiu uma reta é melhor dar passagem.
Essa é a lógica que ele usou em outro post tentando argumentar comigo, tem 99% de chances de ser um bração que não consegue dirigir decentemente um carro sem um comitê eletrônico anti-cabaços, e por isso critica carros que não ajudam o motorista bração.
Resposta logo acima
Para um carro ser menos prazeroso do que um Palio Sporting ou Gol Power relamente tem que ser uma banheira muito velha e mal projetada, porque qualquer carro top (Audi, MB, BMW, etc) com até 20 anos de fabricação é melhor que esses dois aí.
Poxa vida, já tinha até desistido de ter um Xantia algum dia. Eu era apaixonado por esse carro quando criança!
porsche 911 é o meu carro dos sonhos ou o 356
Os meus também. Mas eu já consegui comprar um 912!
sonho que ainda realizarei.., mais um 5 anos e espero realizar..
um Porsche 911, do Classic, um ano 1982 (um SC se fosse possível, mas ai é sonhar demais) ou algo perto.. ou um 911 (964) 1992
<img src=http://image.nengun.com/member/30283/1024×768/0-0-altezza1.jpg>
Infelizmente é só sonho mesmo, nunca chegou sequer o Altezza, quanto mais a versão esquentadinha, RS200…
Esses Japoneses são lindos! *—————–*
<img src="http://gickr.com/results3/anim_1ec68478-b439-f7c4-711b-ae5ecf9d5938.gif">
Surgiu um outro vídeo no canal do DRIVE com o Chris comparando sua E28 e a atual F10.
Já estou fazendo chuvas de comentários na página de discussão deste vídeo no Piston Heads. Ele está perguntando quais modelos gostaríamos que ele fizesse review para os 40 anos da BMW M.
pede a M3 E30 a mais mítica de todos os tempos *-*
e a E46 também, claro.
Na minha infancia eu sempre sonhei em ter um Toyota Celica
Graças a Deus eu consegui realizar esse Sonho…
<img src="http://i380.photobucket.com/albums/oo246/Wolfmrc/a.jpg">
Brasil?
De toda forma, para mim o belo dos Celicas foi o GT-Four do fim dos anos 80:
<img src="http://autopolis.files.wordpress.com/2011/03/1989_toyota_celica_all-trac.jpg?w=600&h=450">
<img src=http://autopolis.files.wordpress.com/2011/03/1989_toyota_celica_all-trac_liftback-pic.jpg?w=300&h=225>
Era doido por esse carro no GT2.
Sim, eu comprei ele em SP.
E cheguei a pensar em comprar um Celica 86, mas ai eu encontei o 94 (o da foto) e me apaixonei pelo carro.
Era doido por esse modelo de Celica, principalmente por jogar Sega Rally.
Jalopnik! Encontre este homem! Precisamos de um post sobre esse carro, cara! É muito raro (e lindo) !!
M3 e36…Não tem igual.
Quem sabe um dia, consigo um original, do Matchbox que minha avó me deu.
<img width="550" src="http://www.brinquedosraros.com.br/img_215/E_200962220363.jpg">
<img width="550" src="http://blog.hemmings.com/wp-content/uploads//2011/04/1976-Lincoln-Mark-IV-01.jpg">
Minha pequena lista de possibilidades: Porsche (356 ou 911) ou Ferrari (308 ou 328).
O meu era um golf gti mk4
Infelizmente,por conta do preço da gasolina,tive que estacionar no 1.6 mesmo
Se é pra sonhar com Ferraris, vou mandar as minhas:
360 Modena
<img src="http://www.italiancar.net/club/images/stories/1k_ferrarif360modena_11.jpg">
599 GTO (Que não são mais 599)
<img src="http://quatrorodas.abril.com.br/salao-do-automovel/2010/img/ferrari_599_gto.jpg">
Testarossa
<img src="http://desmond.imageshack.us/Himg399/scaled.php?server=399&filename=1990ferraritestarossarofq7.jpg&res=landing">
365 GTB
<img src="http://motoburg.com/images/ferrari-365-gtb-4-daytona-05.jpg">
e a 355
<img src="http://www.fastestlaps.com/photos/Ferrari_F355_483caec34191b.jpg">
360 e 355 são as mais belas Ferraris, na minha humilde opnião.
e as mais baratas, perfeito…
uma testarossa não é barata?
já vi a venda por 60mil euros aí no autoscout.de Miguel…
Quando moleque o carro que eu mais queria era o Porsche 356, porque era fã do Highlander: o imortal, dentre todos os carros, dentre todas as marcas, dentre todas as épocas (até meados dos anos 80) escolheu um 356 Speedster prata. E ele parecia o carro do Pica Pau, só isso já bastava.
