Nosso venerável leitor Cidão (a.k.a. Topolino Junkyard) disponibilizou esse pequeno vídeo dos testes que a Quatro Rodas andou fazendo com o Vorax em Balneário Camboriu. Ele mostra detalhes de acabamento, passagens em velocidade e um ronco no mínimo estimulante do V10.
O desenho geral continua polêmico, conforme relatamos no Salão. Aparentemente essa foi a intenção do designer Fharys Rossin, ex-GM: tem gente que vai se apaixonar, e tem quem ache exagerado o uso de vincos e formas pontudas. Impossível ficar indiferente. De qualquer forma, a construção aparentemente é de ótima qualidade, e o motorzão BMW V10 de 507 cavalos parece nascido no próprio cofre do motor, numa instalação super bem-feita.
Segundo o Cidão, foram feitos testes de velocidade final e de 0 a 100 km/h numa reta na praia das Taquaras. Vamos ter de aguardar os resultados na próxima QR, mas o belo som produzido pelo Vorax já pode ser apreciado aqui. Outra informação passada pelo Cidão em um papo com Rossin que teremos de confirmar mais tarde é que haveria uma espécie de acordo entre eles e a BMW (fornecedora de todo o pacote mecânico) para uma certa semelhança ou familiaridade do design, que teria de ser aprovado pelos alemães. Isso explicaria a impressão tida por muitos desde o Salão de que o Vorax se parece um pouco com o Gina, o protótipo bávaro feito com uma carroceria de tecido maleável.
Quer ver mais fotos? Aqui tem mais de cem.
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Eu TORÇO por esse carro!!!
Também to "botando" fé nesse carro
o carro aparente ser muito bom, o problema é o design, mas eu torço pra que de certo esse carro! com o tempo a fabrica concerta os pequenos detalhes como : o interior e o design da carroceria
aposto que a mecanica é otima- BMW !
Vamos esperar para falar mais…
ps: sonds good ?????
tb fiquei triste quando vi isso
=/
shaushuahsuahsuahsuas
Foi pra gente nao esquecer que é brasileiro!
é ia comentar isso, SONDS good iAUSDHuiASHD mais ta baum ne
O desenho geral do carro pode até dividir opiniões, mas quem discordar do estilo do motor deve ter boa razões para isso porque, eu pelo menos, achei ótimo demais. Além do acabamento que une o motor ao carro, o ronco ficou com um ar de competitivo. Meio estranho, mas dá uma certeza que há 507 cavalos bem eficientes ali.
O jeito agora é esperar por mais dados e ficar na torcida pelo sucesso do Vorax lá fora…
PS: Torço para ver ele representando o Brasil na GT1 daqui alguns anos, seria demais.
bom sonho hein, muito boa ideia! tomara que dê certo.. não é pra mim (ainda) mas tomara que venda
Aguardamos!!!
Legal, mas o que separa ele, dum puma? sua categoria? valor final? distribuidores das peças? È mais um "kit car" montado com peças de outros carros. As Montadoras brasileiras nunca vão deixar outro "Gurgel" surgir para fabricar seus próprios motores e desenvolver tecnologia genuína.
O carro é lindo, mas a concepção do projeto é similar ao do "novo" Lancia Stratos que é apenas uma ferrari maquiada.
Exatamente. Enquanto um Gurgel foi idealizado para ser popular, e o Puma para satisfazer a vontade de ter um carro brasileiro com design bonito e estilo, o Vorax é pé no chão: é feito de playboys para playboys =p (sem ofensas =) )
Concordo em partes contigo. Concordo que uma fábrica nacional com tecnologia própria provavelmente nunca teremos. Mas discordo que seja apenas um kit car. Os caras tão gastando uma nota em design, montar uma fábrica que dê conta, não é uma carroceria de fibra, etc. Acho razoável você usar tecnologia de terceiros se elas forem boas. Veja o koenigsegg, é sueco mas toda a mecânica é AMG e todos nós amamos o Koenigsegg e seus números impressionantes. Espero algo assim do Bertin Rossin Vorax.
E seja obra do destino ou de propósito, poderemos chamá-lo de BR Vorax.
por isso que comparei o nosso projeto com o magnífico stratos.
Pensei no McLaren F1 ao ler o comentário do Amaral…
Como o Stratos, como o Elise, como o R8, que utiliza componentes de outros carros, mas nem por isso perdem o seu brilho!
