Acontece que May jamais teria chegado ao fim de sua batalha contra um robô autônomo gigantesco se não tivesse um caminhão de apoio e um orçamento astronômico para ajudar, como Matt Farah, do The Smoking Tire, revelou em sua avaliação com o Evoque.

Quando fui buscar o Evoque, o representante me disse o seguinte, palavra por palavra:

“James May destruiu 11 rodas quando fez aquele filme sobre o Range Rover. Elas nos custaram uma boa grana. Se você pretende fazer off-road, por favor não quebre nosso carro.

E ele continuou:

É o seguinte: o Top Gear f*de com tudo. Todos os carros que eles tocam voltam DESTRUÍDOS (e eu sei, já testei três carros imediatamente após eles devolverem). O Top Gear, especialmente no segmento do James May, insinua que algumas coisas são possíveis sem uma boa equipe de apoio e um orçamento milionário, mas elas não são. Se você quebrar 11 rodas em um dia, estará em sérios apuros práticos e financeiros. Não que eu não goste do Top Gear, como entretenimento é muito legal, mas meio que dessensibiliza a audiência em relação que é possível e o que não é possível de se fazer com um carro sem uma equipe de suporte e dezenas de rodas de reposição.

A gente adora o Top Gear e não espera nada diferente deles. Não estamos dizendo que eles enganam a audiência e, de verdade, é até maneiro que James May tenha destruído 11 rodas em uma única filmagem. Esse é o nosso Captain Slow!

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Você vai notar algumas semelhanças entre esta lista e a nossa coleção dos países mais difíceis de atravessar de carro. Por quê? Por que queremos dar trabalho para os três caras que têm os melhores empregos do mundo. Esses jornalistas automotivos precisam colocar alguns calos naquelas mãos de mocinha, não é mesmo?

A lista tem nove itens, mas o mundo é grande e temos certeza que vocês terão mais ideias para fazer Jeremy Clarkson, James May e Richard Hammond sofrerem um pouquinho.

A Rota da Seda

Ainda que o trio do Top Gear costume passar maus bocados por alguns quilômetros de estradas ruins, seria incrível vê-los seguir os passos de Marco Polo e percorrer a Rota da Seda, uma coleção de paisagens bonitas e caminhos extremamente difíceis podem ser encontrados na região onde os comerciantes do sul da Ásia realizavam o transporte de suas mercadorias.

Baja 1000

Os melhores momentos dos garotos acontecem quando eles estão sofrendo de verdade. Talvez não exista uma maneira melhor de colocá-los à prova do que uma viagem para a Baja 1000. Usando motorhomes.

Centro de Londres usando picapes americanas

Nem toda viagem do Top Gear precisa ser no meio do nada em algum país exótico. Imaginem como seria atravessar Londres durante a Hora do Rush em uma Ram 3500, uma Ford F-250 King Ranch e uma Chevrolet Silverado Heavy Duty, em uma recriação da clássica corrida entre um carro, uma bicicleta, um carro e o transporte público da cidade no quinto episódio da décima temporada.

Cuba

Se há um lugar bom para fazer um Desafio de Carros Baratos, este lugar é Cuba, onde carros americanos da década de 50 dividem as rudas com modelos Lada e outros chineses mais modernos. É só dar uma grana para os caras e não deixar que eles comprem nada mais novo do que 1960.

Antártida

Como eles já foram até o Pólo Norte…

Austrália

A Austrália tem de tudo para ser o destino perfeito para um episódio do Top Gear. É linda, traiçoeira e dá espaço para todo tipo de piada. A nossa sugestão é que eles comprem carros baratos, tentem customizá-los para parecer carros de Mad Max e tentem levá-los para correr na Bathurst.

Estradas de gelo do Canadá

“Hoje eu, Hammond e May vamos falar francês e dirigir nas estradas congeladas do norte do país mais educado do mundo. Será que é tão difícil?”

Sibéria

Sem dúvida o Top Gear precisa ir para a Rússia. Não só as estradas são algumas das piores do mundo, como também a vodca é das mais fortes. E eles ainda podiam economizar gravando tudo com câmeras no painel.

Volta ao mundo

Para a temporada final (se é que um dia isso vai acontecer), a gente queria ver o Top Gear partindo para a maior viagem de sua história: dar a volta no planeta. Duraria uma temporada inteira, mas seria épico e certamente encerraria o programa em grande estilo.

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No programa deste fim de semana nosso programa de carros favorito irá transmitir a sequência espiritual do memorável “futebol automotivo”, só que dessa vez eles jogarão rúgbi. Parece que a Kia emprestou toda sua linha europeia para o jogo: no vídeo vemos o novo cee’d e sua versão Sportswagon e o crossover Sportage. James May e Jeremy Clarkson serão capitães de seus respectivos times.

Alguém quer jogar esse jogo com a gente?

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- Jeremy tenta fazer um carro menor que o Peel P50 (agora sabemos do que se tratava aquele negócio ridículo que publicamos há algumas semanas).
- James sai da estrada com o Bentley Continental GT Speed para um pouco de emoção ralizeira.
- Richard vai à pista com o Pagani Huayra. Aposto que vão zoar a pronúncia do nome.
- Damian Lewis será o famoso no Kia C apóstrofo D.