Espero conseguir comprar minha réplica da Chamonix este ano, ou, no máximo, ano que vem.
O clássico Charger 68
<img src="http://notransito.com/wp-content/gallery/dodge-charger/2769280613_bd5b6d0dbb_b.jpg">
Esse está perfeito:
Tem teto de vinil, peneus diagonais com listra vermelha e rodas Magnum 500, só falta saber se tem um 440 e cambio manual
Acho que é um 383 manual
Pode ser assim então, o 383 também é um bom motor
Eu também iria querer um assim! Um dos dois Muscle Cars que eu acho os mais bonitos.
<img src="http://www.autocarsteam.com/wp-content/uploads/2012/04/Lamborghini-Diablo-8.jpg">
<img src="http://user.img.todaoferta.uol.com.br/M/X/LL/GF2ZTZ/bigPhoto_0.jpg">
Eu tenho essa revista!
Caramba, também adoro a Lamborghini Diablo, principalmente as primeiras com faróis escamoteáveis. Pra mim, ela e a Countach foram os 2 melhores Lambos já feitos, e um dos melhores super-esportivos de todos os tempos, pois foram elas que mostraram pro mundo como um super-esportivo deve ser.
Também acho fantástico!
Da minha infância o Ford Maverick GT V8, esse era o meu preferido e continua sendo um dos preferidos.
Minha infância foi regada a muito Need for Speed II S/E e Need for Speed Hot Pursuit, então eu posso dizer que meus sonhos de infância são bem impossíveis:
<img src="http://carsmedia.ign.com/cars/image/article/780/780360/classic-concepts-ford-gt90-20070413005752975.jpg">
<img src="http://www.brasilemalta.com.br/wp-content/uploads/2011/08/Mclaren_F1.jpg">
Ainda bem que hoje em dia meu sonho é mais, digamos, "em conta" (e um pouco mais violento):
<img src="http://www.jalopnik.com.br/wp-content/uploads/2011/03/012.jpg">
Meu sonho de infância, aquele que eu tinha um poster rasgado na parede do quarto, aquele que eu suplicava para o meu pai comprar na época, lá por meados de 1996…era o Eclipse GS-T, acho esse carro lindo até hoje. Nunca o dirigi, não imagino como deva ser, mas será um carro que terei para meus finais de semana ainda!
Em tempo, meus outros sonhos são a M5 E60, M5 E39 (igual o amigo que comentou ali em cima e o Mathew deu outra aula) e não me esquecendo, claro, do Chevrolet Chevelle 1967!
Uma dica:
Quando for fazer um test drive no Eclipse, não ande muito em alta velocidade,ande na permitida na estrada para avaliar o carro. Quando fechar negócio, prepare a suspensão, barras anti-torção da carroceria e rodas e pneus 1 polegada maiores, aí sim pode acelerar. Esse carro tem a tendência a "passarinhar" a frente acima dos 160Km/h, eu me assustei na primeira vez que eu andei em um original na época do lançamento e até perdi um pouco do tesão pelo carro, mas com essas alterações com certeza fica mais seguro e você pode acelerar sem sustos.
Obrigao pelas dicas!
Mas e aí, como anda o carro? É forte? Tem pegada e puxada? Sempre tive a curiosidade pra saber e por incrivel que pareça, não tenho nenhum amigo que já o tenha dirigido.
However, uma foto pra atiçar os desejos heheh
<img src="http://en.mitsubishi-club.eu/graphics/gallery/full/533_mitsubishi-eclipse-rebel-rear.jpg">
Uma Giulia GTA já está de bom tamanho para mim.
"Não é perfeito" é subjetivo, que não é perfeito para você pode ser perfeito para mim. Este M5 esta quase perfeito porque meu sonho supremo é um BMW E9 3.5 Csl Alpina
<img src="http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=345017&stc=1&d=1264863709" width="600">
yeah, one of the top 3 bimmer, for sure!
look at those strong Hoffmeister kink!