Algo parece transpor esses "detalhes", e fazem se focar no geral, na concepção e na obra-final
Ótimo comentário!
ele lembra e muito o BMW Gina
è verdade!!! me veio ele a cabeça.
http://www.youtube.com/watch?v=kTYiEkQYhWY
Vá, Gina! :p
O formato afilado do farol é muito semelhante, o desenho curvo do carro também.
Não me atraiu esse carro, a um tempo saiu uma matéria sobre um carro japones chamado "Oroshi", não sei se escreve assim, aliás é parecidíssimo com ele… E foi considerado o carro mais feio…
Achei o carro meio sem estilo, as linhas não combinam. Sinceramente não gostei.
Abraço
Se tu tiver falando do Mitsuoka Orochi nao acho ele nem um pouco parecido com o Vorax, mas concordo com vc que o Orochi é feio.
O Vorax entretanto acho bem bonito e com muito estilo.
Mas como sempre se diz nao dá pra discutir design, cada um tem suas preferencias.
Acordo com a BMW:
-Hey, her shukrut, a gente vai fazer a M6 parecer bonita, ok?
-Yah, mas como as senhores pretender fazer isso?
-Fazendo um M6 mais feio.
-Yah, então tá certa, nós deixar você usar nossa motor e câmbio…
Antes que o povo fale merda, eu gosto pacas da BMW, só não gosto do Chris Bangle, e concordo com o Jeremy Clarckson sobre a M6
SONDS GOOD!!!!!!! akakakakakakaa.a.a.a….
Achei o carro inteiro lindo, mas essas lanternas redondas na frente simplesmente acabaram com a agressividade do carro. Ficou parecendo mais o rosto de um bebê nervosinho.
TENEBROSO de feio, aquela tampa de combustível o que é???
Parece uma mistura de miura com topázio (alguém lembra?) e mais um monte de coisa ridícula feita em fibra de vidro.
Como carro, deve ser magnífico, mas o visual é horrendo!
achei o bixo!
Quem já viu um ao vivo, entrou dentro e tudo mais, pode falar… É SIMPLESMENTE LINDO!
Tem o som de um granturismo de pista…
V10 roncando livre, muito bom! Será que vão expôr aqui pelas praias, no fim de ano? Espero que sim, não vejo a hora de ver um desses ao vivo…
Não vejo a hora de Jeremy Clarckson testar este carro….
Se ele realmente testar esse Vorax, vai ser um dos melhores episodios do TopGear pra mim.
na boa… se o Jeremy testar o carro a primeira coisa que vamos ouvir é: e como é feio hein…
De lado ele me lembrou um pouco o atual Z4 só que em escala maior. Muito bonito e tem um otimo som.
Espero que não seja apenas um carro apenas idealizador e sim um carro que venda e vá para frente com outros tipos e que consiga exportar.
"Sonds good!!'
Gostei bastante do "som" neste vídeo http://www.youtube.com/watch?v=b-BQsCh1BBs
Que cofre horrivel,tem mais plástico que uma fábrica de reciclagem
Esse carro vai mudar a indústria no Brasil!
Design original, bom desempenho, otimo motor, acabamento aparentemente de boa qualidade… Enfin, espero que esse carro seja muito bom…
P.S.: So eu pensei numa vagina quando eu vi aquela porta? Isso explica de onde veio a inspiracao…
PA primeira vista, mais potência, de resto ta legal, uns amam, outros odeiam, faz parte.. O que vale é que o Brasil também consegue produzir máquinas, apersar de toda a carga tributária para sustentar vagabundo.
Sendo brasileiro e custando R$700mil, não é carro pra andar, é pra ter na garagem e falar pros amigos que é um do 5 felizes proprietarios de uma aventura brasileira no ramo automotivo. Candidatissimo ao fracasso.
Amigo, já foram encomendados 30 só no salão do automóvel…
Percebo que os que criticam o carro tem uma certa inveja e frustração por não poderem ter um carro melhor.
Não vou mentir. Adorei esse carro. SONDS GOOD!!!!!!!!
SONDS good hAEUHEUH
pode ser bem custruido, pode ter bom motor e afins… mais o desig não me empolga, parece mais um hot wheels.
Dos projetos brasileiros, acho que o Amoritz Gt vai ser muito melhor que esse "enfeitado´" aí.
Quanta elegância debaixo do capô… Gostei do cofre selado…
sonds good !!!!!
muito lindo ronco, muito show
quanta inveja….
o carro eh o bicho imagina essa nave no espelho retrovisor dando sinal de luz pedindo passagem
O V10 se encaixou perfeitamente no Vorax. Dá mesmo a impressão de ter sido concebido para o carro.
