Poderá o “R” tornar-se para a VW o que o “AMG” é para a Mercedes e o ”M” costumava ser para a BMW? A Volks parece falar sério ao tentar provar que sim. Tão sério, até, que chamaram essa cor de “Serious Grey”. Mas será que um carro tão cuti-cuti como o Beetle R pode ser levado a sério?
Embora já pareça estar pronto para a linha de montagem, esse carro ainda é um conceito. Espera-se que a VW solte os números do preço e da potência (240 cv? Não custa sonhar…) no início do ano que vem.
O R diferencia-se do Volkswagen Beetle 2012 normal por usar as mesmas rodas do Scirocco R e do Golf R, mas aqui elas são de 20 polegadas em vez de 19. Pinças de freio azuis são visíveis através dos cinco raios triplos. Os para-choques dianteiro e traseiro agora são três centímetros mais largos e contam com visual bem mais agressivo. Aquela enorme grade na parte de baixo trata de levar o ar fresco para o motor e os freios. Também temos aquela enorme asa traseira (911 feelings), que a VW jura que realmente gera downforce – algo que, todos sabemos, carros de tração dianteira precisam ter. E não podemos nos esquecer das quatro saídas de escapamento, que parecem ter virado última moda.
Por dentro, bancos em concha forrados em couro nobuck, e um painel de instrumentos diferenciado que agora traz o conta-giros no centro. “Como em um carro esporte”, a VW diz.
Tudo isso foi especialmente desenhado para que você possa dirigir seu New New Beetle por aí sem prejudicar sua masculinidade. Acha que eles conseguiram?
14/07/2011 - Primeiras impressões: Volkswagen Beetle 2012
18/04/2011 - A nova geração do VW Beetle é revelada [UPDATE]
13/09/2011 - VW Beetle R reluz até demais, mas tem o que importa
A próxima geração não vai ser um Beetle, e sim um Porsche já assumido =B
Já está um pouco demais essa paranóia da Volks em tirar um estigma do New Beetle de carro afeminado (que eu particularmente nunca achei). Beetle R invocado…cor "serious grey"…quanta necessidade de autoafirmação de macho alfa…
Depois disso aqui, etá difícil de tirar o estigma do New Beetle http://www.autoblog.com/2009/03/10/barbie-gets-em…
Se alguém ainda tiver dúvidas da sua masculinidade com um canhãozinho desses…
Você prova ela num tiro de 400mts;
Gostei dos bancos!! Será que vendem separado?
Só por ter que provar a masculinidade já diz tudo… é a mesma coisa que um cara dirigindo um Ford Ka (mesmo o evil 1.6). Cria dúvidas com certeza. Outros vão olhar e dizer: "nossa, que menininha rápida!", hehehehe!
por que não com tração traseira, por que? lembram o antigo beetle Rsi? ele tinha tração nas 4 rodas e um vr6
Não sei pq mas a traseira me lembrou os RUF´s
Agora o carro ficou show, na versão normal tem uma roda estilo retrô que é muito louca!!!
Estima-se que os motores sejam o 2.0TSI (200cv) e o 2.5 5 cilindros (170cv), os quais consideram ótimos motores.
Mas no Brasil, se vier a R, passa fácil dos 100k, ai perde o sentido!
Estima-se não, já vende esses, com o 2.5, e a versao turbo com o turbo com turbo oras, haha…
Essa R, se seguir a tendencia de Golf, chegará talvez a 270 cvs, e com cambio DSG, se deus quiser traçao integral, é capaz de deixar um WRX, pelo menos em reta, pra trás….(nao me taquem pedra, prefiro um WRX manual, haha)
O New Beetle RSi manda um oi
<img src=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Volkswagen_New_Beetle_RSi.jpg>
Esses parachoque são mais harmoniosos que o do R lá em cima.
Aquelas duas entradas laterais são outra modinha visual… daqui a pouco até ford Ka tem.
Ops, o Ka "sport" tem algo do tipo… ugh!
Então, Fusca… Why so serious?
a VW se puxou nesse beetle R, se vier msm na casa dos 240~250cv, um pouco menos que o golf R atual (que provavelmente será mais forte na próxima geração) ficaria mto bom.
Gostei muito do "Fuscão", teria um fácil.
Deveria vir com uma plaquinha "Cuidado cao Bravo" eh eh
http://www.youtube.com/watch?v=LYVuxK1T5IY
Ps.: que tesão esse Beetle R, hein. Gostei do painel com conta-giros no centro, puro Porsche!
Nossa isso sim é um esportivo da VW e não o Golfssauro gt da VWB.
VW Alemã – abismo – VW do Brasil
E só ver o quanto o Fox foi criticado por lá.
Só acho feias as rodas, parece aftermarket demais.
demorou pra lançarem a Orbital edition
Se alguém ainda tiver dúvidas da sua masculinidade com um canhãozinho desses…o negocio ta feio
4 saídas de escapamento é exagero… mas no geral o new new new new new new beetle ficou bem interessante… Deverá vir mais caro que o 500, se vier…
Garotada :
Vocês do Jalopnik escrevem cada bobagem tal qual moleques que recém ganharam barba e que nem se livraram das espinhas ainda.