O meu sonho é ter um lancer evo VI,de preferencia a versão "TME",pena falta verba pra isso =/
Meu sonho !
http://img.motorpasion.com.br/2011/02/honda_nsx_1…
<img src="http://img.motorpasion.com.br/2011/02/honda_nsx_1990-2001_30.jpg">
Quando eu tinha 10 anos meu tio comprou um Calibra 95 verde 0km, sempre sonhei com um Calibra, hoje achei um impecável. SONHO REALIZADO…..
<img src="http://mateusberti.files.wordpress.com/2012/05/presscalibra1.jpg">
Lindão mesmo
obrigado!!
EEE maravilha, parabéns pela máquina! Por sinal estava procurando um hoje mesmo nos classificados, por enquanto apenas sonho…
obrigado!!
caso queira tenho varios contatos de donos de Calibra a venda, pois fiquei mais de um ano procurando, qualquer coisa entre em contato.
Show de bola seu Calibra. Você faria questão de ele ter sidor um 4×4 Turbo?
obrigado, muito bom ter um 4×4 turbo, mas fica fora da realidade
Pois é hehehe fica para o pessoal lá da Europa. Uma das coisas que eu acho que seria demais seria se o Calibra tivesse tração traseira no lugar da original dianteira, mesmo que haja o modelo 4×4. Seria o carro perfeito. Mas ele já é incrível do jeito que é.
Mateus, me responde se tu souber. É bem difícil achar um C20XE dando sopa que pode ser transplantado para outro GM, não é mesmo?
Abs.
os C20XE você encontra fácil, mas por menos de R$ 5.000 é muito difícil, o C20XE serve em quase todos os carro, a GM ate utiliza ele na WTCC (no cruze)
<img src="http://mateusberti.files.wordpress.com/2012/05/cruze.jpg">
Vou ver se dou uma procurada via google. Você conhece algum site ou empresa que disponibilize esse motor?
Sendo um motor de duplo corpo de borboleta e bons resultados de performance, o preço está até bom. Um Vortec sai quase por esse valor sendo completo, acho.
<img src="http://mateusberti.files.wordpress.com/2012/05/calibra.jpg">
SONHO REALIZADO…..
Muito bonito seu carro. Gostei da placa, 0404 hehe. Seu carro foi emplacado zero km aqui em SC, pois começa com LX
sim foi comprado e emplacado 0km em Concordia/SC, agora vai descansar em sua nova casa, na Serra Gaúcha, Gramado/Canela
Lindo, parabéns!
Placas começadas com L não são do Rio de Janeiro?
obrigado, o carro foi comprado zero em SC.
Esse é o carro da minha infância , o primeiro carrinho de brinquedo que eu tive foi esse . <img src="http://993c4s.com/wp-content/uploads/2008/03/dennis-rodman-porsche-993-turbo.jpg">
O meu também cara… Esse é o Porsche absoluto na minha opinião…
Esse tópico me emocionou, pois me fez recordar as longas horas de Need for Speed e, principalmente, Gran Turismo que eu tinha aos meus sete anos de idade. Com o passar dos anos, os anos 90 automotivos ainda continuam me influenciando mais. Creio que eu e mais alguns leitores já tiveram um quadro de uma Ferrari F40, posteres de revistas de seus carros que cantavam pneus em seus sonhos com frequência. Por isso, compartilho minha infância que atualmente foi alterada não por questões financeiras ou coisas do gênero, mas porque infelizmente o modelo teve que seguir em frente e as poucas unidades que existem foram afetadas por tunings estravantes e alguns insatisfatórios, nada stock. Falo da terceira geração do Eclipse: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2615…
Paixão antiga, muito antes da moda velozes e furiosos, mas é uma pena que os poucos que estejam por ae, são relíquias de seus donos. Embora tenha enterrado o meu sonho de veículo, não enterrei o sonho de ter um veículo dos anos 90, logo, estou pelo Mazda MX-3: http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/3479/…
Sou fã do veículo e da marca Mazda.
Esse carrinho é mto bacana, eu quase comprei um, mas como ia ser meu primeiro decidi por não estragar um grande carro. Um dia chegamos lá!
Opa, senhor Volvo XC90, daqui um tempo, quem sabe . . .