Ainda não há data para a transmissão no Brasil. O site da BBC HD informa que no dia 23 será transmitido o primeiro episódio da 18ª temporada. Mas o site parece um tanto bugado, então é bom ficar de olho no canal às 11h do próximo domingo.

Parece um belo começo de temporada, mas queremos mesmo é saber quais serão os desafios. O que vocês acharam?

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Temos o pacote básico de toda temporada de Top Gear, alguns segundos de coisas malucas e que ficamos imaginando fazer igual. Nessa temporada teremos o Jeremy fugindo de um avião a bordo de um Lexus LFA, os três em uma aventura usando peruas (OH SIM, POR FAVOR, PERUAS!) em um local que poderia muito bem ser a Transamazônica e uma versão mais violenta do futebol com carros, o rúgbi com carros.

Além disso tudo tudo temos algumas prévias da temporada que saíram na revista Top Gear e que falamos aqui.

A nova temporada começa em 27 de janeiro – na Inglaterra. As datas de estreia no Brasil (BBC HD) não foram divulgadas, mas isso não será um problema para aqueles que conhecem um certo site.

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Aquii está o que James May disse a respeito na última Top Gear Magazine, em um trecho publicado pelo Daily Mail:

“Hoje em dia é bem difícil surpreender na televisão, porque tudo o que fazemos em qualquer espaço público é logo filmado ou fotografado ou fofocado no Twitbook e no Facetube”.

May também diz que há uma equipe de produtores, diretores, cinegrafistas, editores e vários outros caras trabalhando duro para transformar suas desventuras em algo “mágico”, mas o que acaba viralizando é um vídeo de baixa qualidade. Sem contar os spoilers.

Mas May lançou um desafio que pode envolver uma certa forma de crowdsourcing a certa altura:

“Vejo um futuro no qual não precisaremos filmar e editar Top Gear. Vocês farão isso por nós. Vamos organizar uma viagem de carros baratos até a França e vocês farão todos os vídeos que contarão a história”.

Adoraria saber o que ele quis dizer com isso…

Alguém mais acha que estamos acabando com a graça de Top Gear?

O post James May acha que YouTube e Facebook estão arruinando Top Gear apareceu primeiro em Jalopnik Brasil.

Na verdade, arriscamos dizer que a 19ª temporada do nosso programa sobre carros favorito… NO MUNDO promete ser uma das melhores de todos os tempos.

Aí vão alguns dos destaques, vindos direto de um artigo na revista Top Gear Magazine temperadas com algumas informações da própria BBC. Atenção: spoilers a seguir!

• Reconhecendo que o especial da Índia não foi tão quente como poderia ter sido, Jeremy, Richard e James vão para a África em busca da nascente do rio Nilo, exatamente como os exploratores britânicos do passado. Mas eles vão fazê-lo usando algumas peruas fantásticas que compraram na internet por £ 1.500 (quase R$ 5 mil): um BMW Série 5, um Volvo 850 T5-R e um Subaru WRX com um assento de privada no lugar da entrada de ar do capô.
• Jeremy contrata alguns estudantes da Universidade de Coventry para projetar um caro ainda menor do que o Peel P50 que ele dirigiu há alguns anos. Ah, então é assim que ele acaba preso nesse negócio que parece uma scooter!
• James tenta transformar um Bentley Continental GT em um carro de rali, e eles dizem que o comportamento d gigantesco carro de luxo em um estágio de rali cheio de lama “vai te surpreender”. Hmmm…

• Os caras também saem em outra expedição pelos EUA (isso a gente já sabia), desta vez dirigindo do deserto de Nevada até a fronteira com o México. Os carros: o novo SRT Viper, o Lexus LFA e o Aston Martin Vanquish.
• Também haverá outra Corrida Épica, como o famoso episódio com um Bugatti Veyron vs. o avião de James May. Desta vez, eles farão uma corrida de Wembley, na Inglaterra, até Milão, na Itália, para assistir a uma partida de futebol. Jeremy vai de Shelby Mustang GT500 e os outros vão de trem.

• Richard e Jeremy tentam redesenhar um Fiat Multipla para transformá-lo no melhor carro para velhos (e não apenas o melhor carro para quem tem mal gosto).

• Lembra do futebol com carros? Está de volta, só que agora é rugby! Mal posso esperar para ver como será isso, e então tentar fazer eu mesmo, e ir preso. De novo.
• O trio vai testar o Toyota GT 86 e o Pagani Huayra, e também haverá uma briga de hot hatches entre Focus ST, Renault Mégane RS Cup 265 e Vauxhall Astra VXR. Qual será o melhor foguete de tração dianteira?

Tudo isso e muito mais começa no dia 27 de Janeiro. Agora, respondam: o que vocês estão mais ansiosos para ver?

[Fotos: BBC/Top Gear Magazine]

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Segundo a turma do fórum Final Gear, a nova temporada está programada para estrear em 27 de janeiro. Normalmente o programa é gravado durante a semana e transmitido no domingo a noite, como as gravações dos novos programas começarão no próximo dia 23 (segundo a data dos ingressos para o auditório) é bem provável que o programa seja transmitido no dia 27. Falta pouco!

O que você gostaria de ver nessa nova temporada?

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