Não dá para levá-los a serio.
Para escrever, é preciso isenção, imparcialidade.
Deixem as opiniões pessoais, positivas ou negativas, para nós, leitores.
Pobre troll
An hã Cláduia, senta lá
O que faz a maioria dos leitores que frequentam aqui voltarem dia após dia é exatamente essa intimidade que o autor do texto passa para o leitor
Se eu quiser ler um texto imparcial,tem um monte de sites por ai afora que fazem isso.
exato, essa é a alma do site, os testes com as opiniões…
Recentemente a opinião do site mudou a escolha de carro que meu pai comprou, e posso afirmar, valeu muito a pena.
quem é imparcial não tem opinião… falar de algo sem ter um ponto de vista é igual vomitar palavras…
logico que excesso de posionamento tb é ruim, mais se vc foi escolhido para falar de alguma coisa, é pq vc tem uma boa opinião, do contrario vc continua sendo um leitor….
cara , será que você ta realmente no lugar corréto ??
Imparcialidade não existe.
O fato de escolher o que publicar já é a maior demonstração de parcialidade.
O fato do autor colocar a opinião dele, quando bem feita não exclui o espaço para o leitor criar a sua própria.
A vai assistir auto esporte vai…
Não era mais facil dizer -= NÃO CONCORDO !!!
Agora sim em O.o
Eles vão brincar na hora do preço, aposto que vai tar perto de 100k esse carro!!
Quem achar que ele denigre a masculidade pode encaminhar para mim, que sou bem resolvido quanto a isso.
mas com um nick e um avatar desses, você praticamente vai se sentir em casa.
Tirando as rodas que aceleram…
desboiolaram o Beetle hein
Alguém poderia me explicar melhor o que quiseram dizer com esta colocação retirada do post:
[.....o ”M” costumava ser para a BMW?]
Eu acho que é porque todos estao meio "bravos" com a divisão M, trazendo motores "melhores", mais eficientes, porém com o downsizing, turbo, etc, como a nova M5, que perdeu o incrível V10, quase um motor de Formula 1, por um motor V8 bi turbo, e que o som do motor dentro da cabine é fake, pois vem pelo sistema de som do carro.
Ou a nova M3, que também vai perder o belo V8 de giro infinito por um acho que triturbo, sei lá,
Imagino serem esses os motivos…
M é a divisão esportiva da BMW, com desempenho superior e motorização maior.
exemplo: um BMW M5 é superior ao série 5 "comum"…
Que pena que a VW daqui nao é assim, só VW importado que presta, e são excelentes, mas n=os brasileiros, peloamordedeus….
Muito legal o design, a proposta etc.. Mas alguem ainda consegue se surpreender com um esportivo VW? A3=Golf GTi=Leon Cupra=Scirocco=Beetle, S3=Golf R=Leon Cupra R=Scirocco R=Beetle R, Existe de verdade algo de inesperado num lançamento desse? é legal, mas nao vai ser diferente dos outros modelos identicos mecanicamente ja existentes.
Então todos os modelos da amg são entediantes,ja que o 6.2 v8 é o mesmo entre todos eles
Comportamento dinamico nao, suspensao nao, peso nao, etc. Seria dizer que uma ML 63 é igual uma C 63, ja na VW alem de mesmo conjunto, o comportamento é o mesmo.
Olhando por esse lado….realmente,faz sentido
Também vi certa semelhança!
Se isso for um preço de um Mustang, Camaro, Z4 na gringa afirmo sim andar de beetle r é viadagem!
esse realmente se parece com um fucão, problema que esse carro ficou marcado como carro de madame, e isso dificilmente ira mudar, se vc andar com um desse, com certeza irá passar por no minimo afeminado hauehauea
Fuscão????????????????????????????????????????????????
A única coisa que não gostei nele foi o velocímetro pequeno demais para um carro potente.
Coloque um velocímetro digital embaixo do conta-giros (ao melhor estilo Porsche) e aí fica perfeito.
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2011-beetle_…
Bem…corre-se até o tanto que o motor aguentar hehe
Porra,esse beetle é um mini porsche,tem até o cronometro ali emcima do painel :O
Fuscão não perdoa.
Provávalmente que venha da família EA 888 2.0TFSI com 240CV o que será um foguete sem dúvidas nenhuma.
Só que a dona Volkswagen não precisa exagerar na afirmação:"Eu não sou um carro de mulher" ele parece mais masculino mesmo.
Ficou bem legal. A VW ta se inspirando mesmo nos Porsches, descaradamente.
[ferrarista_chato]É a Volks dando o troco na Porsche.[/ferrarista_chato] hahahaha
no, thanks vw.
éee da progasto neh…….mas ainda ta gay..
gostei, pelo menos não é tão feminino quanto o Fusquinha anterior…
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2.0 turbo com 270 cv do Golf R, tração nas 4… Só resta esperar no Gran Turismo ou Forza, porque no Brasil…
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