Tambem realizei meu sonho de infância e detalhe, com o carro que eu vi na rua pela primeira vez aos 7, 8 anos
Ainda terei um:
Subaru impreza WRX STI<img src="https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcSI52UWLjBjMGxitAVdhnYxOk38vrlwqem6Bw0-EVIZcgtY3ZC0hg">
Lamborghini Aventador<img src="https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcStJQn2jBn3cZnVsJdoo_eQD5Fe14vaximEd0gpBsDIxwoUlWuB">
Chevrolet Camaro SS 1969<img src="https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRVoHsNOyEehJGoAGvFXRhowR9XLt09EMBo9LKmSZN70WVhEyhx">
Nissan Skyline C10<img src="https://encrypted-tbn0.google.com/images?q=tbn:ANd9GcT-i8TBrUOJC_wM1ZesmQqZ3LY0Gpufj7M97LWDnTHguYUGfqfF">
Ferrari F430 Spider Black Miracle HAMANN EDITION<img src="https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcS302ZaJ2Sm2qccHIm6C_g-y673Nbs5gUvZdbpCeqGlY1GYi7jB">
E varios outros que nao lembro!
Mas espero que o salario de um Designer Grafico de para bancar algum deles
Eu, jogando Need for speed, babava por essa CLK http://pics.sr4000.com/picsbig/1086547446/Mercede…
Hot Pursuit?
CLK GTR!!! Eu tenho até hoje o poster desse carro que tirei da 4r da época!
sim, High Stakes de HP2 tbm
Algum dia, quem sabe… qualquer um dos 2 ta bom demais.
<img src="http://seguroautofacil.com.br/blog/wordpress/wp-content/uploads/2011/09/seguroautofacilshelbycobra427.jpg">
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/-xGpDdQkrsOE/TXk6xjwE9sI/AAAAAAAAAKQ/XFGe5CJvnyM/mopp_0711_01_z%252B1970_dodge_challenger_TA_coupe%252Bfront.jpg">
Tem várias réplicas de Cobras por aí, não é tão difícil de se realizar (Não é um Cobra leigitimo, claro)
Eu sei, ja pesquisei bastante sobre as empresas e suas replicas, o problema é que nenhuma empresa nacional me agradou. Algum dia que eu ainda consigo uma replica da Factory Five ou Backdraft Racing, tem até como pedir a replica desmontada, pra fazer todo trabalho em casa xD
Meus sonhos de infância foram as Ferrari F50 e F355 Berlinetta. A F50 vai ser um pouco difícil, mas a F355 eu terei.
Por agora, quero conseguir pegar o meu sonho desde a semana passada, uma Alfa Romeo 155 Super.
É pessoal, lembrem-se: os sonhos existem para serem realizados!
Meu top 5:
F40
<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Ferrari_F40_at_Auto_Salon_Singen_Germany_432393386.jpg/250px-Ferrari_F40_at_Auto_Salon_Singen_Germany_432393386.jpg">
SLR
<img src="http://reviewscar.com/images/cars/MB_SLR_McLa_H.jpg">
M5 E60
<img src="http://www.insixthgear.com/bmw/images/bmw-m5-e60-.jpg">
Focus RS500
<img src="http://img.motorpasion.com.br/2010/04/Ford-Focus_RS500_2011_800x600_wallpaper_05.jpg">
E quanto ao 5° "ainda não me decidi" entre o Ford GT (o original) ou o Pagani Zonda R. (ironic mode)
Huuummm… Difícil…
Ford Crown Victoria LX Sport 2005
<img src=http://imageshack.us/photo/my-images/24/nonamejw.jpg/sr=1>
Ou o carro pelo qual espero pacientemente por 2026…
Chevrolet Impala SS 1996
<img src=http://www.flickr.com/photos/mangumphotos/454494147/>
Gosto de sedãs americanos, fazer o quê…!? HAHAHA…!!!
Meu sonho era ter uma bmw m3 E36 Euro Spec
neste ano realizei meu sonho.. Gostei muito do video!
Sonho….
<img src=http://simonefachinelli.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/02/2009082809154029.jpg>
Sei muito bem qual é a sensação… Demorou, mas tenho o meu… É igual esse, exceto pelas polainas, pintadas da cor do carro. http://images03.olx.com.br/ui/18/06/82/1329011805…
Peugeot 106 XT, brinquedinho bom que só:
http://motoburg.com/images/peugeot-106-xt-02.jpg
http://motoburg.com/images/peugeot-106-xt-04.jpg
Há um bom tempo atrás, quando lia uma certa QR na seção Grandes Brasileiros, vi essa foto e achei esse carro simplesmente lindo!