E que som maravilhoso! Ronco grave em baixa rpm; agudo e soprano em alta que me lembrou o do Gallardo. Sounds good? Nahh. SONDS GOOD!!!!
torço pela rossin bertin, q esse vorax seja um sucesso, maaaas…. é feio pá porra, parece um filho do bmw com um slr mclaren, picado por uma abelha!!!!!!!!!!!
escrevi errado..qual è POBREMA ?????? nem devia ter botado o vldeo .. BTW..vou tirar..
Motor e conjunto mecânico são lindos, mas não é nada que não se encontre em qualquer pequeno fabricante europeu de esportivos. Aonde é que a Rossin faria diferença, o design, foi onde eles cagaram na criatividade, que quando exagerada, vira breguice.
Se continuarem com a teimosia desse desenho e não retirarem pelo menos aqueles faróis circulares da frente do carro e aquele selinho tipo "carro mil" da traseira com o nome do carro, essas 30 encomendas não confirmadas do carro vão ficar só na intenção.
pensei que seria legal mostrar o video e as fotos aqui ,mas me enganei…
é incrivel a quantidade de babacas professores de ingles que se descobre apenas com um erro de digitacao…
nao tirei e nao vou tirar o video do ar por respeito ao Leo que me pediu o video para postar aqui….só por isso…..pq esse video nao é pra mim…..afinal EU ja vi o que queria nesse carro..
forca ae galera!!
Aeeeeeeee, bando de designers e engenheiros frustrados!!!!!!!!!
vcs nAo estão preparados para avaliar esse carro, ele esta muito a frente do tempo em suas formas.
NAo sei perceberam mas esse carro tem cara de conceito e anda como carro de produção.
Futuro para vcs Rossins e Bertins.
Aí topo, vc postou uma escultura dessas, alem da estória do automóvel ser reescrita, num site desses…………..que isso cara!!!!!!!!!
Vc colocou muita informação para esses que nAo sabem dar valor a algo Brasileiro.
demoro!!!!!!!!!
O vídeo tá bloqueado, tem como ver em outro lugar?
cara, desde que eu soube que na minha cidade vai ser construida a fabrica do vorax, que sonho em um dia trabalhar na construção dele. foda-se os babacas que acham que ele nao vai dar certo. alias, provavelmente foi esse pensamento idiota que fez com que outros esportivos nacionais nao fossem adiante, simplesmente por achar sempre que o que vem de fora é o melhor. a industria nacional NUNCA foi tao longe em termos de tecnologia, a ponto de ser comparado com justamente com o que vem de fora.
vida longa e prospera ao vorax.
ah! por favor, desbloqueiem o video.
eu mostro ele a todos que tenho oportunidade.
o video está bloqueado.
tem como liberar ele aew?
obrigado!
Cara, fazer um video desses e não postar é sacanagem hein…
sonds good. uhahahahhahaha. É cada um que me aparece. E ainda quer reclamar com a galera que sacaneou. Escrava em português, mané. Quanto ao carro, um túnel de vento seria bem vindo. Se os vincos não provocarem um desastre aerodinâmico, tá valendo. Já quanto à eletrônica embarcada, não esperem nada de fantástico.
bixo eu não consigo assistir o video, aparece a mensagem "video privado", alguém pode me mandar um link do video? eu agradeceria muito!
Vi esse carro circulando pela estrada.
Teve uma volta que passou acelerando muito forte.
O carro voa!
Ronco de Moto Super Bike.
Muito lindo o ruido.
Carro largo e baixo, proporcoes ineditas.
Mudei meu conceito de carro, vai ser tao famoso quanto Ferrari e Lamborguinis em algum dia.
Muito nervoso o design desse automovel, nao se parece com nada que ja vi.
Inusitado é a palavra para esse carro, impossivel ficar indiferente a esse automovel.
As linhas se conectam e as superficies tem harmonia.
Carro muscular. Carro de homem.
Quem fala mal é porque ainda nao o viu circulando.
vc encontrou o video acima em alguma outra fonte? está bloqueado
bando de ignorantes. um quer dar lição de moral e acaba escrevendo errado tambem. no do outros é refresco…
ja outros preferem algo que ainda é protótipo a algo que já é realidade.
vai entender esse povo… ja diz o ditado que toda democracia é burra!
TÔ NA EXPECTATIVA, A PRINCIPIO GOSTEI MUITO……………..TEM ESTILO E PERSONALIDADE
Pena que foi deletado o vídeo
Alguém salvou???
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