<img src="http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/imagens/0605pumagtb_abre.jpg">
Um pouco maior
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E também não posso esquecer desse. Marcou-me como fan desde o GT2:
<img src="http://2.bp.blogspot.com/_Z35TslhxVrs/TUGC9eF9RPI/AAAAAAAAAQU/_6YiRxwui3I/s1600/nissan+skyline.jpg">
O Puma GTB S1 acho mais lindo que o S2, mas o S2 é lindo também
O Puma GTB S1 é bonito também. Eu tenderia a gostar mais do S1, mas tem algumas coisas no S2 que me fazem optar por esse, não sei o porquê. Talvez sejam as linhas mais limpas e refinadas sem perder as formas musculosas. Talvez seja a janela traseira que no S1, apesar de dramática e esportiva, não me agrada tanto quanto a do S2. Entretanto nem tudo é perfeito. O S1 tem lanternas belíssimas enquanto o S2 usa as da Brasília. Caem bem no S2 mas não são tão bacanas quanto as do S1.
Umas imagens para ilustrar o belo S1:
<img src="http://farm2.static.flickr.com/1144/1459385040_beae62a99f_o.jpg">
<img src="http://v8.flogbrasil.terra.com.br/fotos/d/3/8/v8/1142903642.jpg">
Quando eu era criança sempre sonhei em ter um Honda Civic Coupé…(por conta do Gran Turismo…eu sempre começava o jogo com esse carro…e sempre foi o meu sonho)…faz uma semana que consegui realizá-lo…
Parabéns Pedro. Aproveita bem sua máquina dos sonhos. Aproveita e posta uma imagem da geração do seu sonho por aqui.
Meus sonhos com carros são mais adolescentes que infantis, mas lembro do Celica do Sega Rally, do Mclaren F1 das revistas.
Ainda terei um 911 (993), uma M3 (E46) ou um C43 AMG…
Acho que dos sonhos aqui todos tem vários, mas factiveis são poucos… Eu tô realizando o meu… queria um Escort Cabriolet e hj tenho ele ao lado da minha Zafira. Ele ainda está longe do que eu quero que seja, mas ja posso ir curtindo e ainda tenho 6 anos pra deixar ele passivel de placa preta, uma vez que o objetivo dele é curtir e não tocar o terror, vou deixá-lo o mais original possivel nem q gaste ourtos 2 ou 3 escorts nele
Meu carro dos sonhos (e que é viável) desde que eu tinha uns 10 anos:
<img src="http://4.bp.blogspot.com/-TbOGU8OqpTo/Tkqm61UwaTI/AAAAAAAAAPk/uiwgmq_CksA/s1600/Vectra%2BGSi%2B2.jpg"/>
A F50, graças a minha primeira miniatura de ferro, que abria as portas, capô, etc:
<img src="http://www.carsbase.com/photo/Ferrari-F50_mp20_pic_12028.jpg"/>
A Countach, graças a uma miniatura que o meu pai tinha:
<img src="http://dayerses.com/data_images/posts/lamborghini-countach-lp-400-s/lamborghini-countach-lp-400-s-01.jpg"/>
E a Diablo graças ao Need For Speed Hot Pursuit 2:
<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/Lamborghini_Diablo_VT_6.0_%282%29.jpg"/>
Fora os outros tantos, que eu não diria que são de infância, mas de adolescencia hahaha e por isso não estão na lista.
Eu não inclui o Vectra GSi porque só aprendi a gostar dele faz pouco tempo e também porque o estilo coupe 2 portas do Calibra me atrai mais. Mas em questão de viabilidade este se encaixa bem, melhor que o Calibra.
Vejo um Vectra A branco com rodas de GSi, com teto solar e parte do porta malas entre as lanternas pintada de preto. Tem uns adesivos laterais dizendo 2.0 16V. Pergunto-me se este é um autêntico GSi.
Marea Turbo Vermelho Alpine , Audi RS2 e M5 E60
Marea eu não sonhei em ter, mas achava um baita carrão. E o Turbo… minha nossa!!!
Nacional: GOL GTI bola ano 95/96 branco perola.
Importado: Lamborguini Diblo
Ferrari F40 acho que era o carro da minha infância…
Valeu o convite Tiago. Acho que vou aceitar quando der um pulinho por lá rsrsrsrs